[爆卦]18650轉 21700是什麼?優點缺點精華區懶人包

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18650轉 在 蕊秋 Instagram 的最讚貼文

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18650轉 在 林凱鈞 Instagram 的精選貼文

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  • 18650轉 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-07-28 18:59:21
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    恭喜羽球一哥周天成,決勝局順利奪下小組賽第二場勝利,將可直接晉級8強賽,關鍵時刻就在本周六,桃園人一起來幫小天加油,關注他接下來的每一場賽事!

    今晚,周天成火力全開,雙方分數一路緊咬,但有機會攻擊絕不手軟、攻勢凌厲,非常不容易,謝謝小天帶給我們一場精彩熱血的比賽,沉著、專注,真的是超棒的。

    周天成是桃園的羽球好手,是我國首位在世界羽聯超級系列賽奪冠的男單選手,歷經無數征戰,目前高居世界排名第四,第二度叩關奧運,表現不俗。預祝周天成在東京奧運綻放光彩,締造佳績!

    #桃園為台灣選手加油
    #桃園選手永不放棄NeverStop
    #2020東京奧運 #Olympics #Tokyo2020

    照片來源:愛爾達體育台

    周天成賽事資訊:
    7/31(六) 08:00-15:00 男單8強賽
    8/01(日) 12:00-15:00 男單4強賽
    8/02(一) 19:00-22:00 男單決賽

    賽事轉播資訊:
    愛爾達東京奧運節目表https://tokyo2020.eltaott.tv/schedule
    愛爾達Live直播 https://eltaott.tv/tokyo2020
    更多選手轉播資訊 https://tokyo2020.eltaott.tv/

    2020東京奧運官方網站 https://olympics.com/tokyo-2020/zh/

  • 18650轉 在 Migo日本代購 Facebook 的最讚貼文

    2021-07-22 17:13:48
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    KINYO 磁吸式USB隨行杯果汁機、型號: JRU-6690

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    超適合家庭人數少
    還是獨居需要小家電
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    .充電式果汁機,磁吸式USB直充超便利。
    .輕鬆三步驟,健康美味:放入食材→倒立攪拌→鮮榨成汁。
    .超迷你高轉速馬達與杯蓋二合一,不占杯體容量。
    .整機僅360g超輕量設計。
    .大容量鋰電池,充電2小時,連續鮮榨10杯果汁。
    .智慧感應,鎖緊杯蓋才能啟動電源,杯身分離自動斷電,避免誤觸外漏。
    .304不鏽鋼三刀頭設計,極速快打果汁。
    .18500轉快速攪打,30秒自動停止,鮮榨成汁不費力。
    .BPA Free,採用最新Tritan材質,安全耐用,不含雙酚A,食用更安心。
    .300ml獨享大容量,一個人喝剛好無負擔。
    .70mm大口徑杯身,輕鬆放入水果,方便清洗。
    .附便攜密封防漏杯蓋,輕鬆隨時帶著走。
    .貼心防滑墊圈,靜音止滑更穩固。
    .全機可水洗,不藏汙納垢。

    (<)商品規格(>)
    -額定電壓:DC5V
    -總額定消耗電功率:66W
    -材質:刀片─304不鏽鋼   杯蓋─ABS塑膠
        杯子─Tritan(醇改性聚對苯二甲酸環己二甲醇酯)
    -電池規格:7.4V 18650鋰電池 / 700mAhx2
    -產品轉速:18500RPM±15%(回轉速PRM)
    -可耐熱溫度:(刀組)70度C、(杯子/蓋)100度C
    -杯子容量:300ml
    -產品功能:果汁、奶昔製作
    -配件:USB充電線x1
    -產品尺寸: W85xH190xD85 mm
    -產品重量: 360g

