為什麼這篇2023雙塔鄉民發文收入到精華區：因為在2023雙塔這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者kung1014tw (IamK)看板bicycle標題[閒聊] 該參加2023雙塔嗎？時間We...
八月底調回台灣，剛好TWB有開放額外的名額，也顧不得很久沒練車，只想
好好在台灣騎一次車，就這樣報名了。十月初才開始恢復練車，咬牙撐了幾個
禮拜的練習台，把耐力恢復一些，加上跟到好車友與保母車，北高很順利
騎完，拿到發光紀念獎座時，真的非常開心...
接下來，就開始收到2023北高雙塔的報名廣告了，這幾天一直在考慮要不要再騎
一次雙塔，主要兩個考量點：膽子小了加上太座有意見，再來就是保母車的問題。
個人經驗是騎過五次北高/桃高，一次雙塔。怎麼會到現在才膽子小？
雙塔，一定是12點出發，高機率是下雨開賽，沒雨就沒風...過了楓港也一定是
騎夜車對抗落山風的狀態。看過車友被風擊倒的過程，其實是蠻驚險的。
騎夜車這件事，不知道是不是外派太久，已經忘了那種感覺，這次北高剛出發時，
只敢小心跟在車友後面，以心慌的狀態前進，一直到過了白沙屯，天慢慢亮了
才放寬心。其實在前幾次練車夜騎，就一直有這種感覺。雖然路還是熟悉，但在夜
色中騎車，卻一直很心慌。
再來就是常聽到車友夜騎出事，太座對夜騎就非常有意見，想想也沒錯，耐力挑戰
賽是很有趣的事，但非得要這樣搞嗎？就不能早早出發，太陽下山時剛好結束嗎？
想想也沒錯。
最後是保母車的問題。雙塔的保母車，司機等於要連續工作36小時以上，如果沒有輪替
的司機，其實是很危險的事情。在上次騎雙塔的經驗中，司機累到一起在路上先靠邊睡
了一覺再繼續走，這個經驗其實很不ok。比較合理的作法應該是在墾丁休息一晚，養好
精神後再慢慢北返。不過像我這種住桃園，沒有參加車隊，多半一個人騎車的邊緣型
單車愛好者，好像就有點難了。不知道各位車友都怎對應這個問題？
跟著單車挑戰賽認識台灣一直是我最喜歡的活動，環花東365就是個無敵讚的活
動，白天騎車，晚上泡溫泉，山線海線都享受完了。還有環恆春半島，環苗栗，環大台
北都是一天把自己榨乾，不會碰到夜騎的好活動。一日系列也真的不錯，但夜騎段就
讓人猶豫了。
這個禮拜2023雙塔保名表填了兩次，都沒送出去...先來問問各位車友怎麼應對...
寫到這裡，真的是佩服山神...爬100武嶺，雙塔也破十次了...
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推 isohera : 想報就報啊，我也連三年了 12/01 01:06
→ isohera : 怕輪車危險就自己推安全12/01 01:07
倒不是輪車的問題。會覺得今年運氣很好，遇到一群掩護我穩穩到高雄，團進團出的車友。
實際上在返程的路上會覺得如果沒有這群車友還有補給車，應該不會這麼開心。
一日雙塔，會覺得更需要保母車...主要是夜騎，還有遇到突發狀況的處理。
推 nobody009 : 夜騎每個人眼睛狀況不一樣很難講，但是除了鵝坪公 12/01 01:21
→ nobody009 : 路今年修路加完全沒燈比較危險外，其他路段都還算12/01 01:21
→ nobody009 : 是滿亮的，保持一點車距跟著大車隊其實是沒啥問題 12/01 01:21
→ nobody009 : 的，但是精神不濟是真的很危險，幾個車友都騎到快12/01 01:21
→ nobody009 : 睡著，趕快路邊找地方躺一下，但那也是白天的時候 12/01 01:21
→ nobody009 : 才開始想睡就是，至於補給車我們是選擇住一晚，房12/01 01:21
→ nobody009 : 間有空床給司機，畢竟睡飽上路還是安全的多。小弟12/01 01:21
→ nobody009 : 今年完全沒練去陪騎沒有騎完全程，不過明年場已報12/01 01:21
→ nobody009 : 名，我和老婆都報，個人是覺得報名對我這種沒有要 12/01 01:21
→ nobody009 : 拼凸台的人來說也不過就是拿個紀念品，能騎盡量騎12/01 01:21
→ nobody009 : ，不行也沒啥好勉強的，大不了隔年再來一次就行，12/01 01:21
→ nobody009 : 狀況不好就休息，沒必要硬撐出事情，騎車是興趣，12/01 01:21
→ nobody009 : 安全騎的長久比較重要12/01 01:21
不知道是不是有歲了，確實感覺視力確實衰退，可能也是這個問題，開始有夜騎障礙。確實，騎車很講安全，人生希望之一是我可以騎單車到"躺平的前兩週"...
