為什麼這篇2nr-fe改裝鄉民發文收入到精華區：因為在2nr-fe改裝這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Jasonchen415 (jasonchen)看板car標題[問題] Altis有機會換上新世...
如題 TNGA 世代的車卻配上老掉牙的2ZR-fe引擎真的世界奇觀 落後了兩代 （上一世代是
CHR的那顆1.2t,不過這顆不怎麼樣 油耗動力都很普
應該要換上最新世代豐田黑科技40%熱效率的M15A-Fks 這顆 3缸引擎
油耗更好 搭配有起步齒輪的cvt (cs的那顆）
反正豐田的客群在乎動力的也不多
真豐田粉應該會想要這顆新引擎吧
河粉就算了
不過不得不說1.8油電的2zr-fxe
真的是一代神機 從p3 ct
一路用到TNGA世代仍然不落伍
反觀尼桑的epower 跟本田的immd
仍然打不贏這顆 altis 的油耗只輸fit一些些
反而換上新世代M15-fxe的日本油電鴨
根本輕鬆虐歪fit
板上吹immd 的真的好笑 輸到脫褲
不過豐田的1.5油電目前倒是沒看到搭載在其他車款上
應該就是2zrfxe 太猛了
跑高速隨便都25起跳 市區大概23-24
換上第五代THS油耗更進步動力
馬力也變大 綜效140p繼續戰五年
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推 maniaque : 2ZR自己去google 吧,一代神引擎..... 08/15 19:10
→ maniaque : 樓主說得出2ZR有什麼明顯缺點嗎??? 08/15 19:10
→ Jasonchen415: 油耗輸給8NR-FTS 還有M15Afks 08/15 19:12
→ maniaque : 前兩年的國王車訊文章 08/15 19:12
→ Jasonchen415: 中國版反而2zr 的汽油沒在賣 08/15 19:12
→ maniaque : 說真的,油耗輸一些,整體對於客戶感受贏 08/15 19:13
→ Jasonchen415: Altis 汽油版應該換成M15A CC應該換上m20A 08/15 19:13
→ maniaque : 這也大概為何Toyota選擇繼續用這顆引擎的考量 08/15 19:14
→ Jasonchen415: 2ZR引擎反而沒辦法搭配上最新的Direct CVT 08/15 19:14
→ hy654 : 你都說神機了 當然繼續用 08/15 19:14
→ Jasonchen415: 想要繼續用的是和泰國瑞 不是TMC吧 08/15 19:14
→ maniaque : 2ZR 改走阿特循環也是跟油電系統搭得很... 08/15 19:14
→ maniaque : 2ZR又不是只剩台灣在用..... 08/15 19:15
→ Jasonchen415: 我指的是跟油電系統的搭配下 反而純汽油的已經落伍 08/15 19:15
→ hy654 : 新引擎反而妥善率可能降低 不如舊引擎繼續用 08/15 19:15
→ Jasonchen415: 上8nr 稅金變低 上m15A油耗變低 怎麼想都比現行好 08/15 19:16
→ Jasonchen415: 目前也沒看到DF系列的引擎有什麼問題 08/15 19:16
→ maniaque : 但是，既然已經有M15A ,個人也是認為引入以刺激市場 08/15 19:16
→ Jasonchen415: 這個技術反而屌虐馬自達的創馳藍天 08/15 19:17
→ maniaque : 也並非是比較差的選項 08/15 19:17
→ maniaque : 但是,不覺得當兩家日系在CUV 都只給得起1.5 08/15 19:17
→ Jasonchen415: ALTIS的客群不太在乎動力 就跟買200系列雷克薩斯的 08/15 19:17
→ Jasonchen415: 差不多 08/15 19:17
→ maniaque : CC 1.8反而客人覺得會不會更香些?? 08/15 19:17
→ Jasonchen415: 所以我說CC應該直上m20A 配上去油耗還會更好 08/15 19:18
→ Jasonchen415: 中國版就是裝跟雷克薩斯200系列一樣的引擎 整個就 08/15 19:18
→ Jasonchen415: 很香 08/15 19:18
→ maniaque : CC 上m20A ?想太多了點....不要客人棄坑就偷笑了? 08/15 19:19
→ maniaque : 要M20A 不如直接買RAV4比較快~~~~ 08/15 19:20
推 qazxc312 : 台灣稅制不改，換成1.5一堆老人家覺得都是降級 08/15 19:20
→ maniaque : 兩家日系車廠CUV引擎都倒退嚕,CC裝2.0大引擎幹嗎?? 08/15 19:20
→ maniaque : 當年台灣推出 2.0的Altis也是曇花一現 08/15 19:21
→ Jasonchen415: 那為何廣汽跟一汽豐田反而要裝m20引擎 08/15 19:22
→ Jasonchen415: 連他們的CHR都是裝2.0 08/15 19:22
→ Jasonchen415: TNGA的車就是要裝dynamic force+direct shift 才對 08/15 19:23
→ Jasonchen415: 味 看來台灣人喜歡的不是Toyota是和泰 08/15 19:23
→ nicktony : M15a-fks 用下去不會跟hrv 一樣嗎…. 08/15 19:29
推 SungHyun : 要買引擎買本田就好了...不然也有Mazda引擎黑科技 08/15 19:31
→ SungHyun : Toyota強項在TNGA底盤操控和保值妥善 08/15 19:31
