【鍛煉好自己的心靈肌肉】
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前陣子跟朋友在Clubhouse閒聊的時候，剛好她提到一個很有趣、讓我印象很深刻的字詞：Spiritual Muscle #心靈肌肉。
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Human Design人類圖常常被強調是一個可以協助我們活出真實自己的工具。然而，透過學習人類圖中的知識，透過認識每個能量中心、每個閘門、每條爻的官方解釋，這最多只能讓我們「重新認識自己」。
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若要「活出真實自己」，還是要回到最基礎的一步，就是在生活中實驗，好好在生活中運用內在權威與策略下決定。而若要能夠在重要決策上，有效運用到我們各自的內在權威與策略，就更必須在日常生活中做好鍛煉。
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這的確跟肌肉鍛煉並無二致。若要鍛煉出強壯的肌肉，同樣也絕非一時三刻的事情，必需透過時間與耐性，一步一步成形。然而，無論我們的肌肉多強壯，還是會有無法應付的狀況，還是會在某個當下感到力不從心，還是會意外拉傷。
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我上星期去划獨木舟時，就剛好遇到一件事情，讓我更深深體會到心靈肌肉是甚麼一回事。
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話說上星期我要從居住的內湖，前往瑞芳附近的海灘去參加海洋獨木舟技術認證課。由於這是我期待已久的事情，我在出發前天晚上就做好了詳細的路線研究，最終決定了早上6點半出門，換三程公車前往。
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然而，我的不預期人生又再度出現了。
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就在我剛要出門前往搭乘第一班公車時，竟在APP上發現它說這班車還有一個小時才抵達。我當時也沒心神去理會出了甚麼問題，只是迅速搜尋附近有沒有其它公車可以抵達下一班公車的上車點。
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正當我終於解決危機，順利找到適合的公車的時候，我卻發現第二班公車那天竟然沒開！我猜大概可能是因為中秋連假的關係，但我明明已經有查看清楚！
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換句話說，即使我順利抵達了第一個目的地，但卻如同白費心機，因為那邊完全沒有其它公車可以搭乘往瑞芳去。接二連三的「不預期」不禁讓我感到挫敗萬分。我就這樣站在公車站，無法確定下一步跟怎麼走，對來到我面前的每個選項皆沒有任何回應。
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當危機發生時，我們往往很容易因為慌亂，而忘記了這段時間新學習回來的運作方式，條件反射地就回到了過往用了幾十年的運作模式。
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儘管我已經投入了「回到內在權威與策略」的實驗幾年了，但還總是有時候會深陷混亂當中，還是會有面對甚麼都沒有回應的時候，還是會出現那個心靈肌肉不夠力/拉傷的時候。
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這絕對無可厚非，因為每一個行為習慣的形成，都需要長時間的繁複練習和正向回饋。我們活在這世上，並非要做一個完美的人。在危機或困難出現的時候，會有煩躁氣餒等感覺都是非常自然的生理反應，不用太過責怪自己。就在這當下，好好觀察自己的反應。當情緒慢慢穩定下來之後，就好好看看如何修正下一步，繼續走眼前我們有力量走、可以走的路。
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就這樣，我在公車站呆站了寶貴的10分鐘，忽然看見一台公車走來，我也沒有在管它的目的地在哪，覺得反正把它攔下來再算。於是，透過這個新的回應，我再次形成了新的軌跡。然後就沿著這新軌跡，先到了昆陽站，再轉捷運到旁邊的南港，換火車到瑞芳，再搭乘計程車抵達訓練基地。雖然很轉折，但最終還是順利抵達。
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劇情的發展往往曲折離奇，童話故事中的美好結局原來還是存在。在不預期的失落過後，竟然出現了不預期的驚喜。正正因為大家聽到我的這個痛苦經歷，剛好住在內湖的教練就問我要不要坐她的車，就這樣，我往後兩天的交通問題就變得簡單得多了。
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這種過山車型的體驗，大概就是不預期人生最好玩的地方吧！
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驚嚇跟危機在生命中無可避免。我們追求的，不應該是能夠應付任何狀況的完美強壯肌肉，而是按照自己的節奏，讓自己逐步變得強壯與健康。如果在這個當下，肌肉真的不夠強壯，那也沒關係。無須因此而為難自己。好好感受那過後的酸痛。休息過後，你的肌肉就自然能夠再生，重新回復生命力，變得比過往更強壯。
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會受傷，會跌倒，只因我們仍擁有踏出舒適圈的勇氣。
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與其等到完美才行動，與其畏首畏尾地在做每個行為時考量自己會不會犯錯，倒不如好好投入其中，在過程中邊做邊修正。
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唯有繼續嘗試，我們才能夠獲得大數據，從而作出修正。也唯有不斷的嘗試與修正，我們才能夠走得越來越順，越來越自在，越來越有信心。
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The greatest risk in life is to not taking one.
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若你也真心想在生命中作出改變，那就先從每天生活中的小習慣開始吧！

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通過閘門的方式《＇___＇》
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IG: @hibreadtree

