為什麼這篇275路線鄉民發文收入到精華區：因為在275路線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者nick0605 (兩津勘吉)看板Bus標題Re: [新聞] [台北]休閒公車110線變更為68...
275路線 在 張明輝 Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 10:56:06
#台中和平 ，走過兆豐橋，看到橋頭上紅字書寫著谷中歲月四字，而對聯則是花落紛紛化春泥，蝶飛翩翩比梁祝，通往武陵農場的茶園步道、觀月亭和農莊文物館，路面平坦算是散步路線，從兆豐橋上可以看到優美七家灣溪的溪谷風光。📷 (2015.09)#武陵農場兆豐橋#兆豐橋 #武陵茶莊 #武陵農場茶園步道 #七家灣溪...
KCETinTW:是管理上會不同,還是計費上???
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跟計費管理無關
只是用於區別而已
1開頭：休閒公車路線。
2開頭：剛開始以二段票收費的路線為主。例如：299路線（輔大—永春高中，分段點為
台北車站）。而262路線和275路線因為延伸，需要以三段票收費，但262已改回。
3開頭：剛開始以三段票收費的路線為主。例如：早期306有饒河街、台北橋兩個分段點
。目前除了304承德線與304重慶線外，其他路線皆已改為二段票收費。
另外，由於現在的公車皆以冷氣車營運，往後新闢三段票收費的路線將以7開頭號碼為編
號，不再以3開頭號碼為編號。
5開頭：起初皆為以冷氣車營運的一段票收費路線。所有公車路線皆以冷氣車營運後，此
項區別已經沒有多少實益。
6開頭：起初皆為以冷氣車營運的二段票收費路線。此項區別已少有實益，理由同上。
7開頭：起初皆為以冷氣車營運的三段票收費路線。部份路線後來改為二段票收費。
1997年後加入聯營體系，原本為地方公路客運路線，依照收費段數（一段票、二段票、三
段票收費路線）分別編入5開頭、6開頭、7開頭號碼，由於7開頭號碼出現初期皆為公路客
運轉入聯營公車之路線，其號碼之定義常被誤認為「由公路客運轉入聯營公車之路線」，
純屬巧合。
8開頭：聯營保留號，皆為新北市政府交通局管轄的「新北市市區公車」路線。例如：
801（五股—松山機場）
9開頭：快速公車（903初期甚至僅於上、下班時間行駛），多為行經高速公路或快速道
路的路線。例如：908路線（捷運景安站─三峽；行經國道三號福爾摩沙高速公路），909
路線（錦繡─松山機場）。但902路線目前並不算快速公車。
顏色開頭：捷運接駁公車
路名開頭：幹線公車、新幹線公車
小字開頭：山區小型巴士
市民小巴開頭：市民小巴
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.228.217.122
推 WeAntiTVBS:開頭的英文呢？ 09/30 13:26
推 busgoer:山區小型公車：S，市民小巴：M 09/30 13:31
推 WeAntiTVBS:捷運接駁公車 紅R 藍BL 橘O 棕BR 綠G 目前大概就這樣 09/30 13:32
→ WeAntiTVBS:以後搞不好還有環狀線的 黃Y 09/30 13:32
→ WeAntiTVBS:1999.10.18以前的捷運接駁公車通常是另開條與主線類似 09/30 13:33
→ WeAntiTVBS:但是路程縮短至最近的捷運站 統稱xxxM 09/30 13:35
推 busranger:除了Y將來還會有P(機場線) 09/30 16:52
→ busranger:704.林口等地的免巴改市轄後都可能用p 09/30 16:53
推 WeAntiTVBS:某b...704早已改成新北市轄 也調整緩衝區了 09/30 17:58
→ scottding:264也改成新北市;310在台北市區算1段票 09/30 20:34
推 moriyaorange:以後捷運路網變密的時候，百位數的編碼應該會用完 09/30 20:41
→ moriyaorange:未來雙北公車除了整合，應該考慮以全面使用顏色開頭 09/30 20:43
→ moriyaorange:加上號碼的方式 09/30 20:44
→ KCETinTW:市民小巴的M代表metro??? 10/01 00:41
推 Chungli28:M=Mini 10/01 01:46
→ WeAntiTVBS:如果這樣的話應該要用九人座休旅車來跑吧(誤！！) 10/01 01:48