祝 n大伉儷2023雙塔順利完騎...
→ z030060374 : 不然報北高就好了啊 幹嘛執著在雙塔12/01 07:21
其實目前在考慮也不該參加北高。崇越的桃南，或許會是以後的選擇。
推 yesterdayslo: 邊緣人獨推雙塔也是順順的，有集團就跟沒集團就按自12/01 07:50
→ yesterdayslo: 己速度也能順利完賽，外騎不分日夜都有危險，該注意 12/01 07:51
→ yesterdayslo: 的都不會少，但也不用執著雙塔啦，北高桃南都很棒12/01 07:51
推 za755029 : 施主 這問題該問你自己阿，為了什麼騎雙塔 12/01 08:05
為什麼騎雙塔或北高，一天可以把台灣看一遍，那種感覺非常特別。對離開台灣兩年多
的我，看著孕育自己人生的島嶼，那個快樂與感動，很難用文字表達。
第一次騎北高，也是自己與親戚兩個人找時間騎完，那種感動，到現在還是一樣。
想通了，也對！只要能在這裡好好安排騎車，也是很美好的。
噓 o012 : 太座考量合理 雙塔確實危險12/01 08:27
推 SundayPeople: 鄉民說不要你就不要嗎12/01 08:27
其實是看大家會考量什麼，看看能不能把自己的結點解開來。→ RCSTD03 : 夜騎的危險大概就看不到跟沒被看到還有精神不濟 12/01 08:32
→ RCSTD03 : 前兩者可以用錢解決，塞更多燈或是前面有車友提到的12/01 08:33
→ RCSTD03 : biehler defender 外套，準備好之後請太座開/騎車12/01 08:34
→ RCSTD03 : 在夜間跟你同行解除他的疑慮，或是讓她一起參與12/01 08:35
→ RCSTD03 : 精神不濟的部分就是事先規劃，如果疲累程度達到特定12/01 08:36
→ RCSTD03 : 程度就不騎了直接啟動備案，相對會讓人放心一些12/01 08:37
每年出發時都會看到有人掉水壺掉燈，然後有車友壓到水壺的驚險，今年也是。騎完後想到那一幕，就會有點退縮了。
保母車，其實就是一個備案。騎不下去或身體有問題就上車了。
剛看到KJ騎到大吐特吐，真的也太辛苦了。
推 brianberry : 體驗過一次就夠了，不只熬夜騎車而且台南高雄空汙 12/01 08:38
→ brianberry : 很嚴重，其實很傷身體12/01 08:38
謝謝你，台南那一段的紅綠燈特別難熬...KJ好像就是由這裡開始不舒服的...
→ RCSTD03 : 我現在出門前都要跟女友 brief 我去哪裡會走哪條路12/01 08:39
→ RCSTD03 : 問她意見，讓他有參與感，相對就比較不會排斥12/01 08:40
→ RCSTD03 : 畢竟能走向婚姻應該都已經是彼此的重要他人了12/01 08:44
→ RCSTD03 : 做些溝通應該可以化解這些擔憂的12/01 08:45
→ RCSTD03 : 當然風險還是存在，因為可能有別人精神不濟12/01 08:47
→ RCSTD03 : 這就是要取捨的部分了12/01 08:59
R大，確實是正在取捨這件事。昨天與太座聊了這件事，太座只回我，還花東365這樣的活動都沒問題
參加北高時，她是用iphone定位看我到快天亮，才放心去睡一下。如果他知道雙塔
保母車司機工作的概況，應該會爆氣。
想到這邊，應該會縮了...好好透過其他的活動繼續看台灣。
→ Duc916 : 喜歡騎恆春360左右里程可以考慮中墾，負擔比較小 12/01 09:41
→ Duc916 : 看簡報是0:00-18:00也有夜騎，22年修路停辦12/01 09:44
→ Duc916 : 好貴$$12/01 09:50
如上面所提，有夜騎段的活動應該不會再騎了，環恆春半島是個很讚的路線，會參加。推 tonny0620 : 這看你自己有多少決心吧，雙塔一個人獨推也可以到 12/01 09:53
推 SAoKelin : 有團就跟 沒有就獨推+1 邊緣人 QQ12/01 10:02
推 husky2 : 邊緣人獨推+1，累了就找個超商或公車亭睡覺，比較12/01 10:48
→ husky2 : 怕被疲勞駕駛或酒駕的撞，屏東往墾丁那邊的車在深12/01 10:48
→ husky2 : 夜都開超快的12/01 10:48
→ husky2 : 回程可以訂大會的接駁，或是住一晚第二天再搭車北12/01 10:51
→ husky2 : 返（今年跟團的保姆車司機也是疲勞駕駛，超可怕）12/01 10:51
這兩件事都有體驗過...推 ddtlau : 沿路沒有保母車其實還好，找友人去終點載回來就好12/01 12:31
→ ddtlau : 了12/01 12:31
其實會覺得雙塔，保母車真的重要，這個應該是最重要的救援方案。像KJ今年遇到的狀況，其實挺危險的...
