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304公車票價 在 Teddy Lin Instagram 的最讚貼文
2020-12-04 16:05:04
【集團連連看 市場絕對性壟斷】 市府拿錢手軟根本無法監督 首都客運、三重客運、大都會客運、台北客運、台中客運都是同一個老闆，簡稱首都集團，大到不能倒，這樣的壟斷是台北市公共運輸最核心無法改革的原因。扣掉台中客運，其他四家有在台北市營運的，就佔了60%以上的市場。(17.9+17.8+12.9+12...
推動減碳 中市客運汰換獲核定補助69輛
17:32 2022/02/17 中時 林欣儀
推動減碳、減少汙染，台中市政府交通局大力推行降低老舊柴油公車廢氣排放，同時鼓勵客
運業者汰換老舊公車為電動公車，交通局指出，截至1月底，台中市電動公車數量已達197輛
、位居全國第一，近日又爭取中央核定補助經費，將有69輛老舊公車可汰換為電動公車。
交通局長葉昭甫表示，電動公車行駛時平穩度高且較舒適，且其能源使用率高、不製造空氣
汙染，可減少溫室效應、行駛時較無噪音，也因此，民眾對於電動公車的接受度高，市府也
鼓勵客運業者加速將老舊公車汰換為電動公車，並加入中央推動的電動大客車補助計畫。
交通局表示，目前台中市電動公車數量有197輛，台中市今年上半年預計有18輛新領照的電
動公車將上線服務，最近市府又爭取中央核定，將補助69輛電動公車汰換經費，預計台中市
電動公車數量將可朝290輛的目標邁進。
葉昭甫強調，這次獲補助汰換的公車路線包括89路、245路、304路、323路、365路，以及巨
業客運新闢的沙鹿到靜宜大學路線；這些路線行經多所學校、醫院及台中市各重要幹道，盼
藉此提升公車服務品質。
而為提升電動公車識別度，葉昭甫也指出，市府未來將統一電動公車的識別圖樣，包括車頭
與車尾將設計「白底綠閃電」圖案，透過顏色與圖形呈現能源、環保概念；此外，「台中市
即時公車動態資訊」網頁與「台中公車APP」的即時到站資訊，也都特別標註路線為電動公
車，藉以鼓勵民眾優先選搭電動公車。
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推 gigihh: 反觀雙北 02/18 08:40
→ gigihh: 希望儘速淘汰抖抖隆，已經忍受這種車10年了 02/18 08:43
→ ybite: 電動車我認為很吃路線 像其實西屯區西部坡度大不太適合 02/18 12:52
→ ybite: 家人反應很多司機都會關冷氣開 體驗很差 02/18 12:52
→ ybite: 不過至少目前台灣電動車車型的舒適度好像都還可以 02/18 12:53
推 gigihh: 感謝樓上說明，我真的還沒在夏天搭過電動車，因為台北的電 02/18 13:16
→ gigihh: 動車真的非常少，通常都是回台中才有機會搭 02/18 13:16
→ gigihh: 目前電動車好像都還是要在第一趟發車之前完全充滿，之後就 02/18 13:18
→ gigihh: 是15分鐘充電然後就可以跑幾趟這樣 02/18 13:18