謝謝你了，2010年VW Golf 2.0 TDi，陪伴了我們全家八年的時間，也跟著我們一起上山下海，全台玩耍，我真的很喜歡你前五年的底盤表現，車身鋼性，空間機能，還有行駛中所帶給我們的紮實感受，沒話說！當然這八年當中你也給了我很多不同的人生際遇，我都感激在心。首先：我第一次感受到我買了一台排氣造假的車，讓我有點難過，我也第一次遇到柴油引擎的渦輪掛點，還有..... 一部車變速箱開16萬公里共掛了三次，還有其他哩哩摳摳，共修了四十幾萬！俗話說沒有人是完美的，車子也是，車子都會壞，壞了我就修，我也都沒有抱怨，車子就是拿來開，拿來修！都很正常！雖然修了不少錢，但你還是滿足了我這8年當中所需要的駕駛感受，底盤，剛性等等很多需求！謝謝你！八年了，你帶給我的最後一次驚喜就是在上個月七月中，在某一天的下班時間，儀表板突然出現死亡閃光，車子掛在堤頂大道動彈不得，就這樣全家冒著生命危險站在安全島上，體驗了他們這輩子完全沒體驗過的驚奇＋危險的感受，這些過程雖然驚險，但讓我們全家事後多了一些可以調侃的話題，也讓我們全家的多了很多笑聲，所以我感激在心！但是由於維修費太高，車輛殘值已經不高，在這樣維修下去我覺得不太成比例，只好忍痛將您割愛....

同時間我的好朋友小Andy, 他的2017 年 Touran 七速乾式DSG也掛點，掛在山路上，我們兩個私底下互相安慰，我是八年開16萬掛了三次，他是第一年開12300km 就GG，他說他想把車賣了，我說我已經賣了！哈哈！我說我後來賣了Golf 換了另一台2013年中古的BMW 318d給老婆，但........買了以後才看到韓國火燒車事件，驚覺這是一顆有可能會火燒車的柴油引擎！哭哭！所以我叫我老婆要小心點，看到冒煙不要猶豫，趕快跳車...............#@$X#

最後：網路上有人說我教大家如何開DSG會比較有保護效果，結果還是掛點，我想解釋一下，車子90%是我老婆在開，他都是用D檔在開，全家出門我開的時候會用我的模式開，但是他覺得不舒服，不過最終還是掛點..... 給大家參考！很多網友問我VW的車可不可以買，當然可以買，VW的車是好車，只要你不怕修！其他部分的表現真的很不錯！

再一個最後：原廠要封殺就封殺吧！我無所謂！車子就是真的壞了！你要我怎樣！歹勢！我的粉絲不多，只有50萬而已！

新X1 (F48)上市在即，哥來替現行E48 X1尤其是X1 18i說句話。
哥13年3月買了一部X1 18i，當時這部車牌價178萬，除了18吋鋁圈跟xLine之外，iDrive沒有、雙前座電動椅沒有、倒車顯影也沒有.....哥為何買？坦白說，第一點也是最重要的一點，他是一部BMW。第二點，當時入門車型包括116i/118i、316i/318d全都是手動座椅且均無倒車顯影，這兩項是哥考慮的重點，但同在一個起跑點(大家都沒有)，至於藍芽跟USB哥倒是覺得還OK。然後最大的重點來了，當時一票國產車已經紛紛超過100萬元大關，尤其休旅車等級好一點也都要破110萬，相較之下，X1是當時同等級唯一後輪驅動的車款，再加上類休旅的空間，操控跟底盤紮實度已遠超過國產車，雖標配六速手自排(非八速電子線傳變速箱)但哥覺得在當時採用六速算是常態，夠用就好。最後看來看去，X1的外型襯得上哥巨大的體型，不會小家子氣，所以哥就買了.......
有時候買車，反璞歸真，考慮一下自己的需求，才是最重要的。
哥簡單問一句，成交價150萬上下，歐系進口車，在品牌/價格/空間/動力操控/銷售量/配備，最均衡的是哪一款車？
哥認為，就是X1.......為何要講銷售量？因為很簡單，銷售量越好，後勤維修、副廠零件、同好車友才會夠多、能減輕後續保養的費用跟負擔，尤其現在BMW拜內地所賜，幾乎所有零組件甚至於改裝配件，五花八門不餘匱乏，保養價格也一路降，參考車友的保養工單，甚至於比某間日系車廠要便宜得多。

哥之前PO出一部E82 118d Coupe在13年還有促銷一批末代車，入手價格十分優惠，其實正是一樣的意思，往後要130萬買到那樣的新車，應該是不可能了。

同樣道理，往後要150萬出頭(還送乙式險)就能買到一部BMW外觀夠大器、配備該有的都有、又有靈活運用大空間可以至少從小孩BABY撐到念國中都不用換車，大概很困難了。

