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在 188縣道機車產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過4,315的網紅嘉義縣議員陳文忠，也在其Facebook貼文中提到， 嘉164縣道往返新港與民雄之間的重要道路。 這裡的快慢車道切換口過多且狹小，尤以新港到菁埔之間最常發生車禍，若是汽車與機車擦撞，亦有死亡事故的可能。 經過我多次的爭取與質詢，建設處長終於承諾未來將使用下一期前瞻計劃與共同生活圈的經費儘速改善。 感謝 #世新新聞 真實呈現...
188縣道機車 在 HC張皓宇 Instagram 的最佳貼文
2020-05-13 12:53:50
【Smargus】 從師大出發，接到和平西路台三線 延著板橋、土城、三峽、大溪、關西一直到橫山鄉接１２０縣道到內灣老街 感受一下所謂的浪漫台三線 緬懷一下聚落地理考察時光 可是因為還有點早所以什麼店都沒開 與從台中來的@dashuai.0707 會合後 去了上司馬庫斯的最後一個加油站-內灣站 就接...
188縣道機車 在 嘉義縣議員陳文忠 Facebook 的最佳解答
嘉164縣道往返新港與民雄之間的重要道路。
這裡的快慢車道切換口過多且狹小，尤以新港到菁埔之間最常發生車禍，若是汽車與機車擦撞，亦有死亡事故的可能。
經過我多次的爭取與質詢，建設處長終於承諾未來將使用下一期前瞻計劃與共同生活圈的經費儘速改善。
感謝 #世新新聞 真實呈現
188縣道機車 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
「消失的車道」 再會勘報告
1. 之前用影片解說的這個縮減路段，前幾天我們又再進行一次會勘，主要是希望討論縮減車道的標線，能不能從「慢車道匯入快車道」改為「快車道匯入慢車道」，這樣的變動，主要是網友參考國外實務經驗提供之意見，從國外之影片看起來也相當順暢。
目前從慢車道匯入快車道，慢車道的機車經常會被壓縮空間，匯入的汽車也因反應時間相當短，容易發生擦撞，若是改由快車道匯入慢車道，則機車可保有原先空間不被擠壓，也會讓較快的車道能提早減速。
沒想到會勘當時，道安單位說標線建議中沒有這種畫法，所以實務上無法這麼做，這個建議於是被駁回。但我回家查了《道路交通標誌標線號誌設置規則》其中相關的第28條與第188條之一，都不覺得此方法有違反現行規範，我會再跟相關單位討論。
2. 現場有另一建議，是將縮減處的所有車道寬度一併進行調整，都縮到法定的最低寬度三公尺，看雖然會有一小段窄一點點，但如果能全部變成四縣道，這應該會是目前最佳解決方法，現場實際丈量後發現，最窄處僅有11.6公尺，還不算上標線的寬度，四個最少三公尺的車道都放不下，此案也無法實行。
3. 當時有居民建議，從中正一路左轉進巷子的部份希望裝設左轉燈，不然每次左轉車停下來等都造成後方壅塞，同時危險性也高，希望能有至少十秒的左轉燈，讓住在巷子中的居民方便通行，工務單位現場的回應是增設左轉燈後，加上號誌轉換時的黃燈四秒紅燈兩秒，最少會增加十六秒的停等，會對此路口尖峰時段的車流進行統計後，做進一步的評估。
188縣道機車 在 王耀裕市議員 Facebook 的最佳貼文
大寮區以下AC道路鋪設完畢
大寮區鳳明路118號至99-1號、上寮路152號-182號、鳳林一路5巷、188縣道西巷（台25至保福路）機車道、前庄路3-1號前、萬丹路381巷
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高雄市議員 王耀裕 服務網
http://www.xn--qbys9x2zg.tw/cases-1.aspx?i=709
高雄市議員
❤️王耀裕關心您！❤️