林超英計到起幾高先安全

【要防海水會升多高 - 香港和人工島的世紀考慮】
　
有人話「 #明日大嶼 風險高」係危言聳聽，#林超英 詳細計俾你睇。
　
#信不信由你 #click入link度睇全文 林超英 Lam Chiu Ying
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//東大嶼人工島最近成為熱門話題，加上今年颱風山竹期間海水淹浸大澳、將軍澳、鯉魚門村、杏花邨、海怡半島等地，未來氣候變化帶來的海水上升成為我們必須關心的問題，究竟我們要防海水升多高？

人住在陸地上，不能讓海水淹沒地面是常識，不論是香港原有居民點還是擬建的人工島，都一樣面對：潮汐漲退、颱風帶來的風暴潮和極端海浪、全球暖化引致海平面上升等。

香港維港內的潮汐最高可達海圖基準面以上2.7米，現時的平均海平面高於海圖基準面1.4米，單講潮汐，海岸必須高於海平面1.3米。

風暴潮是颱風帶來的額外海水上升，今年（2018）颱風山竹襲港，維港內錄得2.35米的風暴潮（註1），今次山竹最接近時還有一百公里距離，再靠近的話則不只此數，而且全球暖化下颱風會愈來愈強，風暴潮有再上調的條件，讓我們保守地為風暴潮預留2.5米的保障高度。

足以抵禦潮汐和風暴潮疊加的海堤高度應為1.3 + 2.5 = 3.8米以上，另外海面不會永遠波平如鏡，海堤還需要預留安全高度，抵禦颱風襲港時的海浪，這個問題另文討論過（註2），稍後再談。

預計容納數十萬人的人工島，必須做好防災準備，填海造人工島時，地面高度必須把未來一、兩世紀全球暖化引起的海水上升幅度納入視野，當然我們不可以忘記現有的居民點，其中不少舊海岸線位於較低海拔高度，海平面上升也會增加水淹風險，有需要開始構想海堤之類的防禦工程。

聯合國政府間氣候變化專門委員會（簡稱IPCC）於2013年發表的第五次評估報告，對氣候變化導致的海平面上升作出了推算（註3）。⋯⋯//　

-----全文｜撰文：林超英-----
http://bit.ly/2JpIb9Z

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雖然天氣不似預期，不過今次行程真係好豐富，
雨天亦沒有影響大家既心情，
趁記憶猶新，等我記錄低今次嘅酒店同行情安排：

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雖然唔係日日公園同海灘，但沖繩也有不了雨天及室內好去處，大家不妨參考一下及收入口袋名單

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台中市一名賴姓男子，2018年持刀闖進牙醫診所殺害牙醫師，並傷及兩名醫護人員。歷經一、二審和更一審，都認定男子雖罹患思覺失調症，但有教化可能，判無期徒刑。最高法院昨天駁回檢方和家屬的上訴，維持原判定讞。牙醫師遺孀很難接受，今天到法院抗議，聲援的醫師公會批評，醫療暴力被合理化。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545297

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體檢全台軌道建設，今天要來看的是台中鐵路高架化，北從豐原站，南至大慶站，2018年10月全線通車。不過，大慶站往南的烏日地區，就恢復平面鐵道，當地民眾長年受塞車和安全問題困擾，要求台中市府，把高架化往南延伸。不過，目前中央和地方的規劃不同調，仍舊沒有共識；而彰化市也已經推動鐵路高架化多年，並將規劃送國發會審查，不過，還是有部份需要再修正，有學者建議，軌道建設，應該做跨縣市的區域規劃，運輸網才能更完整。

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全國教師工會總聯合會於2020年11月24日召開記者會，當中提到長期以來，針對教師假日出勤的補償機制通常為自行選擇補休，課務由教師自理，又因教師課務安排困難，常常無法補修而造成權益受損。

根據台北市教育局提供的資料，2018-2020年各校加班費預算執行比例，其中國小國中高中各校的加班費預算執行的比例平均連五成都不到，請領預算的比例非常低。另外2016-2020年各校加班費預算執行狀況，六成以上的學校加班費預算執行在五成以下，比例一樣相當低。

學校的超時加班費預算有限，當教師向學校請領加班費時，有的校長擔心加班費不夠發放，要等到如颱風汛期教師到校巡視等急迫的加班種類，所以不敢給，向會計詢問也總說錢不夠，要等到學期快結算時請領，導致老師也不知道甚麼樣的出勤能夠優先領取加班費，而不敢要，變成惡性循環。
訂定各校教師假日時間奉派出勤優先支給加班費任務範例，並發函至各校及落實教師加班費支領，讓老師假日奉派出勤又無法補休時，能有加班費補償。
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