為什麼這篇200cc機車白牌鄉民發文收入到精華區：因為在200cc機車白牌這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者PublicSea56 (公海56)看板biker標題Re: [閒聊] 大家對於白牌機車上西濱高...
我自己只有白牌，沒有騎過黃、紅牌
就目前的交通環境下，我也是反對開放白牌可上快速道路
其主要原因有二
１. 台灣所有駕駛人的水準與交通知識參差不齊
這邊包括自小客、大貨車、聯結車、公車、小黃、白黃紅牌的二輪等等
我想應該沒有特定族群是完全守(交通)法的
自小客與白黃紅二輪屬一般民眾，道路上的情形相信大家都知道
職業駕駛最遵守就是速限，不敢超速的原因也是有車機系統，
並不一定是為了大眾的安全，然而急切、急煞、不打方向燈這個車機就管不到了
沒出事通常都沒人會去查
２. 駕駛人水準除了個人因素外，另一個重點就是交通相關法規的不完善
從最一開始的考照制度就有很大的問題，
考試太著重於"你"會不會駕駛這個車輛，然而實際上路時，
卻是在考驗"大家"都在駕駛車輛時該怎麼操作。所以路考我也覺得是必須的，
原場地考出來的就是吃運氣和自己的天分來提升經驗值而已
道路規範與罰則都常都是頭痛醫頭，"這裡常超速出車禍，那就架個測速吧"
"這條路常有大卡車撞死人，那就禁止XX噸以上貨車進入吧"
"這邊常有兩輪的鑽來鑽去出車禍，那就塗上禁行機車吧"
"常常有機車左轉被對向的撞，那就來個兩段式左轉吧"
一堆政客公務員短視近利，為了可以在短時間內拿出好看的數據，
才變出許多奇怪的規則
回歸正題，快速道路與白牌。
首先快速道路的本意應該是要疏散車流進而達到快速抵達目的地，
就像區間車每站都停，自強號只停大站一樣，
最高限速也應該是因為隨著駕駛環境安全來提升，
而不是跑比較快的才可以使用快速道路
白牌呢? 50cc < 白牌 < 250cc 這中間差了200cc，
以汽車1噸重以上來看，200cc的差距好像還好，
但通常250cc以下的車重不會到200公斤，這200cc就差很多了
加速能力、特定最大負重時的極速都差很多
一次讓這些二輪一起上快速道路並不是明智之舉
綜合以上，現今我還是不覺得白牌有能力上快速道路
因為其他用路人容易對白牌二輪駕駛人造成傷害(相較之下)，
再者，白牌自身也好不到哪去，一堆騎身分證的，
一堆自以為GP車手的，一堆為了省那幾分鐘而不提早出門的
所以，為了我自己現在騎車和未來開車的情況著想，
我不贊成全面開放白牌機車上快速道路
自小客和職業駕駛就不再多說了，因為我沒有職業駕照也沒錢買四輪，
沒有四輪交通工具的我實在不知道他們駕駛時為何會做出不合常理的舉動
P.S 我騎的是FT6，曾在白天誤闖或無可抗拒的騎上快速道路數次，
還是覺得有點危險，縱使已經跑到錶速110，而該路段速限只有80，
依然不斷的被超車，這種駕駛環境我應該不敢騎
騎一次省了2小時，但一出事我就損失了數萬個2小時
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推 sam10103a: 認為應該有條件的開放 對於機車的性能檢驗 以及駕駛人 03/30 19:21
→ sam10103a: 時數滿多少才可行駛這樣 03/30 19:21
推 archer646: 樓上這種方式在管理上蠻麻煩的吧 03/30 19:25
→ archer646: 每個交流道不是就要有人管理了 03/30 19:26
推 ctes940008: 現階段，不管有沒有違規，還是一堆人在上面跑 03/30 19:33
推 av08: 說真的 白牌真的不該上快速 03/30 19:39
→ av08: 白牌在下面跑 乖乖在速限內 一定是安全的 03/30 19:39
→ av08: 白牌上快速根本是個假議題 有道路經驗的都馬知道不可能 03/30 19:41
推 qweertyui891: 249危險251安全 完美示範 03/30 19:46
推 roadmanjia: 白牌的就當小白臉 乖一點沒事兒 03/30 19:51
推 kf738145th: 整天吵249跟251這種冷飯不膩嗎 劃分總要有個標準吧 03/30 20:02
→ kf738145th: 要不要順便去跟學校吵59分好低能61分好聰明 03/30 20:03
噓 grapherd: 分不出 251 跟 249 就承認，在那邊xdd 03/30 20:06
我沒有扯到黃紅牌，單純就白牌以及現在的情況來訴說我的想法，
黃牌拿紅牌來坦，白牌又要拿黃牌來坦??