→ hankower : 2ZR隨便一間保修廠都會 料又便宜 08/15 19:32
→ hankower : 購車取向不同 便宜好養2ZR 08/15 19:33
→ SungHyun : 超值價位搭配誠意配備就是Altis熱銷秘訣...你要極 08/15 19:33
→ SungHyun : 致馬力極致操控可以買GR Yaris和86甚至Supra 08/15 19:33
推 NEX4036 : 2ZR-FE 後勤優勢太強大了 路邊隨便一間車廠都會修 08/15 19:33
噓 Booker5566 : 問就是2030傳統手煞車加車美式 08/15 19:37
推 liyuweiying : 600cc一級的稅制改掉之前沒機會 08/15 19:39
推 maniaque : 順道一提，真的啦,不要太舔本田跟日產的1.5NA 08/15 19:40
→ maniaque : VIOS 2NR-FE 能源局17.5KM/L ,FIT 1.5 17.9KM/L 08/15 19:41
→ Jasonchen415: 本田跟日產的1.5NA是垃圾啊 08/15 19:42
→ maniaque : Fit 1.5 汽油版 也沒有很令人驚艷的油耗 08/15 19:42
→ Jasonchen415: M15A根本不是同一級別吧 08/15 19:43
→ maniaque : 從這角度去看，牛頭還給你更大馬力的 2ZR 1.8 08/15 19:43
→ maniaque : M15A 很好啊,問題是現在要不要換? 08/15 19:43
→ maniaque : 麻煩看一下其他品牌的同級車用的引擎吧 08/15 19:44
→ finasoul : 現在也才THSII而已吧... 08/15 19:45
→ maniaque : Fit 油電走牛頭的低價差路線,直接就是賣爆了.... 08/15 19:45
推 chandler0227: THS-II是指整個複合動力架構 08/15 19:45
推 KarlMarx : 如果說買神A的不在乎動力，那買HRV的不就自以為有 08/15 19:46
→ KarlMarx : 動力？XD 08/15 19:47
→ nicktony : 怎麼不同級別 1.5na 的動力就是那樣 我是不信可以 08/15 19:51
→ nicktony : 比本田有力那邊去 08/15 19:51
推 jason89514 : 不會，現行動力都已經過2023噪音與排污認證了 08/15 19:58
噓 OrzOGC : 開神A的誰管你什麼動力 08/15 19:59
→ finasoul : 在意動力當然HRv啊，本田的引擎就是強 08/15 20:05
推 a123454698 : 2ZR和泰神a會用到引擎停產用為止，至少還有5年。 08/15 20:09
→ a123454698 : 最後神a應該會M15A跟M20A並行讓你選，因為M15A跟2ZR 08/15 20:09
→ a123454698 : 馬力還是差一截。 08/15 20:09
推 eulbos : 運動版上個2.0T如何? 08/15 20:15
→ Jasonchen415: 2.0油電就已經夠嗆了 197p油耗還有2425 08/15 20:17
推 rainbow321 : 換了又要被罵 不穩定因素 馬力小不拉基 08/15 20:24
→ rainbow321 : 不換又被罵老酒裝新瓶 毫無誠意 08/15 20:25
→ b131325 : 在意的人會去買別牌 08/15 20:41
→ ca1123 : 這樣沒辦法賺錢 08/15 20:42
噓 marunouchi : 神A賣的不是馬力 08/15 20:54
推 weijinsusu : 台灣因為某些廠的車油耗很差恐怕CAFE不會如期實施， 08/15 21:34
→ weijinsusu : T牌又有一堆油電車在拉平均，沒什麼壓力換 08/15 21:34
→ hank12332 : 看看福特根本不理明年的CAFE 08/15 21:48
推 Monetelliz : 和泰換了渦輪引擎會很多人不買單，比如我父母，他們 08/15 22:20
→ Monetelliz : 只會認為又多一個渦輪要修 08/15 22:20
推 horb : 勿忘HRV悲劇 08/15 23:01
推 Tahuiyuan : 台灣這麼愛豐田，不懂車機幹嘛弄個龜殼車美仕，給 08/15 23:08
→ Tahuiyuan : 原廠機不是更有誠意？還是躺著賣所以cost down？ 08/15 23:08
推 afune12369 : 在意就去隔壁上課 end 08/15 23:17
→ gostt : 3缸車 絕對不買 08/15 23:54
推 weijinsusu : 不過很奇怪，對岸嫌棄各廠牌的3缸車，好像T牌這具3 08/16 00:17
→ weijinsusu : 缸沒什麼砲火 08/16 00:17
推 wildsky : M20A才是最適合台灣，油耗跟動力很平衡，可惜台灣畸 08/16 11:31
→ wildsky : 形稅制 08/16 11:31
→ dynamo : 沒有，因為換的成本會讓1.5賣比1.8貴，1.8都攤提完 08/16 11:31
噓 Louis5213 : 萬年拉皮車才有便宜料件跟好的妥善 08/16 11:48
推 cutsadh : 自己都說神機了，前後矛盾，當然不換囉 08/16 12:32
推 VTX : 2ZR耐操好養，真的很神 08/16 15:43
推 madaoraifu : 好像也只有中國版的E210沒採用2ZR，反而使用M15A這 08/16 17:43
→ madaoraifu : 顆原本是給B-Segment 用的引擎配置在最入門的車型 08/16 17:43
→ madaoraifu : 如果台灣要主打省稅牌應該是選CHR 的8NR-FTS引擎 08/16 17:43