部分公車路線恢復三級前班次！

昨天永鴻於議會要求台中市公車恢復三級前班次，市府承諾會儘速與公車業者協調，經過永鴻的協調與爭取，目前已有部分班次於今日(9/2)恢復原有班次及增加上下課尖峰時段，分別是

91 舊庄－中興嶺停車場
172 大甲－福住里
182 豐原東站－清水
185 豐原東站－清水
218 豐原東站－神岡區公所
210 大甲－土城
213 豐原－下后里外－大甲體育場
223 豐原－公老坪頂
235 豐原圓環線
232 豐原東站－東山
239 豐原東站－梧棲
989 翁子－圳前仁愛公園

以上12條路線，共有7條路線經過神岡或是大雅，再此特別提醒各位鄉親喔！還未恢復三級前班次的公車路線，永鴻也會持續爭取！

台中市議員周永鴻關心您！

#台中市議員
#周永鴻

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Google雲端通知我要沒空間了
要我選擇篩選或是購買
權衡取捨應該我又犯了懶得系統整理的老毛病
開始動手清理雲端相簿
不清理還好
一清理 看到好多膠原蛋白啊⋯⋯

第一張照片是2020 年八月
手上拿著我最愛的台鐵排骨便當
忘了是去哪竟然笑的如此開心

之後的照片 倒轉到2010年
我買了人生中第一台相機📷
從那時候興奮的表情
是否注定我日後走上部落客這條路呢？

當時還是大學生
忘記大幾了
在學校自拍🤳

然後開始很愛看展覽
只要有時間就去
或是乾脆翹課去看展
腦中背最熟的不是西班牙文法
而是從淡大到北美館的公車路線表

2020年跟2010年
十年的歲月
膠原蛋白的流失速度越來越快

唯一的感想
我當初怎麼那麼省錢
都不剪頭髮的啊⋯⋯

#頭髮厚成這樣裡面到底藏了什麼

【交通處與公車處業務報告｜重大交通政策納入需求、公車營運檢討】
昨天(11/2)是基隆市肩負交通規劃與大眾運輸的兩個局處業務報告，我也花了蠻多時間和兩位處長討論到「基隆捷運」的重大政策參與，以及公車處的營運改革，也邀請大家一起來關心！

