#極端氣候下缺水恐成新常態

2020年降雨創52年來新低，乾旱更延續到2021年上半年。今年台灣面臨1964年以來最大乾旱，極端氣候讓台灣陷入缺水的新常態。

根據水利署統計資料，去年6月到今年2月上旬，新竹到嘉義地區6座水庫集水區的累積降雨量 #創下歷史最低值。

#你覺得台灣水價合理嗎

近期全台水情恢復正常，但水資源管理沒有放鬆的本錢。台灣有八成水資源不是蒸發就是直奔大海，加上 #全球倒數第二低的水價，讓人均用水量年年攀升。

氣候變遷威脅之下，我們該如何留住落在這片土地上的每滴水？今年嚴峻旱情敲響了一記警鐘，提醒我們若不通盤檢討水資源運用，恐怕躲不過下一場大旱。

#CSR #CSR在天下
#水利署 #水價合理化 #氣候變遷 #水資源 #乾旱 #缺水

連日的豪大雨造成高雄部分區域的災情，尤以山區的傷害最為嚴重，桃源區「明霸克露橋」遭暴雨及土石流沖斷，造成高雄桃源三個山區部落501人受困，其他亦有多處聯外道路受損。

善慧今日請服務處同仁將準備好的白米200包（斗）送至高雄市議會，善慧提供的物資將與無黨朱總召信強議員、李順進議員所提供的愛心共同募集整合，並委請原民陳幸富議員及其他團體統籌將物資分配提供予山區受困居民，期望市府加速重建復原，早日讓山區居民們回歸正常生活。

感謝「大誠、弘大物流公司」提供物流專車，將200包愛心白米順利送達議會。

#根據中央氣象局統計1991年至2020年，高雄市平均年雨量約為1968毫米。但高雄桃源從7月31日至8月7日，共降下2202毫米雨量，六龜累積雨量也達2039毫米，突破高雄年均降雨量。

#氣象局8月7日對高市發布超大豪雨警特報，總累計降雨量在六龜區，達1301.5毫米，最大時雨量則為茂林區的110毫米；本次超大豪雨是2009年莫拉克颱風以來，高雄遭逢最大降雨事件。

#高雄平安
#大家平安

08/05豪雨災情過後 全速展開市容復原大作戰

受西南氣流及盧碧颱風外圍環流影響，為高雄帶來數波短延時強降雨，尤其是本市山區降雨量更是破表，自8月5日開始，超豪大雨累積雨量已經突破1千毫米以上，部分道路、地下道及涵洞等積淹水、13處預警性封閉橋梁及山區預防土石流而緊急撤離2,312人。今晨陳其邁市長已動身前往山區各地巡查災情，我則奉市長之命，主持應變中心第4次工作會議，市府團隊各局處總動員投入市容復員大作戰！

環保局持續多日來之工作，已展開雨後道路清潔，工務局加強公園及傾倒樹木清理，以及道路破損之修補；水利局則積極進行各淹水潛勢地區積淹水退去後之地區災後復原，針對防汛道路及河岸綠地清理，滯洪池排空整備與抽水站雜物清除等逐一檢視，務必於明天星期一上班日前，讓市容恢復如常。在主持水情中心第4次應變工作會議之後，我即啟程以下的各巡視行程：

# 1-視察小港區沿海路緊急搶修
視察小港區沿海二路唐榮鐵工廠前視察道路坑洞修補狀況，工務局養工處簡報說明，沿海路整體道路刨鋪，是在2019年3月開工，2020年5月完工，此次豪雨期間8/7發現約50公分×120公分的坑洞，雖說雨勢未停歇造成了修補上的難度，但養工處仍然緊急搶修，並加強警示措施，待天候狀況穩定後，將再以方正切割局部進行道路面層的大面積修復。

# 2-視察仁武區仁雄路緊急搶修
接續來仁武區仁雄路視察路面修補，工務局說明該路段約5年前完成改善，惟此次豪大雨造成路面損壞，今早有市民通報路面破損，工務單位隨那緊急處理路面修補，還給市民朋友安全的通行道路。另外仁武區中正路等主要道路也於今天上午全部搶修坑洞完成。

# 3-視察仁武區186甲線道土石坍方緊急搶修
再接續前往市道186甲視察土石滑落處理情形，本次豪大雨已有通報4處土石滑落，養工處已完成3處，這是最後一處的清除，養工處每當豪大雨發布後，即通知廠商機具待命，一有土石滑落立即出動清除，以維護用路人安全。

# 4-視察岡山區介壽東路與聖森路口緊急搶修
北高雄的聖森路因為是鄰近工廠的主要通行道路，工務局指出刨鋪養護紀錄已至少是五年前，因為重車輾壓，使得道路壽命縮短，豪雨造成坑洞，目前以冷料緊急修補，後續聖森路（長1,500公尺,寬25公尺）已向中央申請經費至少4000萬挹注來整體刨鋪，提升整體使用舒適性及耐久度。

# 5-視察鐵路地下化園道樹木扶正緊急搶修
此次豪雨造成多處路樹倒塌，我亦再前往鐵路地下化綠園道工程包括左營計畫、高雄計畫、鳳山計畫等沿線，並即責成市府團隊，派工清除，加快搶救傾倒樹木扶正作業，只為讓市民朋友在接下來的星期一，出門上班上課時，能一如往常順暢無阻，安心重回日常秩序，這就是團隊工作的目標。

豪雨驟降高雄，市區道路傳出樹倒、淹水災情，市府團隊隨即應變展開救災，經工務局統計投入本次豪雨搶修共157人次、機具102臺，仍持續搶修中，期於最短時間內恢復道路狀況，以確保市民用路安全。
同時我也要求工務局，落實道路坑洞修補機制，接獲民眾通報或工作同仁自行巡查發現後，儘速進行第一階段修補，免除立即性危險，俟天氣放晴後，再展開第二階段作業，視預算檢討區段銑刨加鋪，以提升民眾用路安全及舒適度。雖然現今極端天候導致時有強降雨等都考驗著路面品質，自二級開設後，工務團隊也日以繼夜的搶修。我也表示肯定及感謝，並勉勵同仁連日來的辛勞，但仍務必重視時效，以期快速恢復市容，給民眾明日上班一條安全的道路。