臺灣的戒嚴時期，還是在1996年政府決定鎮壓幾個團體的時候，還是在中國大陸，當局不認可的宗教和心靈團體都被貼上了 #邪教 的標籤。這個說法在英文中常被翻譯成 “cult(異端的宗教信仰或崇拜)”，或 “xie jiao(邪教)”，但翻譯並不準確，而且有些不合時宜。
　　　
There is, however, another possibility. Both in Taiwan, during the Martial Law period and when the government decided to crack down on several groups in 1996, and in Mainland China, religious and spiritual movements the authorities do not approve of are labeled xie jiao. The expression is often translated in English as “cults,” or “evil cults,” but the translation is not precise and somewhat anachronistic.
　
倫敦大學研究員吳俊卿發表了多篇關於邪教概念歷史的研究，包括《曼達林與異端》（Leiden：Brill，2017）一書。其他學者將邪教作為一個政治和法律範疇可以追溯到明代，而吳曉波則表明，它最早出現在 #唐代 要求消滅佛教的傅毅（554-639）的著作中，具有 “異教 “的含義。此後的宋（960-1279年）、元（1279-1368年）兩朝，則以「白蓮教」為 #共同標籤，呼籲消滅被禁止的新宗教運動。到了明朝（1368-1644年），邪教成為一個法律概念，並開始編制邪教名單，清朝（1644-1912年）、民國、共產黨都延續了這一做法，也影響了臺灣。
　　
Wu Junqing, a research fellow at London University, has published several studies on the history of the notion of xie jiao, including the book Mandarins and Heretics (Leiden: Brill, 2017). While other scholars date the introduction of xie jiao as a political and legal category to the Ming era, Wu shows that it first appeared, with the meaning of “heterodox teachings,” in the writings of Fu Yi (554–639), who called for the eradication of Buddhism during the Tang dynasty. In the subsequent Song (960–1279) and Yuan (1279–1368) dynasties, xie jiao was used to call for the destruction of new religious movements banned under the common label of “White Lotus.” With the Ming dynasty (1368–1644), xie jiao became a legal concept, and lists of xie jiao started being compiled, a practice continued by the Qing dynasty (1644–1912), Republican, and Communist China, and which also influenced Taiwan.
　　　　　
https://act1219.org/raising-goblins-a-bizarre-accusation-against-asian-spiritual-minorities/

認識大佬的朋友都知道我不喜歡開車，即便真要開車我也不會開出台北，一方面是大佬只要上車就無法控制我的右腳神經，油門會不自主的往死裡踩；另一方面是只要開車超過十分鐘大佬就會無法控制眼皮，而大家不知道的原因則是.....

1996年...民國85年，想在台北市開計程車必須在沒有考古題的情況下，拿著厚厚跟電話簿黃頁一樣大本的「台北縣市地圖大全」背熟全台北縣市三千多條巷弄路名，參加考試以取得計程車『執業登記證』。取得執業登記證後還必須要靠行才能上路，所謂「靠行」就是把自己的車子登記在計程車行名下，每個月繳交貴鬆鬆的行費始能上路營業。

有點像今日台灣私人飛機的託管公司一樣(飛特立)(華捷)等等，現今民航局嚴格講起來是不允許❎擁有非大眾運輸私人飛機的，你可以擁有但是必須註冊在飛機託管公司名下，台灣這些大老闆的飛機也都是註冊在上述託管公司名下。

爸爸有個老個老鄉，跟著已故的老爸抗日剿匪一路從大陸逃難到香港再淪落回台灣，退伍後在萬華的華江橋下開了間計程車行。我的爸爸是個臉皮薄且愛面子的人，...1996年雙十節前夕，那年老爸把他最愛的「大發新象1.6」讓他不成器的廢物兒子拿去烤漆成了很醜的黃色計程車，又拉下臉皮拎著這不成材的兒子去求老鄉...希望能讓我靠行在他老鄉的車行名下做生意。 要知道～每個做父母的都希望兒女飛黃騰達...出去可以炫耀自己兒女的成就。可～當時我無法讓爸爸驕傲就算了，還必須讓老爸受這種恥辱，現在偶而半夜想起這往事都還會難過的不能自己！ 也正因為大佬年輕時無奈的開過計程車，所以現在真的很討厭開車。

不聊了～大佬先去難過了！從上一篇的留言看來...很多人都沒有看過大佬搞飛機系列-第三集的書，不然就會知道大佬受過的苦難遠遠不只虎航的事件而已。

想更進一步認識大佬的朋友，可以點選以下連結購買大佬的搞飛機系列拜讀啊！

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有人覺得李登輝先生1996年（民國85年）嘅說話係神預言，不禁回帶想當年，啲人响1996年諗咩...