現在的X1 18i不但牌價降低，更有雙前座電動調整座椅附2組記憶，這個配備哥可是羨慕得很，因為X1 18i過去的手動座椅怎麼調整就是差那麼一點點.....其他像是iDrive、倒車顯影、導航等等，事後在台灣加裝也不麻煩，但雙前座電調座椅又附兩組記憶裝置，是有錢也不一定買得到。

BMW最吸引哥的優點，就是他的車總是耐看.......歷久彌新。
至於變速箱是幾速？NA還是渦輪？幾顆渦輪？這些是否真那麼重要？就要看自己的需求。
對哥來說，配備越新越炫，當然有吸引力，可是對哥的父親來說，一支可以扳動的排檔桿、手剎車加上良好的隔音跟操控性，最重要的當然是安全，這些重點卻比其他甚麼都重要。八速電子線傳排檔桿像電動玩具的搖桿、iDrive不會用、倒車顯影看了反而抓不準距離、更連藍芽USB是甚麼都不知道.......

一部適合自己的車、就是好車。

終於有點時間可以再寫一下文章了，哥，基本上是不建議跨區購車的.....因為，買車絕對沒有哪裡一定"最便宜"，除非沒有現車，又不能調車、又不想等，那再考慮跨區去買車才有實益.....

但跨區買車也會有風險，例如去年哥曾經推薦一位南部車友北上買最後一部318d白色現車，結果車友開回高雄之後才發現隔熱紙後窗三角窗忘了貼隔熱紙，幸好業代夠負責又剛好有認識南部隔熱紙廠商，立馬請廠商幫忙才解決.....

這陣子要買車的準車友們又變多了，其實哥也很想盡量三言兩語就把重點講一講，但.....真的好難啊！因為狀況真的太多了，有原則也就會有例外，在哥跟上千位網友交流的過程中，確實有幾位真的是運氣好，簽約時簽到破盤的神單價，但說實話，神單價不是比出來的，而是業代敢賣、客戶又阿莎力簽下去，然後還要等到交車完成都OK了之後才能確定是真真正正的神單......
如果要哥鼓吹各位用一兩百萬甚至是更高價的金錢來賭是不是真正的神單，那比例之低，哥可能早就被罵到要退出江湖了.......
舉個例，兩年前有兩位中南部的車友確確實實簽了神單，結果交車前，有一位車友的業代告訴他，看錯車源了把13/14年度的車價報成正13年的車價，希望客戶補9萬元，還說補9萬之後以13/14年的車來說還是很便宜的......另一位就更誇張了，神單價，簽約當時還LINE問哥，哥請他確認是否展示車，他問經理說"不是展示車"，沒想到三天之後交車，哥跟他說當時以他要的車型除非展示車，不然不可能三天交車，他再問經理，經理居然說簽約當天已經告訴他"是展示車"然後說不然怎麼會那麼便宜.....至於其他應該要送乙式險卻沒送、或是跟客戶說全車隔熱紙布包括前檔整片，要貼整片的話要補錢之類的，更是每個月都有網友來問哥這樣是不是正常的？那樣會不會有問題？

哥站在買方與賣方的中間上千次，其實大概都能體會買賣雙方的想法，作為客戶，買到的價格便不便宜是一回事，再便宜也還是希望業代該給的都要給、該送的都要送......

但作為業代，有時候真的弄錯了價格跟條件，要虧錢虧好幾萬賣車，公司擺明叫業代自己補這個窟窿，但業代要跟客戶明講又會被罵，當然就希望客戶既然已經買到神單價就不要再在其他方面例如隔熱紙或是贈品等等下重手(有沒有看過交車拿了七台遙控車的？)......

買一部車即便買到了神單，但在交車過程中跟業代不斷發生衝突，恐怕再便宜也挽回不了那個買新車的喜悅，更何況若是原本以為神單，結果事後才發現普通，然後還跑了大半個台灣買車，那就真的超嘔........

在台灣買BMW，真的沒有哪裡買最便宜，而且交車了之後，買的價格多少就不再是重點，重點是後續的服務能不能讓各位覺得自己開的是一部世界聞名的名車？
沒有了服務，一部四百多萬的車，說不定進廠維修的感覺連國產CAMRY都不如.....

並不是說要花錢買服務(很多人甚至買貴了還是沒服務)，而是要跟願意服務、又有誠信的業代買車，所以哥才會說，在台灣買BMW，絕對要先挑業代，不然光看折價，買車之後，後悔的車友，比例上都比找到神單的車友，多了百倍..........