【新北力拚成為無媒城市　侯友宜：碳不歸零，人類就歸零】

新北市長侯友宜昨天出席「天下永續會」論壇，分享到新北市是全國第一個簽署氣候緊急宣言，推動「2030氣候願景」，目標設定2023年成為無煤城市、2030年溫室氣體減量30%。城市想要永續，該如何辦到？

👉天下永續會：https://topic.cw.com.tw/cwmember/

《 那些沒有文資身份的「山中古蹟」們 》

離開了家屋遺址，我們沿著好走的稜線往上走去，踏在混著松針與殼斗科的落葉上，腳底沙沙作響，砰砰的心跳聲也越來越大。我不時會被地上的酒瓶吸引而停下腳步，端詳是哪種款式、還完不完整，附近還有沒有其他東西。

「喔～～到了！！」

忽然，走在最前面的小曾大喊著，聽起來距離很近，我便加快我的腳步上前。才沒幾秒鐘，當我跟著山的線條一起上升，視線墊高了幾公尺，剛穿越坡頂地平線的那瞬間，我就一頭栽進了那79年的光陰之中。

「終於...太魯那斯駐在所啊！我終於在它們回歸塵土之前，看完了八通關古道上，現存唯二的駐在所遺跡了！」懷著熱淚盈眶的感動，我留下了這初次見面的古老木造建築的身影。

－－－

太魯那斯駐在所，台灣僅存的二棟八通關駐在所主建物之一。留存至今的是二代屋，第一代建於1914年，在1915年大分事件爆發後遭到棄置。而後日本人用武力鎮壓了布農族，才在1923年復設，這次甚至在照片右手邊的位置蓋了蕃童教育所，然而今日已無影無蹤。而最終，因為集團移住政策，將太魯那斯部落遷移到花蓮居住，讓這裡變得空無一人，駐在所便在1940年12月正式廢棄，走入歷史。

今年將是它獨自一人屹立在山中近80年的日子，2023則是它的落成100週年。

它不在八通關主線上，而位於從托馬斯駐在所向東延伸的馬西桑支線，也因此躲過了那段國民政府特地派人沿著古道燒毀駐在所的文化浩劫。

什麼？你問我為什麼國民政府要特地派人進去燒？
因為要「避免匪諜窩藏山區」呀！所以今日的八通關古道、錐麓古道等等越嶺道，才會只剩下駁坎地基，而幾乎找不到駐在所本體，是一段國民政府懼怕共匪到了極點，做過非常多匪夷所思的事的哀傷歷史呢。

太魯那斯駐在所僅存主建物，大門口上方的屋頂是「切破風雨庇」，是很標準的日本駐在所大門樣式，但如今已略為傾頹，有點搖搖墜。屋內大廳有一些獵人的簽名，顯示它並沒有徹底被遺忘，而是在古早前被回到此地打獵的族人們當做工寮使用著。大廳左右側則是生活起居空間，左邊的房間比較完整，可以看到層架、床板，但牆壁破了個大洞；右邊的房間就比較慘了，長出了一棵大樹，穿破駐在所的屋頂茁壯的生長著。屋頂是鍍鋅鐵皮浪板所建，可見當年山中物資缺乏，一切從簡的精神。

屋外則散落一些大鐵鍋、酒瓶等生活物資的古物，彷彿昨天才被主人丟棄一樣。

一切是如此完整保留，讓我得以走入歷史。
然而，這80年來，它也不斷在傾頹。

我見到太魯那斯駐在所的時候，其實很驚訝，和林一宏老師1998年7月11日第一次發現它時的模樣，既相似，又有驚人的變化。

除了切破風變得搖搖欲墜外，右手邊倒在屋頂上那棵樹，是以前的照片所沒有的。這幅景象讓我心驚肉跳——「天啊！我們就要少一棟原汁原味的八通關駐在所了嗎！！？」那棵不知道被哪個颱風吹倒的二葉松，就好像壓在我的心頭上一般讓人難受。所幸進屋一看，一個神奇的巧合拯救了太魯那斯駐在所：右邊房間衝破屋頂長出的大樹，奇蹟般的撐住了這棵倒下的樹，讓樹幹不至於接觸、甚至壓垮駐在所本體，讓我慶幸命運的神奇。

然而，命運總是弄人，今年再訪太魯那斯的友人，傳來新的照片——這棵樹可能壓斷了撐著他的枝條，已徹底壓在駐在所屋頂上，不知何時會讓整個右邊的房間崩毀殆盡，甚至拉倒整棟駐在所。