#民主回歸
#依家唔同晒㗎喇

1996 年， 是台灣民主發展史上重要的一座里程碑。這年 3 月 23 日，中華民國總統正式開始由台澎金馬的 2100 萬同胞一人一票選出。而在選舉期間，對岸中國大陸在台灣海峽進行飛彈試射，彈落高雄與基隆外海，企圖表態威嚇。為此，美國也出動獨立號、尼米茲號兩艘航空母艦來到花東之外的太平洋上，戰火一觸即發，股市狂潟，資金大量出逃。

台灣的國際處境非常特殊，歷史地理的因素造成不少風風雨雨，不過即使如此，台灣人民追求民主自由的決心卻更加堅定。從 1990 年野百合學運主張國會全面改選，要求落實主權在民，到 1992 年國會全面改選，到 1996 年總統直選，76.04% 的投票率，再再顯示出台灣人民對民主社會的期盼，也隨著這些年民主化的進展而逐漸成熟。

然而，民主只是如此嗎？不是的，在這集節目中，我們一直發現，民主絕對不只是投票而已，而是在這張選票的背後，我們仍然期待一個理性溝通，包容接納，甚至是利他的，為彼此共同著想的理想社會。野百合學運世代出身的鄭麗君這麼說：「我愈參與公共事務，愈參與政治社會運動，愈感覺說人似乎是在為他人追求自由，就是你在追求參與一個社會的改造，在這社會裡面，其實讓每一個人可以更自由。」

這集節目，我們邀請前文化部長、中華文化總會副會長鄭麗君，由她熟悉的政治社會與當代哲學，跟大家一起反思台灣民主發展的奮鬥過程，以及未來展望。

主持人：涂豐恩
與談者：中華文化總會副會長 鄭麗君

#鄭麗君 #民主 #選舉 #總統 #李登輝

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廬山，又稱匡山、匡廬，位於中國江西省九江市南郊，是聯合國教科文組織評定的文化遺產和世界地質公園，同時還是中國國家5A級旅遊景區和文明旅遊風景區、世界名山大會的發起者。廬山形成於第四紀冰川時期，是一座地壘式斷塊山脈，是中國自古以來重要的遊覽目的地。以「雄」、「奇」、「險」、「秀」聞名，被稱為「匡廬奇秀甲天下」。廬山的最高峰漢陽峰，海拔1474米。瀑布飛流直下，雲霧變幻無常，景區風景秀麗，氣候宜人，夏季氣溫比山下低10攝氏度左右，為中國知名避暑勝地之一。廬山亦是一座文化名山，被認為是中國山水文化的歷史縮影。自東晉以來，中國歷代著名的文人、高僧、政治人物都在此留下過重要的歷史印跡，歌詠廬山的詩歌辭賦有4000多首。對廬山產生較大影響的人物有：古代早期的司馬遷、陶淵明、王羲之、慧遠等；唐宋時期的白居易、李白、蘇東坡、朱熹等；近現代的政治人物蔣介石、毛澤東等。
廬山在中國近現代史上影響非常大，堪稱中國的政治名山。1895年起，英、法、美等西方國家曾在此大興土木，留下了大量的西式建築，形成了今日牯嶺鎮的雛形。北伐戰爭結束後，這裏成為中華民國政府的「夏都」，是中國的政治中心之一。1937年6月，周恩來代表中國共產黨上山與蔣介石進行談判，商討共同抗日事宜。1937年7月，蔣介石發表對日宣戰的廬山談話，中國開始全面抗戰。1959年、1961年和1970年，時任中共中央主席毛澤東曾三次在此主持大會，即著名的「廬山會議」。
1860年，在第二次鴉片戰爭中戰敗的清廷被迫將九江列為對外通商口岸，促使大批西方冒險家來九江營商。1884年，俄商強佔廬山九峰寺避暑，開外人占山之先河。英國傳教士李德立就是在這種背景下來到廬山。1885年，他通過賄賂清政府九江道台官員，成功租到牯牛嶺的4500畝土地。基於外國人的緣由，他與山民因土地問題持續了數年紛爭，土地使用嚴重受阻。1895年，大清在中日甲午海戰中戰敗，李德立乘勢藉助英國政府之手再次強租牯牛嶺土地，並順利獲得租期為999年的官方租約。 得到土地後，他聘請了英國工程師甘約翰和德國工程師李博得與自己合作，成立牯嶺公司，開始對牯嶺進行規劃和建設。他們首先將上山道路進行改造、擴建，將原來簡易的樵道修成登山石階；同時將所租的大片土地劃分成小塊，規定地塊用途但不限建築風格，並通過各種方式向全世界發佈售地廣告，引來大量西方人上山購地、建房，牯嶺大規模的別墅建設由此展開。截至1927年，已建成別墅560餘棟。在李德立經營牯嶺期間，1908年成立了廬山設清丈局；1914年，天主教江西北境代牧區的法國籍主教樊體愛強租狗頭石地區，遭海會寺僧抗議；1919年，俄羅斯五洲銀行在牯嶺成立。由於李德立在牯嶺開發、建設中的巨大作用，被稱為「改變廬山命運的人」。1929年，他被英國政府委以重用赴任英殖民地新西蘭。
1980年，電影《廬山戀》在全國的公映，廬山旅遊迅速發展。1982年，廬山被中國國務院批准為國家重點風景名勝區，1984年，江西省廬山風景名勝區管理局成立。1991年獲「中國旅遊勝地四十佳」和「度假休閒旅遊勝地」。1994年，廬山被中國建設部評為「衛生管理達標風景名勝區」。1996初，景區將明代旅行家徐霞客的登山路經闢為「霞衢」遊覽山道。1996年12月，聯合國科教文組織世界遺產委員會核准廬山為「世界文化景觀」，列入「世界遺產名錄」，景區旅遊業進一步升溫；2002年2月13日，該組織又將廬山核定為首批「世界地質公園」，使其在旅遊界的知名度再度攀升。2006年11月，景區管理局決定大幅提高進山門票價格，引發激烈辯論。2009年9月，發起召開「世界名山大會」和成立「世界名山協會」，向全世界推介旅遊資源。

