那天在IG限時動態發了個Hmmm...就消失了幾天，讓粉絲們擔心了，對不起～
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【2021 Taiwan Fun city 飄移系列賽】圓滿結束
對不起🧎♂️我就是個爛車手。。。
沒有臨場應變的能力，沒有在遇到問題的時候，第一時間做出對的解決方...
那天在IG限時動態發了個Hmmm...就消失了幾天，讓粉絲們擔心了，對不起～
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【2021 Taiwan Fun city 飄移系列賽】圓滿結束
對不起🧎♂️我就是個爛車手。。。
沒有臨場應變的能力，沒有在遇到問題的時候，第一時間做出對的解決方法和心態～
這幾天自己一直在轉牛角尖！
從開放報名就一直掙扎是否要參加，因為試車的日子都不好過，車子有許多問題，直到比賽的最後一天也還是一樣，導致我沒辦法有更多的時間練習和熟悉這台車的感覺。
禮拜五調教車輛的時候，煞車出問題，卡鉗卡死過熱彈不起來之外，當時我也覺得發動機方向盤給的感覺也怪怪的。
不以為然把煞車用好就去練車，結果發現我選錯了輪胎的尺寸，215/45/17根本和我車子動力還有尾牙齒比配不起來，車子稍微彈離合就會滑掉，非常不穩定，非常滑！
那天我已嘗試把胎壓降到14來開，稍微有點抓地力，但一圈都沒辦法結束，輪胎直接脫掉。。。
當下我就知道這一站，我沒機會有好的表現，也沒辦法抓著這台車子。
相信經驗老道的車手，此時就會更換更寬的輪胎來應戰對吧？那為什麼我那麼堅持用那滑到內褲都要噴飛的尺寸來跑比賽呢？
因為我就固執的告訴自己，早已付錢買了8顆215輪胎，自己就只能用那些輪胎來應戰！
（當初買輪胎時，仁哥就有建議我說要不要用235輪胎）結果我沒聽取這意見。該死！
我就因為想太多，畢竟車不是我的，我會擔心（預算/輪胎太寬會不會彈不起來/會不會變速箱就被我用壞/輪胎和不同的輪轂搭配offset會不一樣/ 車子角度開不大，換寬的輪胎一定會直掉被扣分等等。。。）
最後想到最愚蠢的方法就是，自己開得再保守一些就可以了～
修好煞車就耗了一段時間，調教車子的禮拜五就這樣結束。
直接來到禮拜六比賽天，我胎壓只能洩到20避免輪胎脫框，角度只能小小的去修正和安全的開，結果都開得很不習慣。
腦海裡一直迴響裁判長說的不想看到折身時拉手殺，不然會被扣分。。。
希望看到的是D1大角度入彎方式～（這也是我喜歡的開法）
對不起，當天我在折身後都被逼帶手煞，因為實在太滑了，完全止不住，車子的角度也沒有辦法做到，加上方向盤給我的感覺還是怪怪的。
禮拜六8強進4被刷掉了。。。
星期天獨走的時候方向盤的問題更加明顯了，果然方向機的皮帶松了，而且跳齒要脱出來了，難怪方向盤在回反的時候都硬著。
解決好這問題就是16強PK的時候，16強低空飛過險勝了對手，進入8強PK～
結果我在8強PK時。同樣的點失誤了兩次！！！
我百思不得其解為什麼都在同個地方轉掉？為什麼！！！
事後檢查輪胎旁邊的花紋被磨光，抓地力更差了（因為車子拉桿都是原廠，沒有做過定位和設定，所以外輪磨損很大）
即使折身拉著手殺，彈個離合器，扭力一來就會轉掉了。。。加上自己忍耐不住，想折身大角度進去最後的彎。。。
結果都轉掉和倒霉的撞上賽道上的坑洞，導致輪胎有脫出。。。
一切的一切都是我自己的經驗不足，應變能力太差。
非常受挫，我真的是一位很爛的車手！
我在禮拜五調教車子那天就知道不會有好結果，所以也沒有特別PO文邀請粉絲上山看比賽，不想讓他們辛苦上山卻看到我這麼爛⋯
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但是回想起來我真的不應該！雖然知道自己成績不好，但也應該幫忙推廣讓更多人知道賽事和讓粉絲到場支持看看其他車手的表演！
因為A組車手的水準真的值回票價！
- 有台灣國寶級車手 #馮仁稚（國際賽車手水準，強到無話可說）
- 攻擊力道極強的 台灣飄移車手 劉家豪 櫻木（在追走賽，還能在S3以大角度入彎，幾乎是倒退入彎，還可以後輪填滿格子的就是他！）
- 應變能力非常強的 王昱仁（對手出招，他都能破解，什麼車都能開得好）
這三位車手的表演真的精彩絕倫～
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很可惜因為個人情緒問題，沒有幫忙推廣到這個賽事，讓大家錯失認識好車手的機會。