#交通處業務報告
🚇#捷運規劃中 #不該被消音的通勤族需求和公民參與
「參與是基隆的基因」，這是市長上一次定期會的報告，我相信除了公共空間改造外，重大交通建設也該加強參與，不管是基隆輕軌還是基隆捷運，請#掌握受影響通勤族 與 #加速重大建設雙向溝通 ！
　
早在2017年，我和幾位朋友共五個普通市民，就舉辦好幾場專家學者講座及輕軌政策討論會，也有非常多市民前來討論交流，我們也強烈呼籲中央和市府盡快召開地方說明會跟市民溝通，五位市民做得到的事情，我相信基隆市政府一定也能做到。
　
輕軌政策從2017年一直都缺乏對大眾的資訊與溝通，甚至也無法明確知道到底會如何影響通勤，交通部不做，基隆市府也沒有來協助。到最近從「北北基軌道路網政策溝通平台第1次會議」，一個多月中，除了專業的工程與安全評估外，我想知道市府做了什麼溝通調查？最後，林市長是帶著誰的經驗和需求，去跟其他首長及中央談的呢？最後其中的結論，也是交通處的業務報告「八堵－基隆路段還正在評估不同方案，後續持續規劃討論」我們到底有沒有可能先辨認出會遭受影響的基隆通勤族以及其需求提送「討論」？
　
我希望，交通處可以有對軌道運輸和路線規劃的專業判斷和分析，但請不要讓通勤族的聲音和公民的意見，在這麼重大的政策中被消音。
　
🚌#R系列公車未來軌道運輸接駁的困境
R系列一直以來肩負著沒有鄰近車站區域連接與接駁軌道運輸的重要功能，未來可能會轉變為捷運接駁的路線，承擔更多的運輸量。請不要忘記，多數未來要去搭基隆捷運的民眾，必須透過市公車和接駁轉乘才能到達捷運車站，我想請市府負責任的在中央完成輕軌捷運規劃時，也一併如王醒之議員提醒的，透過向交通部交通部一起來全盤提出未來接駁公車路網及營運更完整的規劃。
　
另外，這次10月26日的R系列調整，不僅公告非常倉促，也沒有按照上一次臨時會報告事項的討論內容和結論，好好向民眾說明調整的內容、原因及過程，引發了許多搭乘民眾的強烈不滿，甚至最後貼公告的站牌也有部分貼在民眾完全看不到、注意不到的地方。
　
未來若R系列和其他市公車路線班次有所調整時，我希望交通處能夠承諾，確實以問卷及說明會的形式，進行政策溝通及意見收集，並確實將搭乘需求反映在調整上。
　
#公車處業務報告
在公車處的業務報告中，我主要會針對公車處營運改善──票價結構檢討、路線檢討等營運改革的方向，並提醒搭配溫室氣體管制方向推動電動公車目標還沒有達成。
　
📋#票價結構檢討
首先，我們很高興聽到市長和處長在討論緊急動議及施政總檢討時，承諾要來研議比照雙北以更具公平性的點數制來設計敬老卡，市長也有提到，如果這個部分成功改革，一年可以省下約600萬來挹注公車處的整體營運。
　
不論是整體敬老卡的點數制、或是R線公車的兩段票的敬老卡第二段收費等，這兩個改革方向是我們樂見的，我們希望公共運輸可以友善長者，但同時也希望有一定的機制來防止濫用及資源排擠，社會福利與有效經營並維持服務品質如何來兼顧，我希望市府能認真的評估規劃。
　
我也要求交通處彙整統計時間區段更新、更完整的敬老卡刷卡資料、分析及效益評估，並提供給議會。改革不是一蹴可幾，會需要時間，但如果不踏出第一步，改革就不可能會發生，也呼籲李處長給我們明確的時程，一起來為改革努力。
　
📊#路線檢討與精確旅運資料收集
針對路線檢討的部分，真的提到非常多次，但還是沒有看到。交通處與公車處必須開始檢討沒有效益或過去未評估有陳情就設置的路線，我知道工程很大很困難，但要開始著手，才能開始釋放出運能並提升營運效益。
　
針對重疊、有替代方案的路線進行檢討，而較偏遠地區也能討論更有效率的方案來為偏遠地區大眾運輸平權或是導入民間資源一起來解決。再來，搭乘人數過少的路線或是學生專車時，都有提出以接駁方式來解決營運問題的建議，例如以中巴將乘客接駁至較大節點來進行轉乘等，有效的盤點路線及資運配置，達到更好的運輸效能。
　
另外，我多次提到需要更精確的旅運資料，才能進行有效的路線檢討，因此收集上下車刷卡資料、加裝下車刷卡機就非常重要了，這件事情，因為還沒有得到交通部的補助
　
#大眾運輸永續財源
最後，公車處陳處長與交通處李處長都有承諾，未來會針對提升營運效能報告中的建議來做改革。除了上述所提精確的旅運資料收集以及路線檢討，就是非常重要的永續財源建議，報告指出，本市應該設置「停車管理基金」及「交通作業基金」來挹注大眾運輸發展的相關支出，這是六都及新竹市都有在做的，正逢我們有多處停車場正在興建，以及多項科技執法政策上路，我認為有必要來將私人運具使用公共資源甚至違停的成本提高，並挹注在大眾運輸交通中、專款專用，提升大眾運輸品質，並落實運輸平權，我也請處長針對此回應。
　
⚡#市區公車配合減排目標的電動化規劃
「2030年市區公車全面電動化」是中央政府預定推動的重點政策項目，中央也推出了補助計畫，其他縣市也有訂定市公車電動化的目標，但我在交通處及公車處的業務報告中，都沒有看到這方面的內容。
　
根據「基隆市溫室氣體管制執行方案」我們在去年和今年，共要新增十輛電動公車，而目前2030年要達到全面自動化，我們僅看到公車處業務報告中提到目前仍有需要汰換的車輛，但中央今年的經費已經用罄，針對行車安全，車輛的汰舊換新是必須的，是否能夠配合「2030年市區公車全面電動化」與基隆市自己的溫室氣體管制方案？我也希望公車處可以盡快評估並爭取經費。