武漢三鎮位於中國湖北之長江、漢江（漢水）交會處，為武昌（長江以南的市區部分）、漢陽（長江以北、漢江以南市區部分）、漢口（長江西北、漢水以北的市區部分）三城鎮的合稱，範圍即是今日的武漢市區。三城鎮同位於長江和漢水交匯處，隔江鼎立，故通稱「武漢三鎮」。武漢，簡稱「漢」，別稱江城，中國超大城市和國家中心城市之一，湖北省省會、副省級城市。中國中部暨長江中游地區第一大城市，也是中部地區的政治、經濟、金融、商業、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信樞紐，國家歷史文化名城，有「九省通衢」的美譽。武漢是中國經濟地理中心，中國三大「內河航運中心」之一，也是中國客運量最大的鐵路樞紐和航空、公路樞紐之一。「黃金水道」長江及其最大支流漢水橫貫市區，將武漢一分為三，形成武昌、漢口、漢陽三塊區域隔江鼎立的格局，史上統稱之為「武漢三鎮」。
清中後期至民國，漢口經濟發達，是僅次於上海的中國第二大國際大都市，繁榮程度位居亞洲前列，被稱為「東方芝加哥」，而武漢也繼承這一美稱。1911年，辛亥革命武昌起義發生在這裡，中華民國誕生於此。1927年，國民政府決定將武漢三鎮合併為京兆區（首都），並將其設為中國的第一個「直轄市」。同年，中華民國國民政府及中國國民黨中央委員會遷到武漢，中國共產黨中央機關也搬到武漢，使其一度成為全國政治、經濟、文化中心。抗日戰爭初期，國民政府在內遷伊始將武漢定為臨時陪都，成為第二次世界大戰焦點城市。1949年以後，武漢轉型成為全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。
廬山別墅是指位於中國江西省九江市境內的廬山上的別墅群，主要分布在牯嶺的東谷和西谷，其中位於東谷的美廬別墅、中八路359號別墅、柏樹路124號別墅、河東路176號別墅、河西路442號別墅已於1996年被列為全國重點文物保護單位。廬山別墅具有重要的建築美學價值，並且「代表著西方文化侵入中國的大趨勢」（胡適語），是廬山成為世界文化遺產的重要原因。
徽商，又稱徽州商人、新安商人，俗稱「徽幫」，舊徽州府籍商人的總稱。徽商來自安徽南部的徽州府，包括歙、休寧、婺源、祁門、黟、績溪六縣，即古代的新安郡。六縣之中，歙和休寧的商人特別著名。徽商在宋代開始活躍，全盛期則在明代後期到清代初期。中國歷史上的著名商幫，徽商皆處於貧困山區，種地無以生存。明代《徽州府志》所說的「徽人多商買，其勢然也。」「徽州保界山谷，山地依原麓，田瘠確，所產至薄，大都一歲所入，不能支什一。小民多執技藝，或販負就食他郡者，常十九。」顧炎武說：徽州「中家以下皆無田可業。徽人多商賈，蓋勢其然也」。粵商、徽商、晉商、浙商、蘇商一道，在歷史上被合稱為「五大商幫」。潮商與徽商、晉商，是中國歷史「三大商幫」。