原文連結：https://pse.is/vzzqg

原文內容：
從邁入千禧年前夕問世的E53，到今日邁入全新世代之G05 X5，BMW這自創的SAV（Sport
Activity Vehicle）雖然可能只是傳統LSUV的新名詞包裝，但不可否認其帶有最完整
Bayerische Motoren Werke骨子裡躁動的跑格基因，且又在地表最強字母之M加諸於上的
眾多配備和性能提升，X5 M說它是個可在賽道上舞動的休旅王者？即便咱們還真沒試過，
但看這由內而外散發的氣勢，實力早已不證自明！

從G05世代X5在2018年末抵台，以及其首發xDrive40i的處處驚豔（型變、質變、心不變
BMW X5 xDrive40i林口濱海試駕），一直到2019年洛杉磯車展發表X5 M，這眾人期待已久
、甚至連少數休旅厭世者們也將回眸定睛的豪華性能休旅終於來台，在名為「Marina
Bay Blue」車漆之下散發著不容小看的蘊藏能量！

全套的M款外觀套件，黑色高光澤水箱格柵搭配鍍鉻外框，以及專屬的前後保桿、導流進
氣孔、擾流尾翼等等，甚至是M Power車款必備的全黑窗框與行李架、招牌水滴狀後視鏡
與雙邊四出尾管等等，那種相較一般X5全然進化的態樣，著上前21吋、後22吋高扁平比的
M款鋁圈，不凡地位何需言語解釋？就讓雙眼去享受吧！

來到車內，比照X5相同的佈局但卻在細節更加精進，舉凡碳纖維的飾板、M款迎賓門檻，
針對X5 M量身訂做的跑車化座椅還帶有車款字樣的照明功能，更不用說在四個車門內板與
座椅面料的鋪陳上，也都有著近來新款M Power車款必備的六角形元素；雙12.3吋組成的
虛擬座艙，和方向盤上可自定義功能的紅色快捷按鈕等等，屬於新世代BMW性能車款的元
素，在X5 M上可是無一不缺。

然就格局上X5 M也算是一輛相當切合日常使用的LSUV，頗有餘裕的車內空間、開放視覺的
全景式天窗，加上自E53世代存續至今、相當經典的上下電動雙開式尾門，內含650L足敷
家族大採購般的容積，也可透過40/20/40比例傾倒，擴充至1,860L倉儲空間，做個稱職的
娃娃特快車？想必是絕對沒問題！

搭配4.4L V8 M TwinPower Turbo S63引擎，排氣量雖然和上一代相同，但在經過腹內強
化之後動力硬是來到441kW（600PS）/6,000rpm最大馬力，以及76.5kgm/1,800-5,860rpm
扭力峰值輸出，透過M Steptronic運動化8速手自排系統與M xDrive智慧型四驅系統，3.9
秒從靜止加速破百、極速250km/h；前雙A臂、後多連桿等獨立結構加上主動式M進階電子
懸吊系統、M款差速器、M Servotronic轉向輔助等科技，操控這重達2,310kg之X5 M還有
什麼難的？

除了X5 M，這次BMW Taiwan也同步展示全新X6 M SAC，和前者屬於雙胞胎親兄弟的斜背跑
旅，除了造型和因著車體結構使得車重減至2,995kg之外，包含在引擎動力上的輸出可說
如出一轍，零百加速也同為3.9秒內完成，價錢也有著10萬元的差距，只能說要帥一點還
是愛家一點都有各自適合的選擇，但相同的是無論X5 M或X6 M真要發起火來，敵手們都要
小心了！



2021 BMW X5 M、X6 M建議售價如下：

X5 M．NTD 6,880,000

X6 M．NTD 6,980,000



心得/說明：X5 M的M power藍真是性感，這個配備不到700萬的價格還算是挺合理的，
只是說X5 M跟X6 M大家會怎麼選啊?


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.74.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601975112.A.A98.html