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水冷・4ストローク・OHC・2バルブ単気筒125cc（58.0×47.2）エンジンを搭載したロードスポーツモデル6速ミッション車名・型式 ホンダ・EBJ-JC50全長（mm） 1,985全幅（mm） 710全高（mm） 1,135軸距（mm） 1,310最低地上高（mm） 185シート高（mm） 793車両重量（kg） 136乗車定員（人） 2燃料消費率（km/L）＊ 52.5（60km/h定地走行テスト値）最小回転半径（m） 2.5エンジン型式 JC39Eエンジン種類 水冷4ストロークOHC単気筒総排気量（cm3） 124内径×行程（mm） 58.0×47.2圧縮比 11.0最高出力（kW[PS]/rpm） 9.8[13]/10,000最大トルク（N･m[kgf･m]/rpm） 10[1.0]/8,000始動方式 セルフ式燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火潤滑方式 圧送飛沫併用式燃料タンク容量（L） 13クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式変速機形式 常時噛合式6段リターン
2.5kgf 在 MOTO CROQUIS Youtube 的最佳解答
水冷・4ストローク・OHC・2バルブ単気筒125cc（58.0×47.2）エンジンを
搭載したロードスポーツモデル
6速ミッション
車名・型式 ホンダ・EBJ-JC50
全長（mm） 1,985
全幅（mm） 710
全高（mm） 1,135
軸距（mm） 1,310
最低地上高（mm） 185
シート高（mm） 793
車両重量（kg） 136
乗車定員（人） 2
燃料消費率（km/L）＊ 52.5（60km/h定地走行テスト値）
最小回転半径（m） 2.5
エンジン型式 JC39E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 124
内径×行程（mm） 58.0×47.2
圧縮比 11.0
最高出力（kW[PS]/rpm） 9.8[13]/10,000
最大トルク（N･m[kgf･m]/rpm） 10[1.0]/8,000
始動方式 セルフ式
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L） 13
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン