【2022鐵道觀光旅遊年 臺鐵蓄勢待發】#廣告贊助

臺灣是全世界唯一一個擁有完整環繞一圈環島鐵路的國家，共有241個大小車站，臺鐵以資產開發串起軌道新經濟，伴隨臺灣各地的城鄉發展。

面對 #2022鐵道觀光旅遊年，臺鐵擬定「新觀光車隊」計畫，讓火車不再只是火車，而是被重新賦予多變型態與個性的運具，推出平價輕旅行、山海人文之旅、頂級美學列車、五星級鑽石列車等，都將陸續登場，讓鐵道旅遊充滿無限想像。

https://www.gvm.com.tw/article/78458

巧慧衝！國會地方一起衝

今天上午我在立法院，針對 #鐵道觀光發展 以及 #樹林鶯歌鐵道觀光 的推動，向交通部及行政院提出總質詢，

我認為，國旅升級的關鍵有三： 思維轉變、跨部會整合、超前部署大膽投資。

用鐵道觀光為例來看，就能夠構築出未來國旅升級的關鍵。

#思維轉變，就是把過去僅注重乘客的通勤需求，轉變為旅客的旅遊需求；用旅客的思維來思考鐵道國旅，車站增設置物櫃、充實旅遊資訊、改善巴士的停車點與時間，都是基於把乘客變成旅客的思考。

#跨部會整合，則是跳脫交通部單一的主導，而引入經濟部、文化部、農委會、甚至教育部等等部會，來投入比如水岸步道、鐵道文資保存、鐵道文化教育、林業鐵路，擴大整個鐵道觀光的場域。

#超前部署大膽投資，比如像過去一年來政府在疫情中對文化事業的支持昨天的紙風車在中正紀念堂，就是因為有文化部在去年的大力協助，今年台灣的人民才有好看的戲劇饗宴。而國旅也是如此，2022的鐵道觀光旅遊年，今年就必須要超前部署投入資源，營造鐵道觀光的發展場域，讓鐵道成為台灣的驕傲！

而在我的選區樹林、鶯歌，正是未來鐵道觀光旅遊的最佳實踐場域！這段鐵道除了有都市內越來越少的路面鐵道、更有百年老車站及煤礦、陶瓷產業的豐富人文記憶、還有鐵道調車場的產業設施、軍用鐵道、鐵道模型廠商等等難得一見的鐵道元素；在地的里長、學校更已經投入鐵道文化保存、推廣鐵道教育之中。所以，如果政府能夠提前投入更多的資源開始規劃，一定能讓我們在地的鐵道文化觀光城更加的發展，成為 #2022鐵道觀光旅遊年 的示範！

最後，我也想向各位鄉親分享，當我在國會忙碌，為地方爭取建設的同時，其實在我的選區，我的服務處同仁也非常努力的為鄉親打拚，光是今天早上，就有6件會勘，完全體現了 #衝衝衝 團隊的精神！

我其實很感謝地方服務處同仁的努力，因為有他們清楚掌握地方大小事，為民眾追蹤各項服務案件，我才可以無後顧之憂的在國會表現。我想，他們的認真努力，值得被大家看見，如果鄉親平常在地方看到巧慧服務處的同仁，也可以跟他們說聲加油哦！

#國會有表現
#地方有成績

#鳴日號
#2022鐵道觀光旅遊年

火車是移動的城堡、也是旅行台灣最舒適的方式，沿途的美景有山、有海、有農田水圳、也有大城小鎮，能讓人療癒身心靈。

謝謝TVBS看板人物的邀請，我和方念華、雄獅旅遊董事長王文傑，搭著台鐵美學觀光列車「鳴日號」，一起感受全新的鐵道旅遊體驗與感受。

🔺今晚八點，56台TVBS看板人物「2021 台灣鳴日號」，要記得收看喔🤩

這會期我在立法院，針對「鐵道觀光發展」以及「樹林鶯歌鐵道觀光」的推動，向交通部及行政院提出總質詢，

我認為，國旅升級的關鍵有三： 思維轉變、跨部會整合、超前部署大膽投資。

而在我的選區樹林、鶯歌，正是未來「鐵道觀光旅遊的最佳實踐場域」！這段鐵道除了有都市內越來越少的路面鐵道、更有百年老車站及煤礦、陶瓷產業的豐富人文記憶、還有鐵道調車場的產業設施、軍用鐵道、鐵道模型廠商等等難得一見的鐵道元素；在地的里長、學校更已經投入鐵道文化保存、推廣鐵道教育之中。

所以，如果政府能夠提前投入更多的資源開始規劃，一定能讓我們在地的鐵道文化觀光城更加的發展，成為「2022鐵道觀光旅遊年」的示範！

#國會地方一起衝
#樹林鶯歌
#鐵道文化城

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