#業務單位回覆　
因為時間不夠的關係，兩位處長僅簡單回復，輕軌的部份一定會要求交通部在遵守程序辦公聽會，R系列公車每次調整都會把尖離峰需求考慮進來，另外因應捷運的部分，本來就會由捷運負責單位來評估規劃，但接駁系統都要等到捷運開通前一年或半年再來規劃。

公車處營運改革相關的事項，如票價結構檢討會和社會處討論，路線檢討的部分會持續進行，不一定需要下車刷卡機（精確的旅運資料），另外營業基金的部分需要繳稅，比較不傾向這個角度。

🖥交通處與公車處業務報告影音🖥
（上午）https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091102DR_0.mp4
（下午）https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091102DR_1.mp4

#深坑老街 #萬福生態公園 #桐花步道
深坑老街是許多都市人周休二日出遊的絕佳旅遊點。
懷舊優美的老街上滿佈各式豆腐小吃。
這裡擁有許多古蹟，
其中『德興居』是深坑街最具代表性的建築，閩南式的特色，可是擁有百年的歷史！
建材及雕刻十分講究，加上騎樓的巴洛克是雕花立面，牆頂上還有法國式的花草裝飾，更是別有風味，具有立體感。

912公車路線圖及時刻表：https://bit.ly/34ScctD
公車：從市政府捷運站搭乘「912」至「深坑站」，步行約2分鐘到深坑老街。
[深坑老街交通導覽] 教你如何在台北搭公車到深坑老街
https://youtu.be/VCgSyIzqRH0

深坑美食：
大春夯豆腐-222新北市深坑區深坑街162-1號
大胖子冰店(深坑豆腐冰))-222新北市深坑區深坑街62號
茶焗舞蛋-222新北市深坑區深坑街39號
山元果酸楊桃汁-222新北市深坑區深坑街42號
芋丫包芋丫-222新北市深坑區深坑街77號

萬福生態公園：222新北市深坑區北深路三段158巷

萬福桐花公園是繼公館後賞桐步道，積極開發新的賞桐景點。
每年的四、五月是油桐花的盛開季節，白色的花朵在枝頭上綻放，彷彿靄靄白雪，因此桐花被稱為五月雪。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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#本山礦場 #台灣自由行景點 #金瓜石
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2

台北到九份、金瓜石965公車路線指南：
https://youtu.be/xkF1sQvjAiM
本山地質公園停車場位置 google map：
http://bit.ly/2m4qMMe

金瓜石的本山礦場和無敵海景步道是比較隱密的景點
過去很少人知道是因為需要辛苦爬一段坡才能到達
而本山礦場近期成為比較熱門景點，許多人慕名而來拍照

無敵海景步道就在本山礦場的旁邊
在這一條步道上你可以遠眺和俯瞰整個九份、金瓜石
比起報時山步道可以看得更遠
這個背景可以讓你拍得很美！

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公車路線圖及時刻表
平日
藍44延駛：http://bit.ly/2vDKX5o
藍43延駛：http://bit.ly/2Wq3P3I
假日
F602：http://bit.ly/2VG2TLn
F605：http://bit.ly/2VEDlOL
F606：http://bit.ly/2GVTfe7
F607：http://bit.ly/2ZXTjD0

這次Aiky發生了大失誤，由於以前沒有來過土城桐花公園
第一次來到以為登山路站下車的入口就是桐花公園
結果不是，在裡面爬了將近一小時的山路才到上半段

更讓我無言的，根據山友表示今年的油桐花比往年開的早
已經在前一、兩個禮拜就已經開滿且掉光了
已經沒有桐花可以看了。

所以這次我總共在山區轉呀轉、爬呀爬
衣服都不知道濕幾回了
希望藉由此次經驗分享給大家
不要走錯入口拉！

交通資訊：(如果沒有花季接駁公車)
平日有行駛的公車為 藍43和藍44 號
只限假日行駛 F602、F605、F606、F607