至此，心痛之餘，也只能讚嘆並相信日本人的木造建築技術了，近80年沒人維護的木造老屋，居然還能承受這等重壓，簡直神乎其技。

－－－

不只太魯那斯與華巴諾這兩棟恐龍級的古蹟，台灣山中留下的眾多遺跡，無論是林業工寮、駐在所駁坎、還是水泥建築群，全都因為地處深遠，或者不夠嚴謹華麗，而不具備文資身份，所以不可能有經費修復，只能任其腐朽消失。尤其當年只為了伐木而臨時搭建的工寮，更顯破爛、無任何建築工藝價值。

在平地老屋不斷自燃、不斷被怪手「不小心碰到」的今天，這些山中遺寶面臨的卻是遺忘，與大自然的無情。每每想起這些，總是更努力、更拼命地拍下每一次能邂逅的山中老歲月，只因為我們可能再也沒機會見面了。

研海林道12k工寮，永別。
中平林道35k工寮前棟，永別。

在我短短7年的登山歲月裡，已經永別了兩棟林業遺跡，當年拍下的，竟已成了珍貴的「歷史照片」，令人不勝唏噓。

所以我才會不斷的鼓勵後輩，如果能力許可，請優先去這些擁有歷史的老地方，因為我們真的不知道他們何時會消失，又讓一段歷史更為虛無飄渺。

－－－

再不拯救太魯那斯駐在所，我們的後代將無以看見這真正超越百年光陰，見證日本人如何在這片土地上殖民、將布農族趕離自己家園的珍貴證據。屆時，任何人都有資格懷疑——照片是不是偽造？文字是不是虛構？

我們將再也沒有機會，用最真實的方式回顧我們的歷史。

只有老東西，才能真正說出屬於台灣的、這片土地的故事。只有親臨現場，才能觸摸那一世紀以來的悲歡離合。

蘇貞昌 院長，向山致敬之後，我們還有許多待努力、待解決的問題。這些都可以花時間慢慢討論解決，但是我們就只剩下唯二兩棟的八通關古道原汁原味駐在所建築，可以向後輩訴說這段台灣史上的血淚故事了。

我非常非常不希望這張照片，也變成珍貴又極具價值的「歷史照片」。我由衷希望政府能出手，將這兩棟駐在所完整的保護下來，給它們文資身份、給它們經費維修，讓他們能向往後千百世代的台灣人、甚至外國人，真實的述說屬於台灣山林與原住民的歷史故事。

「一百年前，日本人在台灣山裡蓋的駐在所，被丟在山裡八十年無人維修卻屹立不搖。」

還能有比這更動人的故事了嗎？

一起為太魯那斯駐在所祈禱吧！
希望這張照片，能成為一張普通的、人人都能有機會拜訪的，一棟歷史建築的照片。

#八通關訪太魯那斯・太魯那斯駐在所

－－－

＊後記：
和我分享太魯那斯駐在所現況的友人，非常努力的督促 玉山國家公園 拯救太魯那斯，然而受限於可用經費、以及大額標案流程曠日費時的問題，始終難以有良好的解決方案。所幸近期已找到有意願接下救屋計劃的團隊（商討中），希望太魯那斯駐在所能在這些人的奔走之下，順利向100週年的路邁進，一起為他們加油吧！！

京華城 2019 vs 2020

上圖由張哲生於2019年11月30日15:51 在臺北市市民大道（近東寧路口）拍攝，這天是京華城的最後營業日，可以看到大樓外牆上的海報寫著「即日起－11/30 Bye Bye SALE 封館出清 全面2折起」。

下圖由張哲生於2020年6月10日在同地拍攝，兩圖對照下，可以看到拆除中的京華城大約還有四分之三待拆。（張哲生 攝）

在2001年11月23日風光開幕的京華城購物中心，是臺灣第一個24小時營業的百貨公司，令人感慨的是，它竟於剛滿18歲之際，於2019年11月30日黯然地走入歷史。

京華城所在之地原本是唐榮鐵工廠，1987年由威京集團購得，占地2.66公頃（約為8,000坪）。

1990年，都市計畫委員會決議通過，該地由工業區變更為第三種商業區，限制做醫療衛生機構、百貨公司、國際觀光旅館或文化休閒設施等使用，容積率為392％。

京華城之興建於1998年3月8日動土、2000年6月2日上樑、2001年9月完工。

原訂2001年10月22日開幕，卻因同年9月襲台的納莉颱風帶來豪雨造成臺北大淹水；9月17日，大量的雨水湧進了京華城的地下室，淹滿地下七層樓的水量多達40萬噸，導致京華城無法如期開幕；在全力搶修下，京華城的開幕日僅僅延後一個月，趕在同年11月23日正式開幕。

