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在 32吋行李箱長寬高產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅Irenebaby,也在其Facebook貼文中提到, 【日本豆腐造型行李箱】旅遊扛貨的秘密武器!!! (32吋/26吋)均一價NT$3,500 含運 🔥🔥🔥 年後出貨,可以等的再私訊喔! ------------------------------------------- 這一樣是跟我前同事合作的團購 (圖一就是我朋友:P), 她目前也是專業的...
32吋行李箱長寬高 在 Irenebaby Facebook 的最佳解答
【日本豆腐造型行李箱】旅遊扛貨的秘密武器!!!
(32吋/26吋)均一價NT$3,500 含運 🔥🔥🔥
年後出貨,可以等的再私訊喔!
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這一樣是跟我前同事合作的團購
(圖一就是我朋友:P),
她目前也是專業的代購,
這款是她在大阪某次採買時行李箱被撞壞後,
才在當地誤打誤撞買了這款,
因為長得很像豆腐,所以就暱稱為豆腐箱。
那時她說其實她沒有多想要有多好看的造型,
只要可以滿足代購的幾個要點:
👍 好裝、要夠輕、輪子好推就好👍
我朋友代購這幾個月來,據她表示:
"這咖超能裝,
本來預計要三個箱子才裝得完的東西,只
需要兩咖就搞定!
輪子超古溜超古溜~
兩個箱子加起來80公斤的貨推起來好像比我推兒子的娃娃車還滑溜@@
然後它的材質是有彈性的,
有點像無印良品的箱子那種材質,
當裝一些奇形怪狀的東西時,
不會受限於殼太硬導致拉鍊拉不起來
重量很輕~才4.2公斤左右!!"
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然後她也送了我一咖當作是給Flavia的禮物♥♥♥!!
行李箱實品影片:https://youtu.be/qo0YuOSLn_0
個人是覺得比裡面是隔板的那種好用,
空間完全利用到了!
日本有新品保固一年,
需要送修的話我們可以幫大家吸收國際運費,
但國內運費還是由購買者負擔喔,
再來就是重點了,
價格很親民,就算哪天用膩了,換掉都不心疼!
當然,因為是親民價錢款,材質沒有辦法跟RIMOWA/samsonite...等大牌比較,
但如果你追求一個平價,好裝,在托運過程中不怕摔的行李箱,且箱體本身輕,輪子好推拉,外型也還ok的話,這款就很適合你們!
☻ 尺寸 : 長40x寬36x高78cm(32吋) /
長39x寬36x高71(26吋)
☻ 材質:PC+ABS
☻ 新品保固一年,下單前請先詳閱保固條款 https://goo.gl/h4iFxv (同意再私訊喔)
☻ 行李箱影片:https://youtu.be/qo0YuOSLn_0
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⭕️顏色:黑,藍,黃,薄荷綠,紅(實品偏橘紅喔)
⭕️款式:32吋,26吋
⭕️一個3500元免運(價格都一樣)
想要的朋友請私訊喔!
32吋行李箱長寬高 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台]躍馬品牌V8運動型跑車巔峰大作 Ferrari F8 Tributo
#小編:那天去現場看真的是帥到不行!
Ferrari法拉利V8 雙座Berlinetta經典跑車承載著躍馬品牌光輝的歷史成就,具備與品牌傳奇性V12引擎相匹的強悍性能,充分滿足全球躍馬車迷對駕馭樂趣與極致性能的渴望。自1975年起308 GTB開啟了V8中後置引擎配置雙座跑車的全新篇章,1989 年Ferrari法拉利接著推出348 TB,以V12動力車型Testarossa為靈感的優美造型成為作品的一大識別,往後不論是1994年炙手可熱的F355,1999年首度搭載鋁合金車身的360 Modena,或是2009年以9,000轉超高轉速奏響嘹亮引擎聲浪的458 Italia,乃至於近幾年橫掃國際引擎大獎的488 GTB及今日正式在臺灣亮相的F8 Tributo,每輛問世的Ferrari法拉利V8 雙座Berlinetta跑車皆成為全球車迷渴望擁有的絕美逸品。
Ferrari法拉利的V8引擎設計堪稱現代工程技術的曠世巨作。而Ferrari F8 Tributo車型所搭載的V8引擎不僅完全傳承了Ferrari法拉利旗下各引擎系列的優異特質,更將其精進和升級,而最終實現極致線性且平滑,絲毫沒有渦輪遲滯現象的完美加速體驗。不僅如此,在全新排氣系統的輔助下,引擎聲浪也更為渾厚悅耳。這顆V8引擎擁有720cv的最大輸出功率及185cv/l的優異馬力公升比,而當轉速達到3,250轉/分時,峰值扭力更可達770牛頓米(比488 GTB 高出10牛頓米),堪稱是Ferrari法拉利史上非特殊車型中最強勁的V8引擎,將渦輪引擎甚至整個內燃機製造產業的性能水準提升至全新的境界。
以駕駛者為中心的座艙設計,保留Berlinetta經典車型的中後置引擎設定。儀錶板、門板的各類零件及元素也進行了重新設計。全新Ferrari F8 Tributo更配備新一代方向盤和控制鍵,及全新設計的標配座椅樣式。其他細節也經過Ferrai法拉利設計團隊的精雕細琢,包括圓形出風口由細緻的鋁質包圍點綴(可選配碳纖維材質),並為了強調整體設計的簡潔輕盈,中央圓形出風口的下方鑲嵌了一塊向儀錶盤延伸的鋁制帆形面板,採用一碳纖維飾條將上下兩部分劃分開來,令儀錶板的造型更為搶眼突出。全新內裝還包括可選配的7吋乘客側觸控式螢幕,以及Ferrari法拉利的經典儀錶設計。至於中橋的設計也進一步強化內裝的簡潔俐落感受,採用引人注目的全新懸浮式設計,立體感十足,充分彰顯Ferrari F8 Tributo的運動流線型風格。
Ferrari F8 Tributo - 技術規格
引擎
類型 90度V8雙渦輪增壓引擎
總體排量 3,902cc
最大輸出功率 * 720cv (530kW)@ 7,000轉/分
峰值扭力* 770 牛頓米 @ 3,250轉/分
功率係數 185cv/l
引擎最大轉速 8,000轉/分
壓縮比 9.6:1
尺寸和重量
長度 4,611毫米
寬度 1,979毫米
高度 1,206毫米
軸距 2,650毫米
前輪輪距 1,677毫米
後輪輪距 1,646毫米
整備品質** 1,435公斤
淨重** 1,330公斤
重量分配 前41.5% - 後58.5%
行李箱容量 200升
油箱容量 78升
輪胎
前 245/35 ZR 20 J9,0
後 305/30 ZR 20 J11.0
制動系統
前 398 x 223 x 38毫米
後 360 x 233 x 32毫米
變速箱
七速F1雙離合變速箱
電子控制裝置:E-Diff3、F1-Trac、配備法拉利Pre-Fill的高性能ABS/EBD、
FrS SCM-E和配備FDE*的SSC 6.1
性能
0-100千米/時 2.90秒
0-200千米/時 7.8秒
最高時速 340 公里/時
Fiorano賽道圈速 1’22.5”
#Ferrari #F8 #Tributo