汽車類股及車用電子相關產業在今年的股價表現都不是太好，除了國內外的銷量都不如預期外，匯率也是一大原因。
和泰車(2207)也在進口車降價的壓力下，新車銷售市占率減到3成以下，甚至慘遭台灣50給剔除成份股，股價也從去年高點下跌3成，今年預估還是可以賺18元，本益比約15倍左右，此時的投資價值是否浮現就給市場去評斷囉！
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國內車業龍頭和泰汽車（2207）總經理蘇純興信心喊話奏效，昨（17）日除息股價逆勢走高，首日填息率達25％，不僅打臉唱衰市占率下滑的本土投顧，法人更看好將帶旺這波汽車類股除息行情。今、明日包括裕隆（2201）、中華車（2204）接力除息，下周二輪到三陽（2206）登場。

中壽除息行情，是金融股指標

【先探總主筆／黃啟乙】高鑫控股，也就是中國大潤發在香港上市，一度因事受到延誤，但也決定27日上市，身為大股東之一的潤泰全（2915），終於獲得新的鼓舞，股價重新展現新的架構，也令中國內需收成股，展現新的向上動力。
其中，中華車（2204）、裕隆（2201）已順利填息，中華車也再創新高，裕融（9941），也預計27日除息2.8元，預估應有好的發展！
至於這個階段，金融股仍將扮演重要角色，其中中壽（2823）為重要的先鋒軍，中壽也將於28日除息0.7元，中壽的表現，將是金融股指標。