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21公車台中 在 肉肉抽獎i̴n̴g̴|美食景點|保養美妝穿搭 Instagram 的最佳貼文
2021-04-23 12:11:36
無為草堂| 恬淡致遠品茶香|熱氣涼風傍我身 #肉肉揪謀迎 🦋 吾友,近日可好 為什麼要用這麼有年代的問候方式呢⁉️ 因為今天肉肉覓食來到台中很有名的人文茶館 無為草堂🔆 每次都喝咖啡 這次換點不一樣的 來給茶香薰陶一下這樣♨️ 無為草堂的佔地非常大 尤其在台中餐飲戰火區的...
這也許算是為未來的自已打廣告(咦?)
希望【尤其是】台中客運、仁友客運的人可以看的到這篇文章(喂)
目前正在為將要編繪的台中公車局部轉乘圖(未命名)進行資料庫會整的工作。
其中,台中車站 - 東山路 - 大坑圓環 是一條個人認為很重要的轉乘路廊。
(台中人很喜歡到大坑爬山,而且這裡有很特別的公車路線:中客16路)
可是…可是…
這裡居然沒有任何一路的公車路線達到『半小時內一定搭的到』的標準!
班次不必多,單向40班,0600-2200間搭的到車就好…
可是台中客運15+16單向只有35班(且1940/2020就發末班車)
仁友客運1+21+31單向僅36班(這個末班車倒比較正常2145/2225)
豐原客運270系單向亦僅27班(0930-1100間沒車是怎樣 XDDD)
你要我 15+21+270 湊成一天單向80班??好像也太沒道德了點(喂)
就算是相信市民最最關心的 中客66路大坑登山循環線 來說吧,
因為是循環線,
所以就算實際班距是一小時一班,在中途想搭車的人其實半小時就搭的到…
然後晚上不發車也沒關系 --因為是『在山道上』的循環線嘛(應該沒人晚上會想上山)
但是…
悲劇來了,66路左右線合算也只有37班車,
中午1100-1420間共計 三個半小時 內還只發 四班車 是怎樣~~!XDDDD
偶貞的不想在畫圖的時候還要在和大坑相關的篇章還要加上附註說:
『往大坑路廊之15/16.1/21/31.66因屬特殊路線,僅保證一小時內可搭乘,
詳細情況請旅客自行前往台中客運、仁友客運查詢時刻表確保搭車品質。』
那我畫『快捷』公車轉乘路網圖還有什麼意義啦(畫圈圈)
希望近期內這幾條路線可以有增班的計畫…
不然我很有可能在出路網圖時直接把『東山路-大坑』這條路廊給刪掉了…
(也直接把『大坑圓環』這張公車轉乘圖省略不畫~呼呼~)
就讓大家誤以為大坑沒有公車搭吧…
比起萬一有人看著我的圖,傻傻的去公車站牌等一小時才看到車子的好………
同樣會被我從路網圖中被意外砍掉的班次還有:
全航 5路 向上幹(單向37班)
中客54路(平日單向59班/假日單向僅33班)(可能以『本路線假日停駛』處理(喂))
仁友30/40南屯幹(單向合計37班)
其他路線目前調查中…
總之呢,目前正在依冰魚的圖和各客運公司官網在會整資料。
同時編繪幾處重點站位的地圖圖層,預備近期作資料的套疊這樣。
雖然距離能夠公布還有一段時間,總之還請敬請期待了,以上!
(終於可以繼續完成2011年入伍前未完的工作了.....板友們有注意過的話.......)
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