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想看更多的春秋一行人的故事
指路[幽聲夜語]系列就會得到它了！！
幽聲是接在春秋之後發生的故事喔
目前已出版：陰山夜遊、夜半慶生、孤村草人、烏鴉送禍、幽院禁地、吊煞叩門
不管是實體書或電子書，通通都能買得到

旺宏董座吳敏求重申，在記憶體產業，他就是所謂的業內人士，一定比外資、分析師專業強很多，對明年展望仍樂觀。

9/29 直播配送相關請務必看清
1.冷凍運費統一200元。
2.『無離島配送服務』。
3.本周商品統一於「10/1、10/2日開始配送，本次收單只到9/30日下午3點，超過時間將會取消訂單。
4.無法指定到貨日期及時段，如送去時不方便收件，請自行再跟司機約時間。
5.商品請到貨後立即開箱檢查拍照與錄影，若有產品問題，
請在一天內立即反應，並提供照片或影片私訊給我。
6.如有備註不要顯示出貨單或金額，因工廠出貨流程繁雜，
如還是有放到出貨單，敬請見諒。

下訂相關：
1.有喜歡的品項幫我喊代號+數量，例:01+1，怕吃字可以多打幾次。
2.隔天結單後不能再加單，只能等下次直播再購買。
3.如需改數量或取消品項，請私訊小幫手。
4.此標+1成後系統直接會傳送購物車連結給你。
5.「限量商品」勿喊單後佔數量又隨意棄標，隨意棄標將視為黑名單。

付款規則：
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2.本直播已使用電子發票到貨後7天後會經由Email寄出，結帳下訂前資訊請務必填好『Email』。

夜の大阪環状線 内回りの前面展望です！
今回は、鶴橋駅で近鉄電車から乗り換えて京橋駅までの短い区間。
223系 関空快速に乗車しました♪

#大阪環状線 #関空快速 #前面展望
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たぶん前面展望動画の数は多い方だと思う
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
JR西日本　関西空港線
1992年（平成4年）5月12日　建設に着手。
1994年（平成6年）
6月15日　空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日　関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日　阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2003年（平成15年）11月1日　JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）
3月17日　JR西日本で駅ナンバリングが導入される。
9月4日　台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日　被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年度の1日平均乗車人員は14,360人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kansai Airport Station
JR West. Kansaikuko Line.
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers in 2019 is 14,360.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
JR西。 關西機場線。
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019 年日均乘客人數為 14,360 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
JR西。关西机场线。
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019 年日均乘客人数为 14,360 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항역
JR 서일본. 간사이 공항 선.
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 14,360 명이다.

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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
南海空港線
1994年（平成6年）
6月15日　空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日　関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日　阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2006年（平成18年）7月1日　南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）4月1日　南海で駅ナンバリングが導入される。
2018年（平成30年）
9月4日　台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日　被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年次の1日平均乗降人員は35,078人（乗車人員：16,698人、降車人員：18,380人）で、南海電気鉄道の駅（100駅）では堺駅に次いで第7位である。
The camera uses GoPro HERO 9
KANSAI-AIRPORT Station
Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 35,078, which is the 7th largest Nankai Electric Railway station after Sakai station.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年日均上下車人次為35078人次，是僅次於堺站的南海電鐵第7大站。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年日均上下车人次为35078人次，是仅次于堺站的南海电铁第7大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항 역
남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,078 명