為什麼這篇2020一日雙塔成績鄉民發文收入到精華區:因為在2020一日雙塔成績這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者biostar (澎湖小雲雀)看板bicycle標題Re: [閒聊] 2022年的NS一日北高簡...
2019 年以前:
NS 北高/雙塔
北高雙城挑戰行
是不一樣的活動,日期、出發點都不一樣。
2018年以前 NS 北高/雙塔......
舉辦日期是在 TWB 的後一周或後兩周......
出發地都在富貴角公園......
只是說北高終點在雙塔第四檢查點:高雄左營大義國中,里程是 400km;
雙塔終點在最南點停車場,里程是 520km;
北高雙城挑戰行是在 2016 年柯文哲市長接連完成北高和雙塔以後,
台北市政府於 2017 年以後,另外於二二八假期主辦的單車活動,
和 NS 北高/雙塔 不是同一件事......
2016 年以前是是單數年辦北高,雙數年辦雙塔。
2016 年的 NS 雙塔 是在 2016/11/12
當時我才在 2016/10/29 才騎完 TWB 雙塔
NS 北高/雙塔報名時還沒有 400K 以上完騎證明
所以沒辦法參加,記得車友說當次 NS 雙塔的天氣,
類似今年 TWB 雙塔的情況,逆風又熱,很辛苦。
2017 年看到 NS 北高/雙塔改成每年都辦
於是我 11/04 的 TWB 雙塔和 11/11 的 NS 雙塔都報名參加
TWB 雙塔早上五點出發, NS 雙塔早上六點出發
我的成績分別是 19H01M 和 20H48M
NS 北高也是富貴角公園出發,終點在雙塔第四檢查點
2018 年情況也是一樣, TWB 和 NS 的北高/雙塔又是差一星期
TWB: 10/28 , NS: 11/03 ,我也是兩個都報名
當年 TWB 雙塔改成凌晨一點出發,北高零點出發, NS 雙塔還是早上六點
TWB 順利完成, NS 雙塔卻因為沒來的颱風,延期到 2019/01/12
所以 11/03 當天,我就改去騎一日西東雙進武嶺。
2019/01/12 的 NS 北高/雙塔就順利完成,的確是參加人數不多。
2019 年以後, TWB 北高/雙塔都改成零點出發。
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北高雙城挑戰行,是 2017 年以後,台北市政府自己辦的單車活動
2017/02/27
2019/02/28
從出發地和日期就可以知道兩者不一樣
2019 年 NS 就沒辦北高/雙塔
(2019/01/12那場要算2018的延期)
說是要和北高雙城挑戰行於 2020 年合併舉辦
等同於 2019 年 NS 雙塔被活生生扼殺掉
我當時就很不爽......
2020 年就發生 COVID-19 的事情, NS 雙塔被取消了。
記得當年的簡章就改成零時出發了
2021 年終於有辦了,日期是 2021/02/28 ,就是零時出發
北高出發地也不在富貴角公園,好像是在關渡宮?
2022 年 NS 乾脆就不辦雙塔了......
最後北高雙城挑戰行喧賓奪主... NS 北高/雙塔就這樣不見了...
我是超級不爽啦!然後就去做 "傻事" ,自己一個人去騎四極點燈塔!
我不知道原因是不是因為和柯文哲市長有關?
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以我澎湖人的立場來說,早上出發是比較方便,班機不用那麼早班,不必下午就請假。
但是早上出發,淡水就是會遇到塞車,而且零時出發對於主辦單位,是比較好行政。
只是我很反對隨著首長個人喜惡,去影響體育活動的進行,甚至是要不要舉辦。
※ 引述《neverfly (neverfly)》之銘言:
: https://www.96sporter.com/event_detail58.htm
: 不同於以往的活動,
: 北高通常都會跟雙塔一起辦,
: 明年NS只有北高, 沒有辦雙塔…
: 最大的問題在於,
: 以前都是半夜0:00-2:00開始,
: 2022的NS北高活動日期是
: 111年2月27日06:00,
: 早上六點開始騎,
: 也就是說如果騎16小時,
: 到的時候已經是晚上十點了,
: 如果騎超過18小時,
: 到的時候已經是半夜了,
: 交通問題直接逼死一堆人,
: 非常非常奇怪的時間安排…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.17.229 (臺灣)
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