HAPPINESS AT YOUR FEET! 入手了兩款英國的FitFlop 讓雙腳更加輕盈 是不是一種HAPPY FEET的概念 哈哈 📌我選了一款台灣天氣最百搭的涼鞋 PILAR LEATHER CLOGS 我身高160公分 我這一輩子最想當個170公分高的女子 XD 偏偏不能的就最想要 我年輕有本事當小姐的時候真的!!!我天天都再穿高跟鞋 覺得穿高跟鞋看起來自己很漂亮 現在我穿著高跟鞋走不太動!!! 所以若真的重要的場合我必須帶著高跟鞋不然都平底鞋來穿 FitFlop有一款鞋子實在好像為我設計一樣 我最喜歡穿這種又高但卻穿起來平平的 真的太舒服了!!! 且重點很輕所以看起來高高的確完全走路走沒有負擔的鞋子 📌另外我選了一款上班穿的 SUPERSKATE FRINGE LOAFERS 是為我的上班穿搭而準備的鞋子 若常常站著穿鞋子上班的寶貝們 真的多多注意看流蘇設計的包腳鞋款喔!! 包腳鞋比我另外涼鞋還要輕，腳踏墊也有緩衝設計的感覺 走路好像飛一樣很輕盈走跳跳的感覺喔 FitFlop有很多專利 像是在行走時舒緩釋放腿部壓力 還有和世界 知名的加拿大卡爾加里大學「人類潛能實驗室」， 透過了大量的行走 和精密儀器去實驗，證實 FitFlop 的中底專利 確實在行走時能達到一邊走路一邊運動的效果 只會走路並懶得去運動的人 一定要有一雙囉 謝謝FitFlop讓我有機會 走出廚房 和寶貝們分享穿搭 希望寶貝喜歡 即日起-9/30 ✅官網購物結帳輸入kim享正價品9折優惠 www.fitflop.tw @fitfloptaiwan 📍寶貝們這家鞋款真的很好穿 怎麼用9折優惠跟老金說+1 我私訊給寶貝們呈現方式 若要買一樣買到有優惠便宜的👍 😜☺️ 音樂: Darbu 音樂家: Sapajou

主戰班底的排列組合。北一女中 ⁡ 「目前我們球隊大約有8個人都可擺上先發位置，所以，我得努力在聯賽開打前找出最完美的排列組合，希望能夠應付各種不同挑戰！」 ⁡ 北一女中從107學年度起，已經連續3年踏進台北小巨蛋的HBL四強領域，因為這樣的強悍競爭力，加上北一女中得天獨厚的金字招牌，讓她們近幾年招生時，收到不少JHBL甲級四強主力戰將，其中，109學年度JHBL女子組冠軍戰兩大王牌黃子芸與米靖恩，同時選擇加入「小綠綠」陣營，令北一女中教練駱燕萍有了更多排列組合的可能性。 ⁡ 攤開北一女中在這次花蓮菁英盃的參賽名單，全隊共有5名身高超過170公分的球員，組成北一女中近年最高的「天際線」，而駱燕萍也坦言，她不但沒有限制這些高個子球員的場上位置，甚至鼓勵她們多嘗試不同的挑戰，尤其黃子芸與米靖恩兩名即戰力，若能與學姊們磨合出更多火花，新學年度的北一女中將會更有看頭。 ⁡ 「雖然最近幾年我們都擠進HBL四強窄門，但不可否認的是，我們遇到淡水商工等身材比較高大的球隊總是有點『無解』，而現在我可以嘗試同時擺上3名身高超過170公分的球員來抗衡，雖然還有不少細節需要調整，不過，至少感覺距離拉近了一點，也看到更多機會。」 ⁡ 駱燕萍表示，北一女中過去多走「跑轟」路線，但109學年度的蔡佑蓮，在油漆區內為球隊立下不少汗馬功勞，如今補進黃子芸與米靖恩兩位JHBL指標性長人，都屬於擅長面框攻擊的非典型中鋒，黃子芸甚至具備帶球推進能力，而米靖恩則擁有媲美後衛的傳球視野，接下來，該如何發揮兩人特長，排列出能夠與HBL列強抗衡的陣型，將會是駱燕萍本學年度的重點課題。 ⁡ #HBL #北一女中 #英姿煥發 #花蓮菁英盃

Honda ALL NEW FIT 內裝 - 🔺正副駕駛 進入正副駕駛首先感受到的絕對是那完全平整化的儀表台，以及視野寬廣的前擋風玻璃。 方向盤造型與Honda e相似，後方配有換檔撥片，左右控制按鍵是這類級距幾乎看不到的白色烤漆呈現，細節質感加分。 儀表板為TFT彩色數位儀表，解析度與飽和度非常之好，太陽照射不會有反光的問題，可惜選單全英文介面；儀表螢幕下的小FIT可是別有巧思，在開啟大燈、打方向燈，甚至是踩剎車時，他也會即時同步狀態，有時候就是會被這種小細節給吸引！ 左右冷氣出風口前都有設置杯架，有好有壞，好處是讓飲品保持冷度、拿取方便，壞處就是擋住出風口，比較難吹到風。 具備Apple CarPlay、Android Auto、藍芽功能的8吋觸控主機，觸控靈敏度不錯，不過解析度沒有儀表來的這麼好，話說價格近75萬的小車，沒有標配倒車CCD有點小氣。 全車系標配電子手煞車以及Brake Hold(俗稱Auto Hold)，這是我第一次用到Brake Hold這功能，一用就愛上了，如果是常常遇到塞車的人一定超級愛這項功能，大大減輕右腳一直踩煞車的疲憊感。 座椅也是這次改款的重點，可穩定骨盆的G-frame體感紓壓座椅，織布摸起來的觸感很舒服，而且腿部支撐相當足夠。 🔺後座 我的身高170公分，膝部空間兩個拳頭、頭部空間一個拳頭又三根手指的優異表現，完全符合他們想表達的「機械極小化、空間極大化」。 最可惜的是中央扶手後方沒有冷氣出風口，且下方有個預留孔，日本原廠應該是把那個位置做USB電源供應。 底版中央部分隆起，高度比我想像中還要高，也比CR-V高出一些，但不至於影響後座乘客的舒適程度。 深受歷代FIT車主喜愛的Ultra Seat一樣也有保留，椅墊向上摺疊就可以呈現非常優質的高度空間，放置較高的物品都很適合。 🔺行李廂空間 一樣也是FIT最大的優勢，底版下方有置物空間，椅背6/4分離傾倒後的平整表現很棒。 ———————————————————————————————— #honda#fit#hondafit#移動簡約美學#フィット