主辦方與裁判們，還有所有工作人員都辛苦了！你們真的很棒，謝謝你們！
老實說到現在心情都很難接受，自己為什麼會在轉掉。。。為什麼！！！明明自己是可以控制得住的，但為什麼會轉掉？而去還要是兩次都在同個地方。。。。
厲害的車手肯定可以在短時間抓得住車子，熟悉它的！所以我能怨的就只有自己。
真的很生氣自己，浪費公司的資源，辜負了大家的期望，台灣朋友和馬來西亞朋友的幫忙。。。
對不起🧎♂️。。。
@funcityracing
#Fun城市飄移系列賽
#飄移 #台灣 #陳澤耀
215/45/17輪胎 在 IRIS艾莉絲 Facebook 的精選貼文
Taiwan Suzuki Swift Sport 1.4L 6MT
🌟IRIS改裝日記第二集終於催生了🌟
片頭就搞破壞想被打嗎😒😒😒
影片：https://youtu.be/YORuhxU82as
這次的改裝品細項
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
HARDRACE 底盤改裝件
✅前防傾桿
✅RC前下三角架
✅加長型補正和尚頭
✅前下井字拉桿
✅引擎室拉桿
✅中下拉桿
✅前樑兩點拉桿
Toyo Tires 有紋熱融胎
PROXES R888R
215/45/17
在5/9參加了 C T M S A. 中華賽車會的獨走賽事
氣溫相當炎熱
車輛不斷在過程中表示受不鳥高溫
最終23彎測試2:09.398
以3月和5月溫度上大大大大大大的轉變
整體表現還是有進步1.5秒以上的空間
然後真希望疫情陰影速速散
趕快來企刷電腦上新胎做終極測試🔥🔥🔥
改裝日記Part1: https://youtu.be/AyxWnkFnkWE
按讚按起來👍
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感謝💖
Carsman卡斯曼駕訓服務
#Hardrace承富有限公司
日本東洋輪胎台灣粉絲團
Cs-車宮車業
網猴去哪裡
#吳G儒
215/45/17輪胎 在 Facebook 的最佳解答
那天在IG限時動態發了個Hmmm...就消失了幾天，讓粉絲們擔心了，對不起～
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【2021 Taiwan Fun city 飄移系列賽】圓滿結束
對不起🧎♂️我就是個爛車手。。。
沒有臨場應變的能力，沒有在遇到問題的時候，第一時間做出對的解決方法和心態～
這幾天自己一直在轉牛角尖！
從開放報名就一直掙扎是否要參加，因為試車的日子都不好過，車子有許多問題，直到比賽的最後一天也還是一樣，導致我沒辦法有更多的時間練習和熟悉這台車的感覺。
禮拜五調教車輛的時候，煞車出問題，卡鉗卡死過熱彈不起來之外，當時我也覺得發動機方向盤給的感覺也怪怪的。
不以為然把煞車用好就去練車，結果發現我選錯了輪胎的尺寸，215/45/17根本和我車子動力還有尾牙齒比配不起來，車子稍微彈離合就會滑掉，非常不穩定，非常滑！
那天我已嘗試把胎壓降到14來開，稍微有點抓地力，但一圈都沒辦法結束，輪胎直接脫掉。。。
當下我就知道這一站，我沒機會有好的表現，也沒辦法抓著這台車子。
相信經驗老道的車手，此時就會更換更寬的輪胎來應戰對吧？那為什麼我那麼堅持用那滑到內褲都要噴飛的尺寸來跑比賽呢？
因為我就固執的告訴自己，早已付錢買了8顆215輪胎，自己就只能用那些輪胎來應戰！
（當初買輪胎時，仁哥就有建議我說要不要用235輪胎）結果我沒聽取這意見。該死！
我就因為想太多，畢竟車不是我的，我會擔心（預算/輪胎太寬會不會彈不起來/會不會變速箱就被我用壞/輪胎和不同的輪轂搭配offset會不一樣/ 車子角度開不大，換寬的輪胎一定會直掉被扣分等等。。。）
最後想到最愚蠢的方法就是，自己開得再保守一些就可以了～
修好煞車就耗了一段時間，調教車子的禮拜五就這樣結束。
直接來到禮拜六比賽天，我胎壓只能洩到20避免輪胎脫框，角度只能小小的去修正和安全的開，結果都開得很不習慣。
腦海裡一直迴響裁判長說的不想看到折身時拉手殺，不然會被扣分。。。
希望看到的是D1大角度入彎方式～（這也是我喜歡的開法）
對不起，當天我在折身後都被逼帶手煞，因為實在太滑了，完全止不住，車子的角度也沒有辦法做到，加上方向盤給我的感覺還是怪怪的。
禮拜六8強進4被刷掉了。。。
