為什麼這篇218i m sport開箱鄉民發文收入到精華區：因為在218i m sport開箱這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者kktt254 (你好)看板car標題[情報] 接單價166萬起 3車型編成BMW 2GC時間F...
BMW 國內總代理汎德原訂 4 月中旬發表 2 Series Gran Coupé，但目前已確認延至下周
、也就是 4 月底上市，而 U-CAR 搶在正式上市前取得經銷端 3 車型預接單價與重點規
配資訊，全車系 3 車型編成，分為 218i 運動版 166 萬、218i M Sport 限量版 179 萬
、M235i xDrive 為 258 萬，其中 218i M Sport 限量版以上更標配全速域 ACC 主動車
距定速控制。
外觀方面，入門的 218i 運動版搭載的是 Sport Line 套件，並配有緞面鋁質窗框、以及
17 吋鋁圈組設定。高一階的 218i M Sport 限量版方面，其換搭 M Sport 空力套件、
還提供 M 款擾流尾翼，搭配 18 吋鋁圈組強化其運動特質。
218i 運動版內裝採用 Sensatec 皮質包覆座椅，並具備智慧 Comfort Access 免鑰匙進
入系統；更高一階的 218i M Sport 限量版則追加 M 款多功能真皮方向盤、M 款雙前座
跑車座椅與電動腰靠、Alcantara 麂皮/織布座椅、手機無線充電，輔以黑色車內頂篷等
營造運動氛圍。
https://reurl.cc/mnl5X1
心得:218i一樣沒有ACC,不過倒是有皮椅,售價跟118不會差太多,應該是打不贏CLA
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→ qoojason: 對手應該是a sedan 04/17 18:32
推 sorkayi: 空間不錯 比x1好 不過不知道跑起來怎麼樣 04/17 18:37
→ lay10521: 空間比X1好 認真！？ 04/17 18:38
→ kktt254: 軸距跟1系列一樣 04/17 18:39
→ Bansar: 喔喔喔 04/17 18:46
推 tivallion: 這級距有model3 會買的真的只剩米漿粉 04/17 18:49
→ tivallion: 雖然我也在等318XDDD 04/17 18:49
推 kazu246: 又不是人人可充電... 04/17 19:07
→ lay10521: 318用2.0渦輪減壓的話 其實還不錯… 04/17 19:08
推 nthomas: 定價終於比較開竅了 04/17 19:11
推 LexusNo1: 超盤。 04/17 19:35
推 smaller: 渦輪減壓是怎樣xd 04/17 19:39
推 fivemoonsky8: 車頭有點醜 04/17 19:45
→ chiaye: 渦輪減壓怎麼減? 04/17 19:51
→ kktt254: 應該是馬力比較小的意思 04/17 19:53
推 kiga4ni: acc能選配的吧 04/17 20:09
推 iceteeth: 很像不是5at 是5as 沒有車道置中 都2020年了 04/17 20:15
推 polouucc: 渦輪減壓是為了更省油 因為對岸環保標準設計的 04/17 20:29
噓 yiyin330: 低輸出版本啦 04/17 21:28
→ mile022: 318應該會破200 不如直上320 04/17 23:26
推 KobePTT: 320不如直上330 04/17 23:30
→ chiaye: 330乾脆直上340 04/17 23:42
推 bugymilk: 340不如520d 04/17 23:43
推 stu86142002: 捏一點直上阿帕契 04/18 00:14
推 tivallion: 320就不如520啦 318啦大家冷靜 04/18 00:45
推 LonelyLouis: 不如買特斯拉 04/18 03:13
噓 kiss1011: 車頭.... 04/18 08:59
噓 mmppeegg: 前驅小車還賣這麼貴 04/18 10:19
→ mtg0921: 沒看過這麼醜的Coupe 04/18 11:35
推 kevinyuchi: 218i M Sport 限量版以上更標配全速域 ACC 主動車距定 04/18 12:11
→ kevinyuchi: 速控制，樓主的心得？？ 04/18 12:12
推 pilethebest: 那好奇問一下218i有定速嗎 04/18 12:20
推 DarkAngelX1: 超級便宜！打算買給媽媽當買菜車 04/18 12:43
→ mmppeegg: 樓上記得開箱 04/18 13:05
推 leaveleft: 其實也是渦輪增壓吧！如2.0NA馬力給136P超低輸出，掛 04/18 14:54
→ leaveleft: 個渦輪來到156，雖然輸出還是很低，但扭力高原提前輸 04/18 14:54
→ leaveleft: 出，會比原本2.0NA的156P還好開且省油，應該也會比三 04/18 14:54
→ leaveleft: 缸1.5T輸出156P省油，且省成本... 04/18 14:54
→ FANONE: 3缸...略過 04/19 17:58
推 a90b201: BMW 折價空間大 折下來跟model3少說差十萬以上 不好比 04/23 11:53