這是我看過最狂的直播了⋯⋯⋯⋯

優路威超狂直播來了!!
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當日除了輪胎、鋁圈、改裝精品一元起標外
FERRARI 458 ITALIA、F430、
ASTON MARTIN DB9、
AUDI R8、
MASERATI GHIBLI Q4、
BMW M2 COMPETITION、M3、750LI、
M-BENZ C43 AMG、HUMMER H3...
超多車種一元起標!標到就是你的!

直播線上還會有SG跟各位玩互動遊戲!
千萬別錯過!馬上分享!大家一起來競標!一起玩遊戲!

當日預計競標車種如下:
1:ASTON MARTIN DB9
2006年式、全車精品50萬
深藍色米內裝

2:FERRARI 458 ITALIA
2012年式、黃車黑內裝

3:FERRARI F430
2008年式、紅車黑內裝

4:AUDI R8 4.2
2008年式 黑車駝色內裝

5:MASERATI GHIBLI Q4
2016年式 白車黑內裝

6:MINI F56 JCW
2019年式、黑車黑內裝

7:BMW M2 COMPETITION
2019年式、白車黑內裝

8:BMW E46 M3
2006年式、灰色黑內裝

9:BMW 640GC
2013年式、灰色米內裝

10:BMW 750LI
2009年式、黑車黑內裝

11:HUMMER H3
2009年式、黑車黑內裝

12:M-BENZ C43 AMG COUPE
2018年式、黑車黑內裝

當日預計競標汽車用品如下:
1:MICHELIN PSS 225/40/18

2:MICHELIN PS4S 225/40/18

3:MICHELIN PS4S 235/35/19

4:PIRELLI PZ4 225/40/18

5:PIRELLI PZ4 235/40/18

6:PIRELLI PZ4 235/35/19

7:TOYO R888 235/35/19

8:GOODYEAR F1A3 215/45/17

9:GOODYEAR F1A3 225/40/18

10:SAI RACING 巧新21吋鍛造鋁圈
FOR 5/130 CAYENNE、Q7...

11:HRE FF04 20吋前後配鋁圈
FOR BMW 5/120 車系<銀/黑>

12:知名品牌避震器組(當天公佈)

13:知名品牌煞車套餐組(當天公佈)

優路威秉持:
高規的優質產品、專業的精緻施工、
先進的設備輔助、完善的售後服務!

全車系各大品牌煞車部品、鋁圈輪胎、空力套件、
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優路威國際有限公司 Euroway International 3.0
EUROWAY 優路威 鋁圈輪胎 空力套件 改裝精品 新品上市/特價專區

正18年1月以後生產的X6 30d /35i 將標配M 套件，主要配備取消了電動天窗，增加（代號2VF）M款跑車化電子懸吊系統、20吋M 款鋁圈輪胎，霧燈、CARBON飾板等配備做為標配，價格預計可能調漲約2%，正確金額尚待總代理汎德宣佈，德訂正18年式的準車主請與業務員連絡，現如欲購買X6現車，正17年式以及17/18年式的庫存，是相當好的機會~

正17年X6（原廠代號F16，包括30d / 35i）現金優惠出清價，加贈乙式險or加贈M Performanc套件二選一（都不要亦可折現），此車為17年3月出廠X6 30d，珍珠白，其餘銷售詳情請逕洽各地區ＢＭＷ銷售顧問。

#發問前可先以關鍵字搜尋專頁內的文章（不符合規定恕不回應）
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1920478114852309
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#高雄汎德請洽2016新車銷售冠軍李博軒經理
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
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#台北地區請逕洽內湖鎔德林郁雯經理，2015、2016、2017連續三年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1727906547442801
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1634571893442934
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＃建議先至展示中心了解車型年份配備及牌價的差別，不建議以電話詢價狂問N個業代後看誰報價低就跟誰買，這樣的購車方式風險較高，後續易生爭議……
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＃高雄汎德亦可親洽2015、2017新車銷售冠軍劉康奕經理
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1736261409940648
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#若是想詢問哪裡有車？還有沒有車？或是其他地區的銷售人員等購車相關問題........無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，大家時間都是寶貴的，也應該互相尊重，也因為不少車友/準車友購車簽約後才發現業代狀況一大堆，或是已經下定決心無論如何都要跟某位業代購車，只是來套哥的話，回去push業代，這些情形哥真的幫不上忙...........不一定要跟哥推薦的業代購車，但若是已心有所屬業代，有問題就問業代吧，如果狂問哥資訊，卻早已有屬意的業代，無論之後是否出狀況，哥也是要詢問業代或是主管，這樣反而讓那些挺哥的主管跟業代為難啊！！不便之處，請見諒～

F45 218d (2AT)正17年4月出廠，標準白，正17年1-6月生產的F45 218i/218d標準版標配並無電動尾門，但整體配備仍是比18年式139萬元的218i晉升版要多了雙前座電動椅（含駕駛座2組記憶）、定速、雙區恆溫（晉升版為單區）、後座可調式空間系統（見下圖）、及駕駛輔助系統等配備，重點在於正17的218i AT目前成交條件其實更划算，但也即將完售......目前正17年式F45 218d現車仍有~

＃高雄汎德另有引進強制選配電動尾門218d現車（配備代號316）牌價須加3.1萬元。這是在德國生產線就裝配好的車，不是在台灣才另外加裝，因為有很多高雄的客戶想要有電動尾門，又不需要豪華版的中文衛星導航、17吋鋁圈輪胎等等，高雄汎德主管特別加訂有電動尾門的標準版現車，目前其他地區ＢＭＷ公司應該都沒有正17年218i/d AT標準版卻有電動尾門的現車～
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＃發問前可先以關鍵字搜尋專頁內的文章
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1920478114852309
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＃建議先至展示中心了解車型年份配備及牌價的差別，不建議以電話詢價狂問N個業代後看誰報價低就跟誰買，這樣的購車方式風險較高，後續易生爭議……
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＃若是彰化昌一或是其他地區的銷售人員、哪裡有車或是還有沒有車？等等購車相關問題........無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，大家時間都是寶貴的，也應該互相尊重，也因為不少車友/準車友購車簽約後才發現業代狀況一大堆，或是已經下定決心無論如何都要跟某位業代購車，只是來套哥的話，回去push業代，這些情形哥真的幫不上忙...........不一定要跟哥推薦的業代購車，但若是已心有所屬業代，有問題就問業代吧，如果狂問哥資訊，卻早已有屬意的業代，無論之後是否出狀況，哥也是要詢問業代或是主管，這樣反而讓那些挺哥的主管跟業代為難啊！！不便之處，請見諒～
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＃高雄汎德請洽2016新車銷售冠軍李博軒經理
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
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＃台北地區請洽內湖鎔德林郁雯經理，2015、2016連續兩年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
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＃高雄汎德亦可洽2015新車銷售冠軍劉康奕經理
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。

代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。

可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。

之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。

眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。

歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。

編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。

編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。

新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。

廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。

一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。