#2020117盤後解析⭐️⭐️⭐️
#選後產業潛力股大公開
#股市期皇后莊佳螢
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2020 1/17(五)
大家午安~
今天是周五
距離下周一封關
倒數2個交易日
台股持續高檔震盪
美股道瓊指數
昨晚持續大漲+267點
收在29297點
昨天我們還說
川普曾經放話
道瓊三萬點
那斯達克一萬點
費半指數二千點
按照這樣的速度
就算在第一季達成
也不用太驚訝
因為現在趨勢就是多頭

台積電昨天法說會
我們昨天強調
台積電技術跟良率
遙遙領先同業
客戶搶著下單台積電
而不是台積電去找客戶
果然昨天法說內容
再度令人驚艷
台積電再度調高資本支出
代表產能滿載
半導體晶片需求強勁
第四季賺+4.47元
是單季歷史新高
台積電也說
今年第一季
將是有史以來
最好的一季!!
也驗證我們先前所說
這也是我們一直強調
今年5G跟AI將會爆發
2020年基本面強勁
要圍繞5G概念去選股
拉回就是買點
可以抱股過年
現在台積電也和我們看法相同
認為5G跟AI
讓今年的半導體晶圓代工
可以平均成長17%
而台積電更優於同業
預估台積電今年營收
將比去年多2000億元
也就是上升20%水準
在台積電基本面強勢下
台股指數下檔空間有限

多頭趨勢裡
一定會有領頭羊
台積電就是台股的領頭羊
這點我們已經強調多次
當然選股也會從這方向出發
5G概念絕對是今年主軸
因應5G發展
所受惠的上下游產業
都可以多加留意
像是我們一直追蹤的
#設備股
3413京鼎
6196帆宣
3131弘塑
3680家登
我們持續追蹤
6196帆宣
這波量縮整理
12月營收+20.49%
整理完年後將再上

#光通訊族群
台灣5G頻譜競標結束
標金創世界紀錄
也代表5G的未來性
廣受電信業重視與看好
不只台灣
全世界都在積極佈建5G
5G要好就要靠建設
光通訊產業是直接受惠
【3450聯鈞】
【3234光環】
【4977眾達KY】
這兩天高檔震盪
醞釀下一波攻勢
【3234光環】
轉虧為盈題材
低價人人可買
【3450聯鈞】
今年毛利率將提升
中國去美化
聯鈞直接受惠
今年獲利將大增

Mini LED族群
【2448晶電】
【2393億光】
【6278台表科】
Mini LED市場規模
將從2019年2億美元
成長到2020年6億美元
2024年更可到14億美元
【6278台表科】
今年有機會挑戰賺一股本
都可以持續留意

#5G+AI潛力股
【神通廣大】XX
今天更有噴出表現
不僅股價再創新高!
更是有亮眼的表現
去年Q3認列業外利益
“由虧轉盈”轉機性
股價將有爆發的力道!
先前佳螢就有說過
股價淨值比不到一倍
股價”嚴重低估”
自然股價未來長線
將會陸續反映向
今天又再度驗證
另外仍是有些各股
值得留意追蹤
建準、京元電
距離農曆年封關
剩下最後兩個交易日
盤中出現長假效應
獲利了結賣壓
”台積電”法說利多行情
導致台股盤中呈現
“平盤”狹幅盪整理
但中長期來看
台股偏多行情不變
投資人可持續
關注具題材性個股
台股即將封關
投資人對於是否抱股過年
2020年農曆封關日為1/20
距離台股封關還有1個交易日
台股農曆年後在紅包行情預期下
台股量能可望進一步增溫
普遍有不錯的投資機會
拉回將可以逢低進場買股
重點仍是在於”選股”

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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天，國泰宣布裁員近6000人，旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業，數十間航空公司倒閉，香港的處境也相當不妙，疫下國泰客量銳減逾九成，儘管早前獲得政府注資，然而疫情曠日持久，絕境求生壯士斷臂，亦是無可奈何的選擇。當然，對於數千名被裁員工而言，無論公司補償方案有多「慷慨」，也無法代替粉碎了的飯碗，政府和國泰有責任盡力提供協助，與此同時，各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情，航空業都難有出路，放眼全球，唯有內地航空業急速反彈，本港航空業掙扎求存，無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工，當中約2.76萬人為香港員工，今次裁員的規模，接近總員工兩成。

蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選，多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州，先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策，去屆轉投特朗普，即使今年他被指處理疫情不力，「侵粉」仍力挺他，認為他做得相當好，並支持美國以強硬手段對抗中共，直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票，數目之多是全國第三，僅次加州及德州。過去多次選舉中，贏得總統寶座均成功取得佛州，上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈，最終特朗普以1.2個百分點之差勝出，不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。

東方正論
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運，在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下，終於走入窮途末路，昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃，本港五千多名員工被裁，旗下國泰港龍即時停運。淪落至此，既有外因也有內因，歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化，反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運，不僅有欠公允，繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市，國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈，公布約廿二億元重組方案，削減約八千五百個職位，約佔全部職位兩成四，包括裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍則裁減全部二千五百名員工，集團約七百名後勤職員也會裁減。

星島社論
新冠肺炎重創全球航空業，近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案，計畫裁減約八千五百職位，經過凍結招聘及自然流失，最終實際有五千九百名員工受影響，其中五千三百名本港員工，未來數周分階段裁走，包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空，料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七，亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運，營運港龍大部分航線，須待當局批准申請。國泰管理層昨指出，為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案，遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指，除了不少於一個月賠償，另加上額外一個月賠償，至於其餘留任員工將統一為單一合約，員工基本底薪大減一成四至三成六。

經濟社評
國泰 （00293） 昨公布重大架構重組計劃，削減24%職位，並放棄港龍品牌，正如世界各大航空公司面對嚴峻困境，是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺，國泰須大動作開源節流，以便撑過寒冬，長遠更應積極發展廉航，並與大灣區加強分工，提升競爭力，以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運，國泰削減8,500個職位，當中香港將裁員5,300人，現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌，很明顯是受疫情重創，各地封關，以致客運量連續6個月勁減99%，大部分航機停飛，公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦，國際航空運輸協會（IATA）估計，客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理，只會在燒銀紙，而裁員後每月可減省5億元，現金流可支撑營運至少1年。