胎壓要隨著騎士體重變化，對騎公路車的夥伴毫不陌生，但對於登山車的胎壓設定，大家好像比較模糊，阿耕和Topeak Taiwan合作，除了早期26/27.5輪徑的胎壓設定公式，更提供比較現行規格的29er搭配寬胎設定建議，讓大家做參考～

Maxxis Taiwan 瑪吉斯輪胎 | Topeak
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“流浪者日誌” - 南漂紐西蘭DAY0
2019/11/19 Tuesday 19:03

帶單車出國已經習以為常，打包，裝箱對我來說都不太是問題，但是要去紐西蘭和過往有幾個不一樣的地方。首先，為了應付碎石路，這次帶的是好朋友剛組好的WOHO登山車（很感謝他不怕單車在地上被我摩擦），這台登山車是搭配了29er大輪組的龐然大物，靠著他的大腳丫，我應該是可以輕鬆的碾壓碎石道路。為了他的大腳丫，我需要準備夠大的車廂。靠著我在流浪時的人脈，很開心的在林口的悍將單車 找到了大車廂，輕鬆的將我的夥伴放入其中，也順便塞入幾件我的行李。車廂底部有可拆卸的輪子，拖拉方便，沒有他，我不知道該如何從公車站走到基督城的青年旅館。順帶一提，這個車廂體積雖大，但是可以折疊，寄放在旅館時也不用擔心會佔用太大的空間。

第二，紐西蘭安檢。紐西蘭是一個農牧業大國，他們非常的重視自己國土的安全，深怕旅客身上帶有的外來種，會影響到他們的花草樹木，蟲魚鳥獸，豬馬牛羊，因此在檢查十分嚴謹。我雖然早有耳聞，出發前也將我的裝備水洗了一遍，但不知道是不是因為我帶的是登山車外加有帶帳篷（有人帶公路車只被看了一下內容），還是我流浪者豪放的外表看起來比較狂野，他們，我的車廂和帳篷奧克蘭機場入境時依舊被帶去生物實驗室中接受嚴格的檢驗。不過，這也是在我的預想之中，我買的機票是比官網提供的更晚一班。我沒料到的是我對於檢查流程不夠了解，當你的東西在接受檢查時，你要自己去按鈴，詢問他們檢查是否結束，而不是在外面等他們通知你。我就這樣傻傻的等，等到只剩一小時就要登機的時候才跑去按鈴，又剛剛好似乎沒人聽到，於似乎我就這樣錯過了我的班機。好險，在跟紐西蘭航空櫃臺溝通之後，他們幫我免費改機票到下一班飛機，有驚無險地度過這趟難關。（剛剛發現他們把我帳篷整個翻過來清洗，超級乾淨）

來到紐西蘭的前兩天，我在基督城準備接下來旅行所需要的裝備和食物，所謂裝備，其實就只是要去買瓦斯和打火機，然後逛逛戶外用品店，看看有什麼忘記帶的東西，食物方面，就去超市看看有啥好買的。我的運氣不錯，在Hostel遇到一位也是要騎車的大哥，他功課做的很齊全，我就和大哥一起去做行前的補給以及順便觀光。這些瑣碎的部分，就讓我用照片，給大家看圖說故事。

現在的我，正坐在前往Blenheim的巴士上，我透過網路，在台灣就先把基督城到Blenheim 的巴士票買好，搭乘的是intercity的巴士，他們大部分的巴士都可以攜帶腳踏車，但是要拆前後輪裝起來，且要收10紐幣，且巴士司機是有權利在其他客人行李過多的時候拒絕你上車的。訂車票的時候記得先確認自己的巴士是否可以上單車，且在備註欄提前告知巴士公司你需要攜帶單車，這樣才方便司機事先幫你空出方單車的空間，以免他一不開心，不讓你上車，就GG了。這趟巴士要搭五個半小時，今晚在Blenheim睡一覺，明天，就是正式BIKEPACKING的日子，這幾天一直看著紐西蘭的美景，我的腳造就已經癢到不行啦！

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【お知らせ・報告】

很高興我能發表這件事.
今年我也繼續當 昇陽自行車公司 的品牌代言人.

今年我也要努力挑戰很多事情,
也要主動做能夠貢獻台灣的事情.

希望大家今年也繼續支持我.


PS, 我今天才發現今天是我的生日，哈哈哈😄

37歲的今年就是挑戰的一年.
請大家等待後續的報告





今年も去年に引続き昇陽自行車公司様の
ブランド宣伝大使として台湾での活動を継続して参ります。
去年は1ブランドの宣伝大使としての役割だったのに対し、
今年は昇陽自行車公司様が取扱いを行う全てのブランドに
大して宣伝大使を努めていく事になります。
基本的な主軸はロードバイクはドイツブランドのISAAC，
マウンテンバイクはイタリアブランドのKUOTA,
ウェアは日本ブランドのPearl Izumi となります。


今年は日本のMTBバイクレースにも参加していく予定ですので、
引き続きの応援と生暖かい目で私の活動を見守って頂けますと幸いです。


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【2017年 使用機材】
road bike : ISAAC element special colour
mountain bike : KUOTA K-29er
wear : pearl izumi
parts : vision / fsa / kind shock / SelleSanMarco



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【我的SNS的account / 俺のSNSアカウント】

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strava (主題: 腳踏車 / 自転車）
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【要參加的單車活動 / 出場予定の活動】


【登山車】

4/16(台灣) 苗栗三義55馬，XC越野馬拉松賽

6/10(台灣) 美堤河濱公園土坡場，登山車繞圈賽

7/1 (台灣) 106年桃園市運動會登山車賽競賽
http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php…


9月(台灣) 捷安特XC賽 / (日本) MTB 馬拉松賽

11月(台灣) 美利達XC賽 / (日本) JCF XCO MTB比賽

12月(台灣) 超級八 XC賽





【公路車】

4/9(台灣) 洄瀾極限挑戰300K


7/30(台灣) 戀戀197東海岸自行車公路賽
http://bao-ming.com/eb/www/reg.php?activitysn=2067


9/23(台灣) 環大臺北自行車挑戰

11/18(台灣) 台北市中正盃

12/3(台灣) 挑戰陽金P字山道

IKON可以說是在MAXXIS XC胎款當中最全方位的競賽胎，適中的胎塊分佈、輕量的表現，如果您只有一組輪組要面對所有XC賽事及日常訓練騎乘，IKON絕對是您的不二之選！膚邊版本增添了騎士的整體風格，MAXXIS新款的膚邊配方，除了顏色差異，還有什麼細節調整？一起來看看！

【MAXXIS IKON全新版本膚邊胎 - 最全能XC胎款 最具個人風格】
購買連結：https://shopee.tw/product/3425762/3669119568/

輪胎尺寸：29X2.2 重量：685克
• 全能的胎塊設計，得以應付絕大多數的XC賽事路線
• 世界盃級別XC競賽外胎
• 3C MAXX SPEED膠料配方提升耐用及抓地表現
• EXO側向保護層 抗蛇咬能力提升
• TR技術支援無內胎系統

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