    👉 原廠一年保固~

    #7月團

  • 18650轉 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-28 09:00:01
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    我對摩天樓有種無可救藥的癡迷。如同歷史上許多知名的建築師,他們都認為摩天樓是人類戰勝自然環境的一種象徵。一座拔地而起的摩天樓,不但令人感嘆文明的偉大,更是有種人定勝天的成就感。會選擇讀這本《世界是垂直的》,有相當原因是我對高樓有種癡迷,更因為對當代都市的地下建設感到十分興趣。

    圖文版:https://reurl.cc/Enj8A0

    作者寫道,都市規劃已經成為一門當代的重要學問,百多年來不知有多少學者針對都市進行設計及提出相關理想,但這些終究是屬於都市地圖上的平面思維,關於立體思維的都市規劃及思考理論,卻鮮少出現在主流媒體視角中,甚至經常被大眾所忽視。也因這緣故,他創作了《世界是垂直的》,希望能讓讀者們理解當代都市已經由平面變成了立體。

    本書涉獵的範圍甚廣,從天上的人造衛星、轟炸機、無人機,到地上的電梯、摩天樓、棚戶貧民窟、豪宅到地下的地窖、碉堡及地下道,都在本書範圍之中。

    不過也因為涉獵的範圍過廣,讀者若無相應領域的知識,讀起來的片段感很重。如衛星、轟炸機、無人機等篇章,牽涉到大量軍事戰略相關的知識。雖然這些篇章最重要的,便是衛星科技帶來GOOGLE MAP等科技軟體,替人類文明掀起從未有過的革命性思維。但這畢竟是人們普遍能認知到的改變。相對於轟炸機、無人機等軍事器械,常人能有所感觸的甚少。這篇章讀了除了感到自身不足之外,便是領會到原來這些飛行器已然成為都市規畫的一部分。

    地下篇章,相對來說有趣得多。書中當然沒有忘記得到,曾經的冷戰時期,各國都因應核戰爭的可能爆發,於當時興建了眾多深埋於地底的設施,只為了能在核戰爆發時躲過一劫。但於當代早已沒有核戰威脅的社會來說,地下建設的誘因已然改變。書中以倫敦為例,指倫敦因為地價過高,加上挖掘技術的普及化,大批既有建築申請開挖地下室,最大的原因便是地下室的單位空間成本,遠低於土地購置或另興建高樓。此外關於各國大肆開發地下設施,還有一個重要原因,便是航太技術的發展,導致衛星變得普及,因應保密及情資安全的需求,地下設施的開發變得勢在必行。地下篇章對我來說雖然有趣得多,但與我期待的內容稍有落差,我最為期待的是作者多談論關於交通、水電管線及地下聚落的內容。

    真正讓我最滿意的,便是地上的高樓篇章。本書將高樓分作三個次類,分別為摩天樓、高樓住宅和電梯。本書提及摩天樓的發展,仰賴於營造技術及混凝土材質的創新。摩天樓的發展,除仰賴於19世紀礦業開採的金源之外,更與礦業使用的液壓升降機及相關機械相關。

    事實上,就齋主我個人認識。摩天樓之所以被人類發明並持續發展,更重要的原因是交通科技的創新,導致通勤時間下降。倘若人類今天有足夠的科技水平能建造高樓,但這些高樓內的空間終究是必須要用於經濟生產。人人都知道摩天樓的發展最早始於芝加哥,建於1885年的《家庭保險大樓》,樓高42公尺,10層樓。這樣一棟辦公大樓,若都市沒有足夠的人口密度,或交通設施不夠完善,很難維持其全速運作,畢竟辦公室裡總要有人上班,上班族也不可能住在公司隔壁,若沒有足夠完善的都市建設,很難達成摩天樓的經濟條件。芝加哥當時能夠興建這大樓,有相當原因是1870年代時曾多次因為木造建築發生大火,才促成以新材質建設大樓的契機。

