SUV PERODUA 1.5liter 7 SEATER RM69-75k TERBARU KATANYA!! Kalau betul, best ni..

SUV Perodua Bakal Mempunyai Tujuh Tempat Duduk – Dikuasakan Oleh Enjin 1.5-Liter 2NR-VE Dual VVT-I

Penjana kuasa bagi model ini adalah enjin petrol 1.5-liter 2NR-VE Dual VVT-i (enjin sama pada model Avanza) yang mampu menghasilkan kuasa sebanyak 104 PS (76 kW; 103 hp). Enjin ini akan digandingkan dengan transmisi automatik empat kelajuan. Difahamkan ada beberapa ciri seperti Bantuan Mula Mendaki, Kawalan Jelajah, Pendingin Hawa Kawalan Iklim tiada pada model ini dan ia hanya akan ditawarkan dalam tiga pilihan varian sahaja. Harga bagi model ini dianggarkan antara RM69k hingga RM75K seunit mengikut varian.

Bermula bulan Ogos atau awal September pula, penasihat jualan Perodua akan mula menjalani latihan produk.

Toyota Rush จะเข้าไทยไหม? เข้าไทยเมื่อไหร่? ไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ Toyota ได้เปิดตัว All-New Rush (โตโยต้า รัช) รุ่นปี 2018 รถอเนกประสงค์สไตล์ SUV ในประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งนอกจากจะเป็นตลาดสำคัญของรถรุ่นนี้แล้ว ยังเป็นฐานการผลิตหลักของรถยนต์อีกหลายรุ่นจาก Toyota ที่ป้อนตลาดในภูมิภาคอาเซียนและตลาดสำคัญอื่นๆ นั่นทำให้ ล่าสุด SUV ขนาด 7 ที่นั่งรุ่นนี้ มีโอกาสสูง ที่จะมีการนำเข้ามาจำหน่ายในไทย หลังจากการทำตลาด MPV ราคาประหยัดอย่าง Avanza มานานหลายปี

กอปรกับการที่รถสไตล์ SUV มีการเติบโตและเป็นนิยมมากขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย การตัดสินใจจำหน่าย Rush ในตลาดที่ Honda BR-V ยังไร้คู่แข่งที่ชัดเจน และเข้ามาชิงส่วนแบ่งทางการตลาดร่วมกับ Mitsubishi XPander ใน segment นี้ น่าจะเป็นเวลาที่เหมาะสมที่สุด

Toyota Rush เป็นรถที่ถูกออกแบบโดย Daihatsu บริษัทลูกของ Toyota ที่ทำตลาดรถรุ่นนี้ในอินโดนีเซียเช่นกัน แต่ภายใต้แบรนด์ Daihatsu ในชื่อรุ่นว่า Terios โดยการทำตลาดในเมืองไทยนั้น คาดว่า จะมีการวางตำแหน่งทางการตลาดในเรื่องของราคาให้ต่ำกว่า Toyota C-HR โดยมีคู่แข่งโดยตรงอย่าง Honda BR-V และ Mitsubishi XPander ที่เน้นเจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถอเนกประสงค์ราคาประหยัด ที่มีตัวเลือกเป็นรุ่น 7 ที่นั่ง

Rush ใหม่ มาพร้อมมิติตัวถังที่มีความยาว 4,435 มม กว้าง 1,695 มม และสูง 1,705 มม ฐานล้อยาว 2,685 มม โดยรุ่นที่จำหน่ายในอินโดนีเซีย ใช้ขุมพลังเบนซิน Dual VVT-i รหัส 2NR-VE ความจุ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 103 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 136 นิวตันเมตรที่ 4,200 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหลัง ผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ TORQUE CONVERTER 4 สปีด

และถ้าในที่สุด Toyota ตัดสินใจทำตลาด Rush อย่างเป็นทางการในเมืองไทย เชื่อว่าตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ราคาประหยัด จะร้อนแรงอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เพราะอย่างน้อยลูกค้าชาวไทยก็จะมีทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจเพิ่มขึ้นมาอีก 2 ทางเลือก นั่นก็คือ Mitsubishi Xpander และ Toyota Rush นอกเหนือไปจาก Honda BR-V