為什麼這篇3噸半貨車品牌鄉民發文收入到精華區：因為在3噸半貨車品牌這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者LT134P (Azan)看板EuropeanCar標題[問題] 有沒有歐系的三噸半貨車時間Th...
其實也只是單純問問 真的要換車還是要家裡大人點頭(茶
最近翻了許多國產三噸半貨車規格
福壽堅達 國瑞300 五十鈴ELF 主要就這三大品牌
另外還有韓系現代及KIA 不過不在考慮範圍 但是還是看了一下
(不過現代那台加長駕駛艙 椅背可微傾 還吸引人的...)
這幾家型錄翻了翻 都有共同的問題 就是主被動安全實在是...
這幾台是一顆氣囊也沒有 也都沒有完整的ESP 部分最高安全配備只有ABS
雖然說開不快(目前家裡堅達踩到底只有90) 但是能有配到還是最好
像ESP我就覺得還蠻重要的 有時候重拖遇到下雨 什麼情況會發生根本不知道
目前想到可以取代又有基礎安全配備的 大概就T5長軸版
不過我還是希望看有沒有純貨物用途的車輛
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所以想請問 歐美系一些重車品牌 VOLVO SCANIA MAN DAF等 或是其他品牌
有沒有出三噸半(實際為3.49噸)的貨車底盤呢? 而安全配備為何? 我還蠻想知道的...
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◆ From: 140.127.246.230
推 ericyoyo:買 UNIMOG 來載貨 (大誤) 07/21 11:26
→ LT134P:0_0 這噸數一定超過3.5吧... 07/21 11:37
→ DYE:貨車用的胎 加上載重 你還期待什麼ESP會有用嘛? 07/21 12:32
→ DYE:加強自己的技術 以及開慢一點 07/21 12:32
→ VWTF:貨車ESP才重要.以往的貨車以四鼓煞為主制動力較低=煞不住撞上 07/21 13:02
→ VWTF:現在的四碟.前碟普及 重煞時前輪一偏掉車身就側滑了 07/21 13:05
→ DYE:股煞強 更何況有些用氣動壓力煞車 07/21 13:06
推 BMHSEA:推大噸數貨車開慢一點.. 07/21 13:06
→ BMHSEA:前幾天看到一個影片 砂石車逆向超車..別人的命也是命呀 07/21 13:07
→ VWTF:氣動煞車一般是10T以上才有. 8T以下的請列出車種 07/21 13:09
→ DYE:我自己的貨車 載重三頓就用氣動的了 07/21 13:09
→ DYE:貨車最大的問題 就是輪胎沒抓地力 再來就是配重不均 07/21 13:11
→ DYE:就算多ESP沒用的 07/21 13:11
→ VWTF:更正 推文中氣動煞車的部份錯誤 07/21 13:23
→ LT134P:不過有ESP還是比沒有好吧... 07/21 15:17
推 nen:IVECO? 07/21 15:52
→ DYE:要談到"安全" 一般低階的貨車還有極多地方需要改善 ESP排很後 07/21 16:01
→ DYE:不要說氣囊 連車身A柱都很單薄 07/21 16:03
→ LT134P:大概是撞擊的時候沒有潰縮空間 直接擠壓到駕駛室 07/21 16:03
→ LT134P:比較怕這樣 不過貨車能開到這樣也很厲害了... 07/21 16:03
→ LT134P:目前看到大多有車門防撞鋼樑 不過似乎是因應法規的 07/21 16:03
→ DYE:很多車禍都是駕駛室完全壓扁 07/21 16:04
→ DYE:去關注一個不太有用處的設備 是捨本逐末了 07/21 16:05
推 laback:很多開貨車的跟開自殺機沒兩樣 超欠扁的 07/21 16:06
→ LT134P:但是預防的設備也應該要有吧 目前國產最高級的大概就ABS... 07/21 16:06
→ LT134P:怎麼看都覺得很單薄 可能國人也習慣了吧... 07/21 16:07
→ dhtsai:Ford 懶覺(Ranger) 07/24 01:31