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2的倒數 在 方志友 Instagram 的最讚貼文
2021-10-01 03:30:19
音樂演唱會 最後倒數! 方志友 x 森斯弦樂團 x Live band 跨界音樂演唱會 演出日期:10/10 (日) 14:30 演出地點:臺中市港區藝術中心 演藝廳 購票連結:https://reurl.cc/kL1xW3 出道自歌唱比賽超級星光大道 在音樂會中,除了唱歌以外還會分享在演藝...
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2的倒數 在 劉軒蓁 Rayray Instagram 的精選貼文
2021-09-24 02:48:15
#糊糊的但還是好喜歡 系列 嬰兒的世界很簡單 看到什麼沒見過的東西 一定要翻山越嶺去搶過來 用嘴巴試試看質地 頭撞撞看硬不硬 再甩一甩看能丟多遠 然後存進小小腦袋的記憶體裡 這一個月來 明顯感受到小極光的CPU每天在升級 懂得把方塊玩具搬到圍欄邊 站在上邊嘗試越獄 把玩具丟到圍欄外 吸引大人走過...
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2的倒數 在 Cindy Sung Youtube 的最讚貼文
2021-09-30 18:42:59文法課在這邊:https://url.wordup.com.tw/hg2m8
這次課程的文法是大家比較常有問題的文法
總共10個文法觀念
可以看一下網頁介紹
看看是不是你想學的~
課程11月中開課
是永久觀看的喔!可以隨時隨地觀看,永久複習
這次課程沒有書籍喔!(不好意思,課程名稱可能誤導)
是教學影片+題目練習
內容都在wordup線上平台
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總共36堂課
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另外有200題題目練習
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2的倒數 在 毆睨Oni Youtube 的最佳貼文
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2的倒數 在 HistoryBro Youtube 的最佳貼文
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3:43 打招呼、開場說明
4:45【進入主題】刪Q再出糗!陳柏惟台語鴨霸嗆部長!
8:09【游議員說明】台語根本不是母語!
11:49【游議員看法】刪Q只想做秀?並非要推廣母語?
19:50【游議員說明】民進黨執政後把立委、民眾弱智化?
29:30【討論】挺綠的民眾應該站出來監督民進黨!
40:05【進入主題】疫苗亂:打不到、沒認證、送不到、打太濃!
54:03 感謝超級留言
1:09:26【進入主題】蘇貞昌57字立院報告完畢!
1:18:47 游議員總結
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1:26:38 台北-小步小姐姐 CALLIN
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2的倒數 在 米丘飛行日誌 Facebook 的最佳貼文
一晃眼距上次發文又是將近三個禮拜前的事情, 訓練期間時間真的過好快.
這三個禮拜以來最值得一提的就是經歷了這輩子第一次, 全程坐在駕駛艙裡看著線上飛行教官們如何操作一趟完整的飛行.
兩次的機上實習, 雖然還沒資格坐上駕駛座, 但公司給我們這個機會, 在駕駛艙裡觀摩整套Normal Procedure, 對我們現在這個階段的實質意義其實非常之大.
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為什麼呢?
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因為我們每堂模擬機的時數有限, 所以現階段訓練方法幾乎都是「跳點」式的在進行. 也就是說當地面程序做完, 教官就會把飛機”順移”到跑道頭做起飛前程序並起飛 ; 離場的SID(註1)沒問題, 教官就會把飛機拉到巡航的高度速度讓我們做科目. 中間教官想講解或學員處置不當飛機還能被”freeze”住, 進場前的Briefing看當天課程安排可能會簡化, 飛機瞬間可能又來到16000’ STAR(註2)的倒數幾個點, 最後Final高度速度限制沒飛好還可以拉回重來.
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而一趟Normal的飛行其實就像一曲稍複雜的雙人對唱, 哪一段誰唱, 哪個旋律要唱什麼, 哪時候要合唱幾乎都是事先安排好的 (對飛行來說有些是需當下討論分工).
也就如同要練一首合唱曲, 雙方一定都要先完整的聽過這首歌, 更要能獨立唱完這首歌, 才可能搭得起來 -------當然, 在聽這首歌之前勢必要先對歌詞及節奏有了解, 才不會聽完之後也不知道它在唱什麼.
所以開飛至今三個月, 我們現在就如同已經對歌詞及節奏稍有聊解, 正適合來把它完整的聽一次. 就這樣生平第一次進噴射客機的駕駛艙跟飛. 一趟飛行所牽涉到的東西比想像中複雜許多, 機師也僅是其中的一小部份.
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今天結尾就來簡單列一下飛行員要唱一趟”民航飛行”這首歌的基本”節奏” (Normal):
1.Preparation, Briefing
2.Boarding
3.Clearance, start-up/pushback
4.Taxi, Briefing
5.Take off
6.SID,Climb
7.Enroute, Cruise, Preparation, Briefing
8.Decend, STAR
9.Approach
10.Land
/Go around>9.
/Go around and Divert>radar vector>7.
11.Taxi, Parking, Disembark
12.Paper works
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各位有注意到我把Go around (重飛) 也放在裡面, 因為重飛是Normal Procedure, 而且是很重要的一項喔(我們每堂課, 練習重飛及練習降落的次數幾乎一樣)!
所以下次坐飛機如果遇到重飛, 不用太緊張----能重飛的飛行員一定是能落地的飛行員, 而且願意做重飛的程序表示這位飛行員尊重公司規定, 更重要的是尊重大家的安全~
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一位授課教官跟我們說過, 一趟飛行質量的好與壞, 大部分決定於事前的”準備”. 是否熟悉航路/航圖? 法規? 熟悉附近環境及備降機場? 是否在家設想過許多不同的突發狀況? 對飛機系統是否有複習熟悉? 對天氣知識的掌握…etc.
所以如果要問我這12項”節奏”, 哪一項是最能決定一趟飛行好壞的?
------我會說是Briefing. 一個Briefing是否能切中點?能否有效crosscheck 飛機設定?能否確實讓CM1/CM2 在腦袋中有一個Picture等等發生什麼事要怎麼做? 又要能在有限時間內Briefing完, 才是一個到位的Briefing.
一個到位的Briefing需要經驗及不斷練習才能慢慢磨出來, 這也是我現在開始要培養的重要項目之一! 繼續努力~
註1 : Standard Instrument Departure 起飛後要接航路的”交流道”
註2 : Standard Terminal Arrival Route 航路要接進場的”交流道”