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[爆卦]2030年台灣是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇2030年台灣鄉民發文沒有被收入到精華區：在2030年台灣這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 2030年台灣產品中有148篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅吳志揚，也在其Facebook貼文中提到， 開學了，在疫情壓力下，校園實體上課讓師生與家長的防疫工作爆表，但是我們的下一代不是只有面臨疫情生活 #新常態 #NewNormal的新措施，110學年度開始要正式推動 #雙語教育元年 ，準備好了嗎？ 行政院在2018年12月提出「2030 雙語國家政策發展藍圖」，並編列之400億 #雙語國家預算 ...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅Kelsi May凱西莓，也在其Youtube影片中提到，兩個月前台灣總統在一場會議出席中親自提到「2030年雙語國家政策，讓年輕世代走出國際」，這是一個讓台灣在世界中更容易被看見的機會。今天我邀請我的好朋友──同樣來自加拿大的YouTuber──Prozzie，跟我一起討論台灣要如何邁向一個雙語國家。大家都知道加拿大本身就是一個英法雙語的國家，所以我們以...

「2030年台灣」的推薦目錄

2030年台灣 在 立法院·修憲白話文 Instagram 的最讚貼文

2021-09-03 18:48:05

【台灣將會成為氣候難民？】 最近有報導，在 2060 年台灣會沒有冬天，也有報導指出，台灣未來有可能會泡在水裡。 這些都指向，台灣可能會變成「氣候難民」。不過，這也跟修憲有關嗎？ 我們繼續往下看。 - 🚨 減緩暖化，迫在眉睫 近日，聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）公布氣候變遷第六次...

2030年台灣 在 Ruff 公關 Peter Instagram 的最佳解答

2021-09-10 21:13:25

能源車趨勢 以前在路上根本看不到幾輛gogoro， 現在在路上隨便就看到⋯⋯ 準備好能源車的趨勢與商機與未來！！ 🤤🤤🤤🤤🤤 英國🇬🇧：英國獨立報指出，首相強森宣示英國將在2035年停止銷售燃油車，包括汽油、柴油和混合動力車，期待在2050年達到零碳排放的目標。除禁止燃油車銷售、上路外，更針對零碳...

  • 吳志揚

    2030年台灣 在 吳志揚 Facebook 的最佳解答

    2021-09-10 09:31:57
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    開學了，在疫情壓力下，校園實體上課讓師生與家長的防疫工作爆表，但是我們的下一代不是只有面臨疫情生活 #新常態 #NewNormal的新措施，110學年度開始要正式推動 #雙語教育元年 ，準備好了嗎？

    行政院在2018年12月提出「2030 雙語國家政策發展藍圖」，並編列之400億 #雙語國家預算 ，其中教育部有90億預算，今年啟動就有20億經費。國家推動雙語教育加強學生國際競爭力，立意良善，但 #錢花到哪裡去？要怎麼花？

    我在桃園縣長任內排除萬難，成功全面推動 #小一學英文 ，讓英語教育從小扎根，縮短城鄉差距。也首創 #國高中英檢補助 ，讓桃園學生在國中時期即至少能通過英語初級檢定。職棒會長任內，也努力提升外語的交流與轉播。在立法院也曾提案將 #英語列為台灣第二官方語言 。主要是因為看到2015年東協成立東協經濟共同體（ASEAN Economic Community），以英語為官方共同工作語言，讓各國人才可以充分溝通交流；而台灣若想成為 #亞太營運中心 ，或是成為 #亞洲的門戶 ，或是成為 #東亞交通樞紐 ，一樣必須敞開雙臂迎向世界，讓英語作為日常溝通的語言之一。

    這個理想過去不易達成，主要是因為國內 #英語師資不夠，課堂外的生活或專業必須 #使用英語的情境不多 所致。

    2020起因為 COVID-19全球肆虐，初期台灣防疫有成，使得過去長年在世界各地拚搏的台商必須長時間待在台灣，為數眾多的留學生也返回或留在台灣上線上課程，海外高科技產業創業或服務的青年人才也大量返國，是台灣在資金、技術及人才「含金量」最高的時刻，也是國際化開始最佳時機。這些習慣以英語溝通的台商、留學生、科技新貴等齊聚台灣，等於瞬間讓台灣擁有大量的本土優良英語師資，也等於在國內增加非常多使用英語的場域(例如現在最夯的 #webinar )。

    即使今年台灣的疫情控制落後，長時間的三級警戒或二級警戒，而使得台灣相較於若干先進國家，歐美因為疫苗施打率高而有若干程度的解禁，台灣工作與生活的自由度卻降低，造成部分國人返回國外工作或就學，但 #在家工作 #WorkFromHome 或 #線上課程 #OnlineCourses 都已經成為新常態，回不去了。所以，應當善用此一契機，全力在各層面積極推動雙語，讓英語在台灣逐漸能成為共同工作語言。

    目前的情況是，實際執行誘因不足，基層教師進修意願不高，現階段仍相當程度仰賴外籍教師，這實非長久之計。

    雙語教育不能流於形式，我們不能每天只看疫情報導的數字增減，卻停滯不前...

  • 2030年台灣 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-06 19:01:05
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    本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。​
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    「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。​
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    現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！​
    👉 官方網站：https://smat.org.tw/ ​
    👉 官方粉專：https://www.facebook.com/smartmobilitytaiwan/ ​
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    #電動車 #電動機車 #氣候變遷​
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    最近幾年，電動車的討論度越來越高，很多人會因為比較少污染、比較環保的因素，而改用電動車或是電動機車。究竟，這些用電池驅動的交通工具，真的有比較環保嗎？​
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    今天，就讓我們一起來聊聊「 電動車 」吧！​
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    🎥 影片重點節錄 🎥​
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    📍 2015 年，世界各國在聯合國氣候峰會上簽署了《 ＃巴黎協定 》，目標要在 2100 年的時候，把全球氣溫的上升幅控制在 2℃ 以下，並且設定目標是 1.5℃。​
    📍 而今年 11 月將在蘇格蘭格拉斯哥舉辦的 ＃聯合國氣候峰會 （COP26），將會檢視這 6 年來執行減碳措施的成果。​
    📍 根據「 ＃國際能源署 （International Energy Agency, IEA）」的評估，要達成這個目標，除了做能源轉型之外，也必須要在 2030 年，達到「全世界新售電動車佔比 60% 」的成果。​
    📍 不過，雖然最近幾年電動車銷量不斷創新高，以 2020 年來說，全世界整年銷售了大約 300 萬輛「 ＃電動汽車 」，但跟全年高達 7680 萬輛的總汽車銷量相比，電動車只佔了大約 3.8% ，要在 2030 達到 60% 的目標還很遙遠。​
    📍 在今年 4 月 22 日世界地球日當天，蔡英文總統宣示 2050 年台灣要達到「淨零轉型」的目標，而政府已經開始評估和規劃詳細的政策和做法。​
    　​
    那台灣有效法其他國家，訂定「 ＃禁售燃油汽機車 」的時程嗎？電動車真的沒有比較環保嗎？現在就趕快點開下方影片，讓我們一起來看看吧！​
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  • 台灣民眾黨

    2030年台灣 在 台灣民眾黨 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-18 08:00:14
    有 693 人按讚

    #國家治理學院
    #國政班第二屆第三期線上講座開放報名

    「台灣民眾黨國家治理學院」國政班第二屆第三期課程，8月27日隆重登場，連續四個週五晚間，期待與您線上相會！

    本次課程邀請到立法委員蔡壁如、DIGITIMES電子時報社長黃欽勇、台北市副市長黃珊珊、華碩永續長吳澤欣等四名知名人士擔任講師，將分別就其專業帶來精彩萬分的專題演說，敬請不要錯過！

    ※場次：
    一、8月27日 (五) 1900-2030
    「疫苗政策」—立法委員 蔡壁如

    二、9月3日 (五) 1900-2030
    「未來十年台灣科技業的三大議題：半導體、供應鏈、新創事業」—DIGITIMES電子時報社長 黃欽勇
    (本場次影音事後下架)

    三、9月10日 (五) 1900-2030
    「把不可能化為可能」—台北市副市長 黃珊珊

    四、9月17日 (五) 1900-2030
    「崇本務實的永續發展」—華碩永續長 吳澤欣

    ※直播平台：
    報名 → YT頻道「民眾之聲」
    未報名 → 官方臉書直播

    ※ 即日起至8月25日18時開放報名，請參考線上報名者之權益。
    一、 報名即可抽獎！隨機抽出21名報名者，致贈精美禮品。
    二、活動當天寄發YT頻道連結(E-mail)，至QA階段可於線上提問。
    三、若講師願公開簡報檔，將以E-mail方式寄發給報名者。
    四、未完成報名者，不享上述權益，但仍可在官方臉書觀看直播。

    ※「民眾集合」報名連結：http://line.me/ti/p/@636ixysq#~
    ※「民眾集合」操作手冊：https://reurl.cc/rgVEK4

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