假設白牌開放，那綠牌是不是也要拿白牌來坦?
不要說249，200~249加起來不知道有沒有佔白牌的1%，
249的應該要自己去爭取分級制度，而不是把所有白牌拖下水
推 zz5887: 理性分析給推 03/30 20:12
噓 bus77116: 怎麼我誤闖+故意直上的建國、基隆、水源快速和西濱高架 03/30 20:16
→ sonofgod: 打臉時刻 沒人知道為何這樣劃分 03/30 20:16
→ bus77116: 都讓我覺得無限舒暢安全? 極速95的老車一樣輕鬆內線超車 03/30 20:16
我跑的是白天新竹苗栗台中西濱路段，某部分路段確實讓我感覺到不安全，
沒理由你跑的路段安全就全面開放，台北市不代表全國
當然，你可以訴求的是你認為安全的路段開放
→ sonofgod: 發現我回的是紅黃牌... 03/30 20:21
推 dick3588: 還算優質 03/30 20:22
噓 soy5566: 安全與否不是車種間比較 是所處環境間的比較 封閉道路絕 03/30 20:23
→ soy5566: 對比開放式的市區道路安全 擔心白牌危險不給上這邏輯不就 03/30 20:23
→ soy5566: 跟女生穿短裙會被強姦不可以出門一樣 可笑 ㄏㄏ 03/30 20:23
你也說了，安全與否是所處環境間的比較，
在高速路段一定比低速路段危險，封閉又比開放安全，
但單純討論這個沒用，你要把最大變因-駕駛人水準加進來才好討論
為何要一直忽略這個最大的問題??
女生被強姦你也知道要檢討的是強姦犯，不是女生穿著
那為何不知道要先解決一般用路人的駕駛水準來保障白牌?
你可以說你願意承擔風險，但有人不願承擔，主要的是現在官員也不願承擔，
決策者不願承擔風險，能做的就是降低風險直到大部分的人願意
白牌的人身安全除了自己的技術外，還是要一直看其他用路人的駕駛水準
※ 編輯: PublicSea56 (1.163.58.218), 03/30/2018 20:49:05
推 ilovedirk41: 整天講駕照就覺得有趣 台灣是有幾個考過國外的駕照 03/30 20:27
→ ilovedirk41: 的 03/30 20:27
→ zh5301: 白牌還是乖乖走平面比較好 03/30 20:56
→ zh5301: 畢竟高架沒有突然跑出來的野狗.三寶.無敵大迴轉 這樣會讓 03/30 20:57
→ zh5301: 騎士沒有危機意識 也就說高架有夠危險der 03/30 20:57
推 Apologize924: 我媽的奔騰上高架都能跟上車流 正港不會騎 03/30 20:59
→ kisc32950: 其實重點還是在於大家能不能手法以及執法能不能落實~都 03/30 21:16
→ kisc32950: 只想檢討一邊最後只會變成吵架沒完沒了而已 03/30 21:17
噓 pal42204: 自己水準差又要拖全體下水 ，你別騎車去走路好嗎 03/30 22:29
你認識我本人? 不然怎麼推斷我駕駛水準差?