京華城坐落在臺北市松山區八德路四段138號，北臨八德路四段、東臨東寧街、南臨市民大道，地處臺北市的黃金地段，以「商業中之高科技產業」為經營訴求，展開現代新穎之經營風格。因此在開幕時，京華城自認會是一個每年能夠吸引3600萬人潮的國際級都心型觀光休閒購物中心。

京華城耀眼醒目的建築設計構想，源自中國傳說裡的「雙龍抱珠」，其中的大型球體建築之直徑達58公尺、基礎深達85公尺（地下7層），為國內首創最深建築基礎結構。

另外，京華城之建築的最大特色，就是以四根巨柱載重，創下目前世界最大球形商場建築結構體的紀錄。

2017年，一直有容積率爭議的京華城傳出解套消息，釋出了當時的最大型商用不動產標售案；同年底，臺北市政府都發局提出都市計畫修正版本，同意京華城容積率放寬到560%。

2018年2月底，京華城臨時股東會決議通過處分資產提案，並且授權董事長處理。當時市場咸認，臺北市政府通過京華城容積回復560%之後，令京華城的賣相變佳，其不動產市值至少增加百億元。

2018年3月27日《工商時報》報導，佔地面積達4,986坪的京華城求售，並委託戴德梁行首開國際標；據市場估計，京華城不動產價值上看新臺幣300至350億元，有機會創下臺灣有史以來金額最大的不動產標售紀錄。

臺北市政府把通盤檢討松山區都市計畫一事列為2018年度時程，因此市場預期，京華城若能爭取到鬆綁六大用途，將可進一步開發為高級住宅，其開發價值更可上看600億元。

一旦京華城有機會都更重建，未來開發為辦公大樓是最好的一條路，因為近年的住宅市場雖從高峰下來，但辦公和商業不動產市場仍繼續往上走，若以當時臺北東區辦公大樓每坪月租上看3,000到3,700元而言，京華城將會引起金融壽險公司的興趣。

市場人士預期，由於京華城已連年虧損，若能順利處分獲利出場，對於多年來都沒享受到轉投資京華城貢獻獲利的11家大小股東來說，將是一大加分的退場機制。

京華城基地面積為4986.71坪，堪稱史上底價最高的標售案，首次標售底價高達380億元，2018年12月開標，卻因無人投標，以流標收場。

2019年2月，京華城標售案捲土重來，不過更改了標售規則，採「未知底價」的方式投標，即事先不公布業主出價，而是由業主在開標前一周，將標售底價以信封密封後交予戴德梁行保管，直到正式開標時，先開啟信封公布標售底價後，再開啟投資人已投遞之投標封。

2019年3月29日，京華城標售案第二度開標，但因「未有有效標單」投標，再度以流標收場。

2019年6月27日，京華城進行第三次標售，底價載於標單不揭露，但因無有效表單而三度流標。

2019年9月25日，京華城第四度標售，底價打9折落在342億；最後由威京集團旗下的中石化透過鼎越開發以372億1萬元標下。中石化表示，主要看好臺北市A辦供不應求，未來將打造四棟頂級商辦，目前傾向出售，但也不排除出租。

2019年9月25日晚間，京華城副總經理阮信囊證實，京華城將於11月30日正式熄燈，結束18年的營運；約有120位員工依勞基法進行資遣，百貨公司裡的200多家專櫃會通知廠商結束營業相關事項，至於禮券部分，電子禮券等同現金，會退還給消費者，而商品券則有使用期限，將擬訂後續退還事宜，盡快對外公告。

2019年11月30日是京華城的最後營業日，京華城的創辦人沈慶京近日受訪時表示，京華城是他「理想的幻滅」，經營18年來，若連折舊算進去，總共賠掉130億元，光是現金就賠超過60億元。

沈慶京不諱言指出，京華城失敗的最主要原因是商場環境設計欠佳，包括垂直電梯數量不夠、樓層的透明度和穿透性不足，以及停車場空間規劃欠佳造成尋車不易。但即使發現了缺點，想要改善，卻因為必須付出極高的代價而只能打消念頭，結果導致連年虧損，於是，後續的增資全都是為了繳納利息給銀行。

未來，京華城所在地將開發成為四棟地上18樓、地下7樓（保留京華城既有的地下室連續壁及基樁）的頂級智慧化科技商辦大樓，由李祖原設計，預計於2020年拆除京華城後申請建照動工，並將在2023年完工，屆時可望成為臺北新地標，且讓我們拭目以待。