星期天獨走的時候方向盤的問題更加明顯了，果然方向機的皮帶松了，而且跳齒要脱出來了，難怪方向盤在回反的時候都硬著。
解決好這問題就是16強PK的時候，16強低空飛過險勝了對手，進入8強PK～
結果我在8強PK時。同樣的點失誤了兩次！！！
我百思不得其解為什麼都在同個地方轉掉？為什麼！！！
事後檢查輪胎旁邊的花紋被磨光，抓地力更差了（因為車子拉桿都是原廠，沒有做過定位和設定，所以外輪磨損很大）
即使折身拉著手殺，彈個離合器，扭力一來就會轉掉了。。。加上自己忍耐不住，想折身大角度進去最後的彎。。。
結果都轉掉和倒霉的撞上賽道上的坑洞，導致輪胎有脫出。。。
一切的一切都是我自己的經驗不足，應變能力太差。
非常受挫，我真的是一位很爛的車手！
我在禮拜五調教車子那天就知道不會有好結果，所以也沒有特別PO文邀請粉絲上山看比賽，不想讓他們辛苦上山卻看到我這麼爛⋯
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但是回想起來我真的不應該！雖然知道自己成績不好，但也應該幫忙推廣讓更多人知道賽事和讓粉絲到場支持看看其他車手的表演！
因為A組車手的水準真的值回票價！
- 有台灣國寶級車手 豬腸帝王-馮仁稚的粉絲團👍🏼（國際賽車手水準，強到無話可說）
- 攻擊力道極強的 台灣飄移車手 劉家豪 櫻木 さくら ぎ（在追走賽，還能在S3以大角度入彎，幾乎是倒退入彎，還可以後輪填滿格子的就是他！）
- 應變能力非常強的 王昱仁（對手出招，他都能破解，什麼車都能開得好）
這三位車手的表演真的精彩絕倫～
———————————————————————
很可惜因為個人情緒問題，沒有幫忙推廣到這個賽事，讓大家錯失認識好車手的機會。
主辦方與裁判們，還有所有工作人員都辛苦了！你們真的很棒，謝謝你們！
老實說到現在心情都很難接受，自己為什麼會在轉掉。。。為什麼！！！明明自己是可以控制得住的，但為什麼會轉掉？而去還要是兩次都在同個地方。。。。
厲害的車手肯定可以在短時間抓得住車子，熟悉它的！所以我能怨的就只有自己。
真的很生氣自己，浪費公司的資源，辜負了大家的期望，台灣朋友和馬來西亞朋友的幫忙。。。
對不起🧎♂️。。。
Fun城市賽車 Funcity Racing
#Fun城市飄移系列賽
#飄移 #台灣 #陳澤耀
215/45/17輪胎 在 IRIS艾莉絲 Facebook 的最佳解答
第二次使用Taiwan Suzuki SWIFT SPORT 6MT下麗寶賽道
上次做完全原廠21彎2:08.571後
就開始計畫底盤調校與懸吊輪胎升級
在 Cs-車宮車業 更換 JK Racing 避震器
及Bridgestone 普利司通-台灣 S007A輪胎
和賽道底盤4D定位後再度麗寶賽道實測秒數
不囉嗦直接噴4秒
同樣的21彎單圈秒數2:04.660
#老實的說是我師父 @andyw8257 開出來的神秒數
#小姐姐適應力較差
#還差神力車手3秒
對於避震器的阻尼設定
經微調後將前輪設定偏硬
改善重煞後的下沉力比重
搭配普利司通性能街胎S007A
抓地力在前4圈內表現都不錯
第五圈後稍微有點呈現推頭狀態
開法不能太過激進
整體對於這次的改裝日記受測車輛性能提升幅度感到超級滿意
謝謝車宮Jimmy哥以及專業的師傅們前一天的趕工
只遺憾自身車感不是太好
#可能是所謂的慢半拍
#少根筋太遲鈍
適應力不如師父
總是要開個兩節後才能抓到要領
然後通常走行會就結束了😅😅😅
也希望下一次
我的腦袋瓜能夠ECU一下寫個二階開開竅
#前驅車也能很有樂趣
#還有這次的車友站長也很厲害
#最後也謝謝神攝手們的追焦美照
還要謝謝 Gmotor超級跑車俱樂部讓我還可以跑21彎賽道 #港動🥰
⬆️⬆️⬆️改裝項目⬆️⬆️⬆️
✅JK Racing S2道路運動版避震器
✅JK Racing強化煞車金屬油管
✅PTT 5W-30 Euro SYN機油
✅PTT 4號煞車油
✅Endless MX72 Plus 前煞車來令片
✅國產17吋鋁圈 17 x 8J ET32
✅Bridgestone S007A輪胎 215/45/17
✅賽道教學Carsman卡斯曼駕訓服務
#Suzuki #swiftsport #swift #6mt
#pttlubricants
#JKracing避震器
#4D精準底盤定位設定
#bridgestone #s007a
#racinggirl #womeninmotorsport #girlontrack #iristsai