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【車用晶片缺貨潮 法人看好4檔類比IC設計廠】

車用邏輯、類比晶片仍持續缺貨，豐田、通用、賓士、馬恆達等車廠持續減產，組裝工廠甚至因而停產；車用晶片明年恐仍將缺貨一整年，電源管理IC等類比IC台廠業績有望逐季創高。https://pse.is/3p4buq

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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月　鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日　佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日　日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日　東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.

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2021年8月21日撮影
水郷駅（すいごうえき）
JR東日本。成田線。
1931年（昭和6年）11月10日　国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日　貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日　跨線橋設立。無人化。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）6月11日　現在の駅舎に改築。
2009年（平成21年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
The camera uses GoPro HERO 9
Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.

能耗雙控拖累台股大跌？中國限電傷到PCB？短空長空？面板長紅反彈浮現本益比價值？EVA、PVC報價大漲創高，二線塑化還能追？2021/09/28【老王不只三分鐘】

04:06 道瓊昨天嘗試挑戰季均線，但最後收盤沒站上，美股四大指數跟上周五分析的一樣沒變吧？
12:46 小編喊完要唱一路向北後，陸股就再也沒回來了，接下來該怎麼觀察？

16:44 台股月季均線的壓力過不去，今天一度又跌快二百點，也太難玩了吧！
27:14 關於中國的限電政策，這次衝擊最大的PCB族群，尾盤好像都有收腳？

51:49 講完了受害族群，再來講講受惠族群，董哥剛有提到的塑化該怎麼看？
01:04:39 昨天長紅大漲之後，又有很多人在問面板可不可以買了？

本集談及個股有以下：
3037欣興、3189景碩、2368金像電、2383台光電、6213聯茂、6269台郡、4927泰鼎-KY、1308亞聚、1304台聚、1305華夏、1309台達化、1312國喬、1310台苯、3481群創、2409友達、6116彩晶

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※