日本國民情人～～走鐘了！🤣🤣🤣
中山美穗～～

{雄鑽果汁！A GREAT JUICE!}
1958年攝影師Art Kane在紐約哈林區的東一二六號段路十七號的民宅前拍攝57位爵士音樂家以此紀錄爵士樂的不同段落的歷史. 那幅照片被命名為 A Great Day in Harlem. 幾十年後於1995年, 攝影師Gordon Parks再次因應Esquire Magazine重新安排了一次攝影於原址拍攝後來還活著的十二位爵士音樂家來表現爵士樂的黃金年代的過去... 1998年, XXL magazine邀請Gordon Parks再次於原址拍攝A Great Day in Hip-hop history, 總共有177名各地的饒舌巨星參與拍攝, （Lauren Hill再次遲到沒參加到...）此照片後來成為XXL magazine第七期的封面. 當時雜誌社的想法是希望在經歷過96-97年那時候東西岸大戰並且死去了兩名巨星後, 需要有一個撫平大家內心傷痛的活動, 於是舉辦了類似禮拜天禮拜活動來讓所有饒舌圈的人們參與, 其活動最後的結尾就是這場攝影. 當天也順利的和平地進行, 與會的人後來事後也發表當下許多饒舌巨星都很開心在過了許久後終於可以自由自在地見到大家, 許多人因為前幾年的東西岸大戰無法或是懼怕去見其他人... 這場活動給大家一個很棒的機會去再次團結在一起.
p.s: 看著這些照片真的會覺得時間帶走了好多愛與恨... 或許很多事情的愛恨對錯在當下或許很重要很衝擊, 但是久了都會沈澱或是轉換成珍貴的回憶, 愛恨對錯都不是那麼重要了.
背景聲音：B&H Photo Video #aGREATdayinHarlem #1998 #GordonParks #XXLmagazine #2dogg

尋找山上軍徽😊位於上水附近的華山軍路，除了有小萬里長城的稱號外，山上也有從前香港皇家軍團的軍徽，雖然軍團已於1995年解散，但軍徽都現在還有人翻新！整條路線約5公里，雖然經常因為零梯級而評為郊遊路線，但因為要跨過多座山峰，體能也不能少哦！

路況分享: https://youtu.be/zkk9pT0Nm_I

路線: 虎地坳➜杉山➜華山➜犀牛望月➜馬頭嶺➜松山➜下山雞乙➜坪洋壁畫村

整體難度: ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
路況難度: ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
體力需求: ★ ★ ☆ ☆ ☆ ☆
迷路指數: ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
景觀評分: ★ ★ ☆ ☆ ☆ ☆
路線長度: 8公里
需時: 4小時 來回

ゲーム内容でわからないことがあればチャットやコメントで気軽に質問してください。

🌸再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PL55SIu27ZDQItYglRkoWOQCRjaqbK7lKu

🌸前回のあらすじ
【ハイム城　南】騎士ヴェルマドワを撃破

【ハイム城　城内】バルバスらの裏切り

【ハイム城　中庭】騎士グランディエを撃破

【ハイム城　城内】聖剣ブリュンヒルドを奪いマルティム達はハイムを立ち去る

【ハイム城　城内】摂政ブランタを撃破

【海の見える教会】聖剣ロンバルディアを受け取る


記載されている会社名・製品名・システム名などは、各社の商標、または登録商標です。
© 1995, 2010 SQUARE ENIX CO., LTD. All Rights Reserved.

生放送用タグ：#名菓に夢中
（タグのついた呟きはあとで全て見に行きます～。時々リプライも送ったりします🌸）

1995年10月06日、
オウガバトルサーガ第7章『Let Us Cling Together』としてクエストより発売された
シミュレーションRPGの金字塔『タクティクスオウガ』

大好きなこのゲームの発売25周年のお祝いも兼ねて
PSP版リメイクの『タクティクスオウガ 運命の輪』を遊んで行きます～🌸

🌸ストーリー
『オベロ海に浮かぶヴァレリア諸島
古来より海洋貿易の中継地として栄えたこの島では
その覇権を巡り、3つの民族間で紛争が絶えなかった。

そうした長い戦いに終止符を打った男がいた。
後に覇王と呼ばれたドルガルアである。
多民族からなるこの地を統一したドルガルア王は
他民族間の婚姻を奨励し、国教を1つにすることで
こうした対立を取り除こうとした。
結果、彼による統治は半世紀の間続き、
ヴァレリアは栄えることとなる。
しかし、紛争の火種が消えたわけではなかった……。

覇王ドルガルアの死後、
正当な後継者がいなかったために
ヴァレリア諸島は再び分裂することとなる。
ドルガルア王から絶対的信頼を得ていた司祭ブランタは
支配者階級の大半を占めるバクラム人を煽動し、
王都ハイムの独立を宣言。
さらに北の大国・ローディス教国と密約を結び、
その庇護の下、
島の北半分を制圧してバクラム・ヴァレリア国を建国した。

島の南半分に残された2つの民族のうち、
人口の7割を占めるガルガスタン系民族主義勢力は
指導者・バルバトス枢機卿のもと、
南半分の覇権を手にするためウォルスタ系住民に宣戦布告。
一方、ウォルスタ人はロンウェー公爵を旗頭として
抗戦したが、戦力の差によりわずか半年で敗北した。
その後、バルバトス枢機卿は
ガルガスタン王国の建国と内乱の終結を宣言。
ウォルスタ人の多くは
猫の額ほどの広さの自治区に足を運ぶようになった。

こうしてヴァレリアの内戦は鎮静化した。
しかし、それが、
つかの間の静寂であることを知らぬ者はいなかった……。』

🌸気になった方はぜひソフトをご購入くださいませ
https://amzn.to/2I7EqtA

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🌸ゲーム配信ルール
・初見さん大歓迎なのです
・挨拶があるととても嬉しいのです
・ネタバレはお控えくださいませ
・外国語の通訳とても助かるのです
・不適切なお名前や、荒らしは無言で通報です。反応するのもNGです
・センシティブな発言はNGです
・喉が弱いので思うように声がでないことが多いです、ご了承くださいませ

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【目次】

0:00 オープニング
1:48 買ってよかったモノ1
3:58 買ってよかったモノ2
5:31 買ってよかったモノ3
7:12 買ってよかったモノ4
9:08 買ってよかったモノ5
10:06 エンディング

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⑥Mic：RODE Lavalier GO https://amzn.to/2WYx3sB
⑦Mic：RODE VideoMicro https://amzn.to/2M9BLhl
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☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る