推 lonberk : 女生的顧慮是對的 解決辦法就是請她當補給車12/01 13:25
→ lonberk : 沒有什麼事情是不危險的 即使是跑步也有夜跑中暑12/01 13:26
太座可以陪我去參加活動，比如環花東365。我騎車南下，她搭火車晃到台東走走，在一起去知本會合。
第二天返程，睡飽吃飽泡足溫泉，再回花蓮會合。再開始兩人旅遊。
或是活動時，她可以其他的小折把會場周邊景點走一遍，等我回來。
但要太座開夜車當補給車，這種事絕對是不幹的...想想，也挺危險的。
→ chiu : 一堆沒在練、沒保母車、沒上卡的也是騎得完呀 12/01 16:29
→ mecme : 白天精神好時 來騎，那個獎座 個人覺得還好12/01 16:58
謝謝各位車友給的建議...，個人大概縮了，轉換為只在白天騎車的活動了...崇越的桃南，這個對很多車友講來是北高雙塔前的練習賽，大概也是我可以參加的
最長距離活動了。
感謝，也歡迎繼續討論。
→ z030060374 : 一堆穿美美騎高級車 上保母車的也騎的完唷12/01 17:07
這個就不在考慮的範圍內了。推 togolu : 可以改報TBA啊12/01 17:22
推 togolu : 仔細想想雙塔不管幾點出發都會遇到夜騎啊...12/01 17:27
雙塔，像我這種假日車手就是22-24hr完賽，在11月，就是會有8-11個小時夜騎。→ allenJr : 雙塔什麼時候出發都是會遇到要整段夜騎，太擔心夜騎12/01 17:53
→ allenJr : 就別報了12/01 17:53
所以...縮了...→ RCSTD03 : 保母車的話......看能不能只到墾丁，你在墾丁睡一晚12/01 18:10
→ RCSTD03 : 隔天去找個白牌車把你載到枋山上台鐵?12/01 18:10
剛看了兩鐵列車，應該來安排火車到仿山，然後墾丁、台東，花蓮，宜蘭，基隆沿著海岸的行程，然後搭火車回桃園或直接騎回桃園的行程。
推 za755029 : 看了你回推文感覺很認真，通常一報再報雙塔的人大部12/01 18:18
→ za755029 : 分是有點自虐特質、想挑戰自我或是呼朋引伴相揪的人 12/01 18:18
→ za755029 : ，誠心建議你想要體驗台灣海岸的美可以騎看看東海岸 12/01 18:18
→ za755029 : ，或是直接花10多天直接環島，應該會對這片土地有更12/01 18:18
→ za755029 : 深的感觸12/01 18:18
環島過，花東也找機會去騎了幾次，還有一些很特別的地方。就這樣辦了，台灣真的是單車天堂。
→ RCSTD03 : 整個北高/雙塔大部分的路線都在台鐵保護傘下，其實12/01 18:18
→ RCSTD03 : 我覺得要獨推不租保母車也是有很多備案可找12/01 18:19
→ RCSTD03 : 但獨推就沒有獎盃了12/01 18:19
收集過，就沒有那麼強烈的收集欲了。後續應該就是不會與月亮一起騎車了。
→ Duc916 : 西濱離鐵路或客運線有段距離12/01 18:46
東海岸離台鐵也蠻遠的...推 PPPGGG : 有疑慮就不要參加 這麼簡單的問題還要問喔=_=12/01 19:20
→ PPPGGG : 想參加就說服自己到沒疑慮12/01 19:21
就突然冒個結點在心理，現在想通了...會來談，相信很多車友也都考慮過，想看看各位車友考慮的點...果然，看完後就
想清楚了。
推 isohera : 其實，團員能力差異很大的話，保母車無法顧到騎前 12/01 20:40
→ isohera : 面車友的，除非像樂享騎乘這種，集合友車一次22台沿 12/01 20:40
→ isohera : 戰線拉開聯合補給。12/01 20:40
推 isohera : 有狀況機動維修車救援或接送棄賽人員回該所屬車12/01 20:42
→ isohera : 順順騎不拉強度，不會騎到吐，反而很享受12/01 20:43
