Jordan Belfort sinh ngày 9/7/1962 tại thành phố New York (Mỹ), trong một gia đình trung lưu, có bố mẹ là nhân viên kế toán. Lớn lên trong căn hộ khiêm tốn ở khu Queens, ông có hứng thú với tiền bạc từ rất sớm, khi nhận ra bố mẹ mình kiếm được rất ít dù phải làm việc cật lực mỗi ngày. Năm 12 tuổi, Belfort đã tự học ảo thuật để biểu diễn kiếm tiền tại các bữa tiệc trẻ con.

Năm 16 tuổi, lần đầu tiên Belfort biết cảm giác có nhiều tiền hơn bạn bè cùng trang lứa nhờ đi bán kem với người bạn thân Elliot Loewenstern. Họ nhận thấy bãi biển Jones tại địa phương khá đông khách, nhưng quãng đường đến những xe bán nước mát lại quá xa. Vì thế, hai chàng trai trẻ đã bỏ ra 7 USD để mua một thùng kem 100 muỗng, sau đó bán lại với giá 1 USD/ly. Hết hè, Belfort và bạn mình thu về 25.000 USD từ công việc này.

“Trong khi bạn bè làm những công việc với mức lương 3 USD/h, tôi có thể kiếm tới 400 USD/ngày chỉ bằng việc bán kem”, Belfort kể lại trong cuốn hồi ký “Sói già phố Wall”. “Tôi đã thu về từng cọc tiền và bước chân vào đại học nhờ chúng”.

Nguồn: CafeF

#開業六十年的果汁店

福生果汁陪高雄人將近一甲子的歲月，也曾經是周杰倫電影＜天台＞及＜六弄咖啡館＞的場景，果汁真的新鮮好喝～

記得自己還是少女時，不太懂的如何挑選內衣都亂穿
生完小孩經歷了產後身材變形的低落時刻
那時後又忙著帶小孩，很懶惰穿內衣
有一天認真照鏡子才發現自己胸型怎麼走山這麼嚴重🥲
才開始意識到選擇一件適合自己內衣有多重要！

當了媽媽之後，才發現舒適度非常重要
加上我現在又很好動，真的穿不住很緊、很壓的鋼圈內衣
想追求的是能集中托高胸型，同時兼具舒適度

穿來穿去還是覺得黛安芬Triumph的內衣真的是做的很厲害
全部我要的優點通通都有💕

每次到黛安芬專櫃，只要說出自己的偏好需求
櫃姐就可以幫忙推薦適合款式
尺寸都可以量的非常精準、很專業

這次我挑選的是FLORALE 秋冬全新Motia 清芬茉莉系列 鋼圈集中包覆款
🔹深灰藍色的霧面布料，非常低調素雅，同時帶有時尚氣質和一點性感；
🔹罩杯是透氣的絲棉材質，像我愛動又容易流汗，夏天穿整天都不會覺得悶熱或不適；
🔹網格肩帶則能夠提升內衣的穩定度，讓胸部穩定不易移位；
🔹全罩杯的剪裁，更是提高內衣的包覆性，讓胸型夠自然的集中托高；
🔹內衣的細節設計像是玫瑰金綴飾跟蕾絲，都讓整件內衣質感更加精緻！

最重要的還是，我覺得整件內衣的集中度真的非常好
能把胸型提托的好美好自然，但舒適度完全可以和無鋼圈內衣媲美！

黛安芬每次的新品穿起來都感覺到越做越好，更符合台灣女生需求
款式都設計的兼具機能與舒適度，外觀也越趨優雅時尚！
建議可以到櫃上量身試穿，挑選最適合自己的款式和顏色~
或是現在官網購買也很方便，網站上都有有清楚的量身教學及尺寸參考喔😊！

🔷產品連結： https://bit.ly/3mLSn2h
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2021年8月21日撮影
水郷駅（すいごうえき）
JR東日本。成田線。
1931年（昭和6年）11月10日　国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日　貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日　跨線橋設立。無人化。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）6月11日　現在の駅舎に改築。
2009年（平成21年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
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Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.

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2021年8月21日撮影
椎柴駅（しいしばえき）
JR東日本。成田線。
1933年（昭和8年）3月11日　国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日　貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日　無人化。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）1月中旬　駅舎改築。
2009年（平成21年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shiishiba Station
JR East. Narita Line.
It opened on March 11, 1933.
The average number of passengers per day in 2006 was 511.
相機使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR東。 成田線。
它於 1933 年 3 月 11 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
相机使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR东。成田线。
它于 1933 年 3 月 11 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Shiishiba 역
JR 동일본. 나리타 선.
1933 년 3 월 11 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명.

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