我不騎車了還可以開車上國道、快速道路，不一定要走路
噓 Zzzip: 別人沒水準，結果限制其他乖的？ 03/30 23:12
因為開放白牌你沒辦法限制水準不達標的人上快速道路
而大部分的人不是永遠只使用一種交通工具
未來我開車在快速道路已經要擔心四輪三寶了，不希望還要多擔心白牌三寶
要開放請先解決最基本的問題
噓 blindpupil: 不限制白牌上快速不代表你一定要上快速 邏輯？ 03/30 23:19
噓 doremi1210: 好像紅牌的人生安全不用看其他人的駕駛水準，你以為你 03/30 23:21
→ doremi1210: 真的有AT力場喔 03/30 23:21
噓 jp6vu04boy: 結果在婊別人牌色？大重嘴臉 03/30 23:48
同上，我不希望以後開車還要多擔心另一個不確定因素
現行法規紅黃牌就跟白牌是不一樣的，
紅牌爭取過了是他們有本事，不代表所有的二輪都要享有相關權益
當然，紅黃牌也是要看其他用路人水準，但他們爭取到了且願意承擔風險，
往後我開車也是要跟他們一起使用道路就是國家所做的決策，我也只能說YES
→ erguotou: 開放了也沒逼你上，開放與否跟使用與否是兩件事情 03/31 02:14
請記住一點，現在要開放與否並不是贊成與反對看誰票多就贏
而只是贊成的人要去跟政府抗爭力取，我不贊成就只是表示我不會加入抗爭行列，
還是現在白牌有分贊成和反對兩黨，哪一黨贏就了可以讓政府聽話改決策?
你也說了，開放與否跟使用是兩碼子事，
那就請想開放的自己去爭取使用，
我既然沒要上快速道路為何要跟你一起去爭取???
另外，我也覺得一般道路禁行機車跟兩段式左轉是非常爛的法規，
如果有要舉行投票，我就會投向廢除這兩條法規的那一方
想開放白牌上快速道路的你們，應該是向所有白牌提出上快速道路的優缺點，
以及不能上快速道路的影響，加上自身因素後來評估要贊成還是反對
一昧的說" 同樣都是二輪，紅牌上了安全，白牌上也應該安全，所以白牌也要上 "
" 不贊同就是打成四輪或大重嘴臉 " ， 我想這並不能取得多數人的認同
你覺得安全而我覺得不安全，這樣就是我駕駛水準差?
安不安全不是白牌自己說了算，是所有用路人和政府說了才算數
平常大家三寶三寶的講，但不爭的事實擺在眼前，現在你還是要跟三寶一起騎車
除非有方法可以達到
"讓白牌三寶不上快速道路" 且 "只有駕駛水準好的才能上快速道路"
不然我個人就是不贊同。是說把我打成大重四輪嘴臉或駕駛水準差也不能怎樣阿
多一個大重四輪嘴臉的人並不能幫助到白牌爭取上快速道路，
還是多拉一點想使用快速道路的白牌駕駛，一起去爭取比較實在
言盡於此，不再多說
※ 編輯: PublicSea56 (1.163.57.220), 03/31/2018 04:32:52
推 Djent127: 249、251的原意不是這樣子，在那邊吵的是智障嗎 03/31 04:45
噓 doremi1210: 你的廢除兩段就紅黃牌的立場用你的看法去發展 03/31 06:28
→ doremi1210: 反正我大重都可以直接轉了，你要抗爭自己去抗爭關我 03/31 06:28
→ doremi1210: 屁事 03/31 06:28
→ doremi1210: 既得利益的臉www 03/31 06:28
→ doremi1210: 當別人爭取時別扯後腿，不然開放了最好確保一輩子都別 03/31 06:28
→ doremi1210: 用 03/31 06:28
噓 jp6vu04boy: 笑死 除非有方法可以讓重機老鼠屎不上國道 不然我也 03/31 06:58
→ jp6vu04boy: 不贊同優^^ 03/31 06:58
噓 blackpigOuO: 怎麼跟總統講的話有87%像 03/31 09:53
→ d78965: 可以去看看我在SUPERBIKE寫的那篇 03/31 10:08
→ d78965: 駕駛駕駛人素質跟路權規定必須脫鉤處理，否則就是混淆重點 03/31 10:09
→ d78965: 如果政府的路權規定真的這麼在乎駕駛人素質， 03/31 10:10
→ d78965: 那就會直接拿這個當標準，而非「車種」，別被騙了。 03/31 10:10
→ d78965: 切勿一味死守現行規定而忽略了有能力檢討規範合理的自己。 03/31 10:11
→ pal42204: 你不是台灣人？ 台灣人就是水準不是你自己說的？ 03/31 18:25
→ pal42204: 你騎白牌水準突然降低開四輪突然升高水準？ 03/31 18:26
→ pal42204: 政府以前說251不安全不能上 現在突然又變安全？ 03/31 18:27
→ pal42204: 有點邏輯好嗎 03/31 18:27