年初收到友人的分享

上頭說英國政府公告，說年中提案通過的話，就可以直接用台灣駕照換取英國駕照。

這幾個月之間，菜頭沒事都會爬爬官網，看看有沒有新進度，樂觀的看待這項法案。

這幾天突然有新的進展，聽說已通過，
而且將在下週5/20生效。

菜頭今天提醒我可以開始收集文件，以便政策上路後馬上可以申請。
雖然早上有一點慌，一直找不到我自己的台灣駕照，最後撥電話給媽媽，才知道將駕照留給媽媽保管，媽媽幫我找出來後交給弟弟，我請弟弟回高雄後，下周一跑一趟翻譯社，翻譯駕照後連同駕照正本一起寄過來英國。

順利收到的話，屆時再到英國郵局拿取D1表格，就可以立即寄出申請🥳，等待3週，費用43英鎊，順利更換成功的話就能放心上路了。

對於台灣駕照直接換英國駕照的好與壞，
在英國的台灣人，其實持有蠻一致的想法，就是「很不放心」。

都會希望至少換完駕照後，還是可以讀一下駕駛法規，以及請會開車的家人陪著上路幾遍，不要不懂規則興沖沖的上路，害人害己。（英國最基本的，#禮讓行人 #進入圓環前一定要讓右邊的車子先行 #雙實線一定要停下來。）

在台灣開車多年可以說是有20年車齡的我，當初使用國際駕照開車上路，遇到圓環好幾度挫敗，都需要好一段時間適應，更別說從來沒上路的人。

駕照筆試去年10月高分考過了，原本2月的路考因為封城的關係延至7/20。

倘若這項政策真的可以在六月底前順利換照，
這樣不但省了不少時數的教練課（雖然會開車，但還是需要教練把妳平時開車壞習慣改正，以便順利通過路口）
路考的報名費也能退回來。

政策若是空歡喜的話，至少我還來得及在7月路考前，上個幾堂教練課。

https://reurl.cc/8ydD9M

4月2日清明連假首日，台鐵408次太魯閣號上午行經花蓮大清水隧道前，因台鐵大清水路段51K處正在委外進行邊坡整治工程，依照規定因配合清明連假疏運，此工地應是停工狀態以免影響疏運安全，但施工廠商毫無風險意識便宜行事，將27年車齡的工程車違規停在施工便道斜坡上，因剎車措施不完整，加上施工單位並未在鐵道旁裝設圍籬或護欄或其他安全措施，導致工程車從上方20公尺高處滑落軌道，使得太魯閣號因煞車不及直接衝撞發生出軌。

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#太魯閣號事故 #交通安全
減少事故非「換部長」可解！政府應將交通安全放首位 - 國家政策研究基金會
Read more: https://www.npf.org.tw/1/23851

本人有不同看法。作為香港 Boris Johnson 以及他在香港最大擁護者，我有話說。

Boris Johnson 不是左膠。他是個類似特朗普，一個充滿矛盾的人。在社會很多議題上，他算是個自由主義者，但總體來說絕對是溫和的保守派。

也就是說，根深蒂固地，他相信 If it ain’t broke, don’t fix it的道理。你只需要留意他駕駛的汽車，那輛快要20年車齡的Toyota 七人車，以及他每天都穿著的 Church’s Oxfords, 那雙連裡面鞋墊都快要被磨平的（看過他拜訪日本寺廟除下鞋子的內籠），就明白他的理念。

在處理這個疫情的問題上，這樣的無為而治，反映的是他的無能、冷漠，還是他壓根不相信太多的動作會有什麼正面效果，反而可能只是反效果？

我相信是後者。何話此說？他在這幾天的一個記者會中說到（而我是逢他公開講話必看），他經過和國家首席科學顧問及首席醫學顧問商討後認為，關閉學校，讓學生都待在家中可能產生的是反效果 - 因為只會造成其它方式的集結。況且，正如政府所說，許多關鍵的關鍵崗位工作者，會被逼回家照顧小孩子，不能在如此關鍵時刻貢獻社會。

Boris Johnson 從來沒有「正路」地推出很多政策，就如當年社會主流認為他支持脫歐只是為了自己上位，罔顧民生。但陶傑哥認為他和偶像邱吉爾當年沒法比，我卻持相反看法 - 邱吉爾和他在看待政策的角度上如出一轍 - 獨具慧眼，通常回頭看時才明白此兩人的智慧。當年邱吉爾作為英國主流政客極少數一人主張武裝對抗德國，今日有 Boris 堅持學校不封校。現在下結論說英國會出大禍，絕對言之過早。更可能的是，Boris又一次證明給大家看，他就是能人所不能。留意，截止目前，英國情況遠沒有義大利法國等歐洲大國這麼嚴重，但實際上英國和國際疫區的聯繫度分分鍾更緊密 - 單是華人學生人口就肯定比義法加起來多啦。

陶傑在最後叫家長不要選擇Boris母校依頓，這點我是同意的。邱吉爾母校哈羅，確實更好。

八年了，這台proton preve椅子上的皮革也經不起歲月的摧殘裂得亂七八糟，
車身漆面也不再是當年那種亮麗，引擎雖然沒什麼問題，但還是打算把該換的消耗品換掉，到底為了什麼讓我對一台八年車齡的老國產車做這些付出呢？
繼續鎖定我的YouTube頻道，很快答案便會揭曉。。。

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3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
5-Perodua Myvi 2 （103.3°）
6-Toyota Vios gen3 （103.1°）
7-Mazda CX 5 （102.5°）
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8-Proton Saga vvt （102°）
9-perodua bezza 2020 （101.5°）
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11-Proton wira aeroback （101°)
11-Hyundai Elantra 201 （101°）
12-Proton Persona 2019 （100.6°）
12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
14-McLaren 720S 前座 （100°）
15-Proton X50 （99.9°)
15-Toyota Yaris （99.5°)
15-Mazda 3 Sedan （99.5°)
16-Proton Iriz （99.2°）
17-Mazda 3 HB （99°）
17-Nissan Navara NP300（99°）
18-Honda HRV fl （98.7°）
19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
20-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
21-Proton X70 CKD (96.5°)
22-Perodua Axia （95.8°）
23-Perodua bezza （95.4°）
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阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
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今天厲害了！有兩位重量級嘉賓，他們都是車界資深主(老)持(司)人(機)，聽說兩位老濕還特地準備神秘轎車來接嘉升？ ！所謂有朋自遠方來，我們品城記在美食界也算是有頭有臉的，肯定也不能輸啊！於是嘉升一個回手掏出暴龍哥的最愛！ ——牛！歡！喜！你們以為只有兩位老濕會開車嗎？我們嘉升的開車功力也不差的！ (畢竟真的是有20年車齡的人了...)三位司機，激情碰撞…現場笑料爆滿，點擊視頻了解一下？

開車技術是一個需要經驗慢慢積累的過程，一般沒有五年車齡、20萬公裏的磨練，都算不上是一個經驗豐富的老司機。不過每次上車都問師傅開了多少年車有些冒昧，其實，從開車的一些特點，就能判斷一個人是不是老司機。只需要註意以下三點，開車技術一看便知！