    摩天樓,早期讓許多建築師和社會學家,認知這是解決都會區土地不足,並能有效提供市民住房的解方。說到這事情便覺得有趣,早期學者們認為摩天樓的出現,將導致都市人口密度大幅上升。這是個很好理解的思考邏輯,畢竟以前1層樓住3個人,現在10層樓不是能住30個人嗎? 結果並不全然如此。地價高的土地並未因為空間的解放而導致地價下跌,反而因為地點絕佳之故,地價上漲。而住宅人口的空間密度也並未因此降低,高價住宅內有著經濟實力更雄厚的人,購買大量空間個人使用。地價高的地段,人口密度反而變低。而地價便宜的低總價高樓內,確實如學者所說的擠滿了人,單位空間密度上升。

    於是便有聲浪表示,如果摩天樓確實能解決住房問題,政府更應該要興建足夠多的高樓社會住宅,提供給相應的弱勢或青年居住。初期這方案被實行,直到人們發現其惡果,這些高樓社會住宅隨即成為都市毒瘤。最大的原因便是高樓建築的維護成本極高,高樓層的區域需要比低樓層用更高的消防及安檢規定維護,而這些維護的成本並非是弱勢或青年得以負擔,多數政府也不願負擔這些高昂的成本。其實這在台灣就有案例,台北市的西寧國宅,早期便是政府為了經濟弱勢而興建,但最後的結果便是維護成本不足,導致外部髒亂不堪,內部管理不佳,甚至變成台灣著名的靈異地點。

    書中提及即便是世界最高樓「哈里發塔」內的住戶,也不見得願意負擔其住宅公共設施的鉅額維護成本。哈里發塔內有千戶公寓住戶,以2013年算,擁有一戶100萬英鎊的住戶來說,每年要付出的管理費高達15萬英鎊,而這些費用大部分用於維護健身房、休閒中心等設施。

    自政府認知到高樓社會住宅可能無法應付鉅額的維護成本以後,施政思維便轉向為興建高度較低的社會住宅了。這點其實台北市也是如此,除了幾個較為高級的社會住宅之外,那些提供給弱勢者居住的社會住宅,大部分是樓層高度較低的建築。

    書中真正讓我驚豔的是電梯篇章。台灣關於電梯的叢書甚少,很少有書籍專門討論電梯發展,即便是營造業相關的書籍,也對台灣電梯的普及甚少提及,但齋主我對電梯有種無可救藥的迷戀。

    我們都將電梯視為大樓的設施之一,鮮少將其當作都市的交通建設一環。這概念是好多年前曾在某個建築紀錄片中學到的。如所有人知道的一般,超高樓層建築的電梯肯定需要分流分層,很多重要的樓層被當作轉乘站。既然如此,為何不能將單一電梯視作單一地鐵路線,而轉乘樓層視作轉運站? 哈里發塔擁有57部電梯,常駐人數數萬,用水量巨大。其實比很多小型都市的機能還要充足,電梯也當然能被視作交通建設。

    過去,我曾認為電梯應該是無所不能的。假設人類建設出了數千公尺的建築,也應該能建設出相應高度的電梯。但本書作者對電梯的認識,卻打碎這現實。當代電梯發展的瓶頸,在於電梯井和鋼纜兩個要素。一具用於400公尺電梯的鋼纜,重量高達18650公斤,就算將材質替換為碳纖維,也需要1135公斤。這中間需要考量因素甚多,包含機電系統的負重及負荷、鋼纜的體積、電梯井於樓層內的面積占比等,都限制電梯的無限延長。

    《世界是垂直的》一書內容眾多。我替自己的所知過少,導致部分篇章的內容只能單純吸收,而感到遺憾。但本書就算只是單一篇章,讀起來也足夠過癮。何況對我這個科幻迷來說,更是如此。如果你跟我一樣,對高樓建築、地下設施或科幻題材感興趣,我想即便本書不是每個篇章都能讀通,針對特定篇章也能獲得足夠多的知識。

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