上次騎雙塔，車友的差距就很大。過了彰化就是自己一路推到墾丁了。司機只能照料幾位隊友。甚是有位隊友是殘念，在楓港上車一起北返的。
有這樣的補給車隊啊？那司機也輕鬆很多。雙塔司機的超時工作，真的是一個車友
要重視的問題。
→ RCSTD03 : 如果要玩恆春的話建議枋寮下車，可以多玩一段12/01 21:42
有機會一定會嘗試的。剛看了台鐵，現在兩鐵列車還蠻多的，有考慮來安排一個順澤宮，然後於員林或彰化搭兩鐵列車北返。
推 isohera : 台北出發要去順澤宮高鐵回可以約一下12/02 08:54
順澤宮離烏日高鐵站有點距離喔。確認可以騎的時候會版上揪揪看。您要出動小折嗎？
→ ann1991 : 其實你一開始心中就有定案了~~別人說什麼都改變不了12/02 08:54
推 Niubert : 答案在你心中，我們騎完的，有人迷上一直騎，雖然12/02 09:52
→ Niubert : 普通快，明年要第五次。有人兩三屆就不騎，也有人12/02 09:52
→ Niubert : 很快，17小時也只騎一屆。12/02 09:52
填2023報名表時還蠻糾結的，所以都沒點出去。現在比較清楚了。
不過人是會變得，或許那天又轉性了，至少現在傾向安排白天可以完成的活動。
推 isohera : 對啊我騎小折 你要等我科科 12/02 13:31
真是強大的小折車手...希望時間可以與i大對得上...應該會是很有趣的活動...
推 isohera : 小折比較好上高鐵，出去一次你就知道我說的 12/02 21:36
其實是想搭台鐵兩鐵列車北返，但也認真想要不要試一下小折長途旅行。有部dahon P8, 不過是偏城市設定。單盤53 後八速11-32，低壓寬胎。
騎這一台，不知道能不能跟上i 大。
※ 編輯: kung1014tw (175.182.135.196 臺灣), 12/03/2022 08:18:19
→ srasn : 要不要乾脆問大家午餐要吃什麼？ 12/03 12:04
→ srasn : XD 12/03 12:04
推 Niubert : 搭車拆車是一時的，幾百公里的騎乘，車種造成的時 12/03 17:34
→ Niubert : 間差夠你拆裝十次了。 12/03 17:34
推 densmore : 找有過夜的團去。司機比較不會這麼過勞 12/03 18:35
報名煎熬時有看到崇越車隊的保母車，每車雙司機，整趟報價是一個人5000。看起來是比較合理的。
現在應該會有機會自己安排兩日雙塔、或是兩日東三塔...悠閒一點...看完夕陽就收工
推 foreverwings: 我雙塔就獨推 墊底的啊 每站拼壓線 12/03 20:42
→ foreverwings: 過最後檢查點後 跑去超商睡了2小 總共騎34小 12/03 20:43
推 isohera : ↑respect 12/03 21:55
推 noomlluf72 : 樓上還是讚，平安完成就好 12/03 23:13
推f大平安完賽※ 編輯: kung1014tw (175.182.135.196 臺灣), 12/04/2022 10:28:49
推 sibm : 聯合補給也有缺點，私人補給品要指定放在那幾台車， 12/05 23:19
→ sibm : 還有找不到自己東西的狀況 12/05 23:19
→ isohera : 連合補給你要跟司機講好在他那個點會合 12/06 10:33
推 isohera : 團長事前會拿到連合補給計畫，需統整告知團員需更 12/06 10:47
→ isohera : 換(拿取)物品放在交匯點。舉例看紅線↓ 12/06 10:47
推 isohera : 會亂是團長的問題。 12/06 10:49
推 sibm : 雙塔體驗過一次聯合補給，心得是寧願吃7-11還比較 12/20 16:34
→ sibm : 實在 12/20 16:34