Bonjour Paris!

搭巴黎公車時看見旁邊法國帥哥手中的報紙在諷刺美國與法國總統川普&馬克宏之間表面友好，但實際上肉薄骨並、爾虞我詐的諷刺漫畫～握手拍肩用力到恨不得骨斷～lol。

法國39歲的年輕馬克宏上任以來在國際外交、經貿方面說實在表現不錯，除了當選後歐盟民心大定、歐元節節上漲外，馬克宏心底雖然痛恨撕毀巴黎氣候協定的美國川普，但旋即又靈活邀請他在7月14日法國國慶日時來個巴黎鐵塔浪漫晚餐，哥倆好啊ㄧ對寶，跟川普和德國大媽梅克爾相處時的冷空氣嚴然對比兩樣情，加上英國脫歐被唾棄、義大利政情不穩...法國ㄧ下子躍居成為歐盟的外交代言人，國際地位提升。

不過經濟部長出身親歐盟的馬克宏為了活絡市場，使法國企業更具競爭力，還需在減少預算赤字的同時解決人民福利的問題，挑戰性十足ㄧ向高人氣的他，這個月民調突然降了十趴來到54%，原因其來有自...。

君不見他新君上任即弄掉統領三軍不聽話的老臣參謀總長，為振興經濟，調降公司稅的措施被視為圖利財團，為了擴大政府投資籌錢，腦筋竟然動到調降個人房屋補助APL(L'aide personnalisée au logement ），這惹得普羅弱勢老百姓、學生怨聲不斷（PS:這類房屋補助其實連沒繳稅的外國學生也可向法國政府申請補助，按情況可補助房租的三分之一或更多不等。）

PS:最近一個月版主去游泳，新辦三個月的月票也從37歐漲到43歐（已經N年沒漲價了），八月一開始巴黎地鐵的月票也從兩年前的70歐漲到現在的75.2歐....嘖嘖嘖...，小民們口袋不深，這種小錢還是會在意滴哪～😜。

蘋果日報 2015-1-22

新春優惠　部份路線免費 初二初三　半價坐港鐵

【本報訊】港鐵昨宣佈推出新春乘車折扣優惠回饋乘客，今年農曆年初二及初三（二月二十至廿一日），成人八達通將一律按小童票價收費，即享約半價折扣；小童、長者、學生及殘疾人士特惠八達通則一律收一元。新春優惠可與特惠站折扣及第二程九折等優惠同時使用，個別路線折上折後更變免費。

記者：鄭啟源

港鐵署理行政總裁梁國權昨宣佈新春優惠安排，表示優惠是為慶祝成立三十五周年及西港島綫通車，「等大家開開心心去拜年」，否認是為連串故障及工程延誤平息民憤。

新春兩天優惠期內，除乘搭機場快綫、東鐵頭等車廂及前往羅湖、落馬洲等過境路線外，均可享折扣。

由於此項優惠可與其他優惠同時使用，其中兩個情況下，乘客折上折後，更變免費。如成人八達通乘客由尖東前往紅磡，優惠期內車費由三元六角減至一元八角，再配合在尖東半島中心特惠站拍卡的兩元折扣，該程即變免費。

「全月通」未能受惠

另一情況是長者、小童、學生或殘疾人士等特惠八達通持有人，利用新春一元乘車優惠，配合到西營盤特惠站拍卡，獲一元折扣，到香港大學站或上環站，即可「一蚊都慳番」免費乘車前往各站。第二程九折優惠同時適用，成人八達通的第二程折扣金額，將以折後的九折計算。至於月票「全月通」市民則未能享優惠，港鐵另外為購買二月份全月通乘客，提供十元港鐵車站商店現金券。

港鐵商務總監楊美珍指，今次是首次推出新春車費折扣，難估計最終涉及的優惠總額，已準備在優惠期內加強服務，應付因折扣帶動的新增客量。她透露曾考慮將優惠期涵蓋年初一，但因年三十晚需提供通宵服務，無法更新收費系統，加上港鐵需延續過去三十年生肖紀念票任乘優惠傳統，故將優惠期定於年初二及初三。

斥30億更新訊號系統

港鐵去年為七條路線招標更新訊號系統，程序較原定計劃延誤一季昨公佈招標結果。該項涉資逾三十億元工程，由歐洲供應商Alstom及Thales聯營公司中標。港鐵車務總監金澤培指，新系統可令列車班次密度縮短十秒或以上，令載客能力提高一成，而且新系統軌旁組件較少，並設自動修復功能，可減少故障機會及加快維修。

金澤培又指，七線系統更新工程會在二○一八至二六年間陸續完成，目前繁忙時間服務已飽和的荃灣綫最先完工。

第二程九折優惠勢縮水

【本報訊】港鐵昨公佈去年服務表現數據，顯示服務質素再轉壞。列車準時率為99.91%，與二○○八年創下兩鐵合併後的最壞紀錄相若。延誤超過三十一分鐘的嚴重事故亦多達十二宗，按年增加一點四倍。不過事故造成的總延誤時間則減少約一成，按事故罰款機制，用作提供「第二程九折」優惠的罰金減至二千萬元，令有關優惠面臨縮水。

嚴重事故增1.4倍

去年港鐵延誤事故上升，整體服務受阻八分鐘或以上事故總數達二百七十三宗，較前年增加十九宗；延誤超過三十一分鐘事故更由前年五宗，大增至去年十二宗。延誤時間最長事故發生在去年十二月，當時因杏花邨站架空電纜故障，令服務受阻一百四十四分鐘。但總延誤時間則降至九百零六分鐘，較前年減少一百分鐘，罰款金額因而較前年減少七百五十萬元。

港鐵車務總監金澤培指，去年總載客人次達到十六億，而列車班次每周也增加一千一百班，要將準時率維持在高於國際水平，難度幾何級數上升。他指，更換訊號系統雖可舒緩服務緊張情況，但長遠仍需靠建設新鐵路綫解決。

目前港鐵提供的即日第二程優惠，是靠事故罰金及盈利回饋機制的撥出的款項支持，今年罰金進賬縮水，優惠期很可能縮短。港鐵商務總監楊美珍指，優惠基金尚有盈利回饋項目進賬，相信下年度至少提供數個月優惠。

立法會議員范國威批評，港鐵故障延誤已成常態，日常維修問題仍未解決，認為延誤時間縮短，「只因工程人員執漏執到變熟手技工」，要求港鐵投放更多資源於日常維修工作。