強颱璨樹逼近台灣，氣象局已於17:30發布海上陸上颱風警報，中央災害應變中心提升為一級開設，嚴防強風豪雨，防災準備工作全力進行中！
　　
蘇貞昌院長、#美花部長，在颱風來襲前到彰化、雲林，檢視地方的滯洪設施與整治工程。除了移動式抽水機已提前預佈於可能的熱點外，也加強確認抽水閘門與抽水站正常運作，降低災害的發生，相關的人員機具也要提前撤離河道、滯洪池預降水位，為可能的強風豪雨預先準備。
　　
對於未來持續加強的治水工作，政府也持續支持推動，位於雲林縣的有才寮大排，以工期較短的在地滯洪方式，增加蓄水空間，第一期工程面積614公頃，針對農路或田埂加高、閘門管控10座，預計今年底可完工。
　　
而位於彰化的鹿港溪，加強排水整治工程也將在9月底完工，確保防洪安全。此外，過去排水不及，造成雨水下水道滿出來，也規劃立體防洪的方式因應，在當地的國小操場建置地下停車場兼蓄洪池，可讓蓄洪空間增加1.1萬立方公尺。
　　
🔸掌握防災資訊 http://fhy.wra.gov.tw/

【2021/04/15農林部門質詢】

❶#大右昌淹水改善
在上次會期，水利局提出短、中、長期的改善計畫，雅芬也強調中、長期計畫應盡速實施，才能有效且徹底改善淹水狀況。

❷#成功爭取安裝防水閘門經費
雅芬之前爭取「#安裝防水閘門」的經費，很高興市府編列1仟萬的補助經費。雅芬請水利局務必宣導到各個淹水住戶，將補助真正落實在需要的民眾。

❸#典寶溪加強清淤作業
清豐里典寶溪，河道污水淤積、雜草叢生，沿岸居民飽受臭味之苦。雅芬要求水利局應定期清淤，還給居民一個舒適的生活空間。水利局局長表示4/25會進場施作清淤。

【放電x訓練好去處】西貢區是香港養狗勝地之一，如果想與愛寵出街放電甚至進行簡單訓練，可以考慮到西貢獅子會自然教育中心內的「寵物歷奇區」玩耍啊！

西貢獅子會自然教育中心是漁護署轄下的公園，位於西貢蕉坑，佔地約16公頃，設有5個展覽館和多個戶外特色展區，讓大眾親親大自然。主人可以帶狗狗進入公園範圍散步，享受郊遊樂。

想讓狗狗自由奔跑及玩耍，就可以到園內的「寵物歷奇場」。場內有跨欄架、斜台、跳圈及車軚圈，可與狗狗做簡單訓練。主人可在涼亭休息，另外亦設有閘門、垃圾桶及狗糞收集箱，玩耍完畢亦可到洗手間外的水龍頭沖洗腳仔。

公園正門設有免費停車場，開放時間為09:30至16:30，寵主要留意了！

位置：4/5
空間：5/5
設施：5/5
MoCity總評分：4.5/5

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非常感謝Max Racing Exhaust再次邀請我的去試玩他們家改裝在Bmw五系列和VW passat cc上的Smart Flow control valve system，在還沒試過之前其實已經聽說過市場上有著類似的產品，但沒想到這次max racing團隊的創新再次突破我的想像，原來還能通過手機遙控轉換排氣閘門這也太新穎了吧～
後來再經過幾個小時的直路與山路試駕後發現，其實真的只需要花不到一千塊就能讓兩個願望一次實現！再來就是他們家獨家調教的排氣聲浪太好聽啦～～～下面就讓我們來看看我這集超不專業的改裝用品影片吧～

別忘了分享我的影片然後截屏發到Max Racing Exhaust的官方Facebook喔～
⚠️記得註明「#IwantFlowSmart」喔～
這套價值Rm1xxx的Max Racing smart flow control valve system很有可能就是你的了！

影片裡介紹的Max Racing改件：

Flow Smart Controller
https://maxracing.co/product/flow-smart-exhaust-valve-controller/?ref=RiderAth

Exhaust valve
https://maxracing.co/product/universal-exhaust-valve-normally-open-closed/?ref=RiderAth

V Band Clip
https://maxracing.co/product/max-racing-ss304-v-band-clamp/?ref=RiderAth

M17(SP) muffler
https://maxracing.co/product/m-17sp-super-turbo-luxury-car-muffler/?ref=RiderAth

M5555(HB) muffler
https://maxracing.co/product/m-5555-hb-turbo-muffler-bmw-volkswagen-audi-honda-ford-hyundai-skoda-leon/?ref=RiderAth

Double Tips
https://maxracing.co/product-tag/double-tail-tip/?ref=RiderAth

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max racing exhaust 公司位置： 槟城 (not open for public)

max racing exhaust 資尋部聯絡號碼：0143186925

max racing exhaust email：care@maxracing.co

max racing exhaust 官方Facebook：Max Racing Exhaust

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Ath影片拍攝時使用的收音器材：
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Subaru Forester （105.5°）
3-Nissan Almera 2020 （105°）
3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
5-Perodua Myvi 2 （103.3°）
6-Toyota Vios gen3 （103.1°）
7-Mazda CX 5 （102.5°）
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9-perodua bezza 2020 （101.5°）
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11-Proton wira aeroback （101°)
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12-Proton Persona 2019 （100.6°）
12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
14-McLaren 720S 前座 （100°）
15-Proton X50 （99.9°)
15-Toyota Yaris （99.5°)
15-Mazda 3 Sedan （99.5°)
16-Proton Iriz （99.2°）
17-Mazda 3 HB （99°）
17-Nissan Navara NP300（99°）
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19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
20-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
21-Proton X70 CKD (96.5°)
22-Perodua Axia （95.8°）
23-Perodua bezza （95.4°）
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