#八里人 應該都知道每天上、下班時段必定壅塞的道路，就是「中華路三段」與「商港路」交叉路段，因鄰近 #台64線八里端 交流道，常湧入大量車潮，近日又加上 #淡江大橋第2標 🏗工程施工，為了🚧施工安全，將 #商港路 封路更讓擁塞車潮常常綿延1公里，對於每日需經過的民眾苦不堪言。
『阿賢』立即邀請立法委員 #洪孟楷、#交通部公路總局、#新北交通局 等相關單位，到「台64線八里交流道」下現地會勘，研議解決長期交通壅塞問題。
經會勘後，《台61線》與《台64線》並無銜接，中間斷點在八里，外地用路人都得先下《台61線》經過八里市區後，再從八里交流道上《台64線》，加上許多🚚大客車從橫向的「中華路三段」右轉上《台64線》，種種原因都導致 「中華路三段」 與 「商港路」 塞車情形越來越嚴重。

『阿賢』💪💪要求相關單位:
1. 👍增設本市八里區訊塘一路，🈲禁行🚚15噸大貨車交通標誌。
2. 🚚大貨車改由本市「八里區中山路三段」右轉本市「八里區商港路」上《台64線》匝道
3. 🙏請市府研議105縣道(廖添丁廟前)往台北方向分隔島左移增加一線道可行性及改善辦法。
#洪孟楷立法委員 💪💪要求公路總局：
1. 📣《台61線》銜接《台64線》南向匝道引道，應盡快完工。
2. 🔊未來若持續壅塞，將上匝道線道內縮、外擴增加一線道空間。

#八里交通用心改善
#城市規劃地方發展
#新北市議員蔡錦賢

15噸大貨車輾過....15噸！（#虎妞編）
　
追蹤新聞網IG，新聞不漏接 👉 http://bit.ly/2Hp7mfz

15噸貨車行駛鄉間道路需申請 業者陳情
更生日報 2020年02月11日
臨時接到電話就須趕赴工地 常被開罰 張峻盼研擬配套方案
記者何國豐／報導
　 汽車貨運業者葉佳興十日上午到花蓮縣議會向議長張峻陳情，葉姓業者示，十五噸以上大貨車受到道路管制的限制，必須事先申請通行證才能進入鄉鎮較小的道路，這項規定雖然立意良好，但卻造成貨運業者相當大的壓力與負擔，業者經常是臨時接到電話就必須趕赴施工地點，實難臨時申請通行證，以致經常被警方開立罰單，議長張峻表示，會儘快與相關單位會商，研擬出不妨害居民安寧和行車安全，以及讓業者能安心上路的配套方案，以解決貨運業者的長期困擾。
　 議長張峻表示，政府施政應該情理法兼顧，貨運業者陳情的問題其實存在已久，貨運業者為了生存，經常都是認命的接下單罰，其實，目前通訊科技非常進步迅速，貨運車進入管制路段應採報備制度，取代申請通行證，申請通行證也就是同意貨運業者車輛通行，縣警察局等單位應該儘速改善現行申請通行證制度，解決貨運業者的問題。
　 依據花蓮縣轄內大貨車（總重逾十五噸）及聯結車行駛與禁止通行路線，幾乎全縣十三鄉鎮市都有道路禁行十五噸以上貨車，現行花蓮縣警察局處理程序規定：
一、因工程施工或貨物運輸之特殊需要，總重逾十五噸大貨車或聯結車需行駛第壹點指定路線以外之市區道路者，相關單位（人員）得提附有關證明文件及申請書，於行駛前五日以書面向花蓮縣警察局（交通隊電話：八二二一○一九)提出申請：（一）載運砂石或土方者，以監理機關登檢合格之專用車輛，且總重量二十一噸以下車輛為限（禁止使用聯結車)，並避開尖峰時段（０６：３０│０９：００、１６：００│２２：００)。（二）以12.2公尺以下之半聯結車載運民生必需物資、食品或農產品者之車輛，並限於每日０時至６時及行駛路線路幅寬度為十五公尺以上之道路。
　 二、右項載運砂石或土方車輛除外，總重量二十一噸以下車輛，以備有載明詳細出貨時間、地點及卸貨地點等相關書面資料，足資證明確有行駛指定路線以外市區道路者，免提出申請。
　 三、警察局交通警察隊接受民眾申請通行證案件，應隨到隨辦，力求便民，於五日內核發避免延誤；填發通行證應特別注意行駛路線，盡量避免交通擁擠路段為原則，必要時得指定繞道行駛（行駛路線應在通行證正面一一列舉）。
　 四、管制之執行：警察局交通警察隊、保安警察隊及各警察分局，應運用固定守望及巡邏勤務，切實執行稽查取締，凡遇大貨車及聯結車違反管制規定，擅自進入管制區行駛或持通行證不按指定時間及路線行駛者，應即攔車製單舉發，並責令立即駛離管制區，在管制範圍內發現停放之大貨車，應按違規停車併予舉發，發現路邊停放拖車及貨櫃者，應通知拖吊處理。縣警察局也應該加強宣導哪些路段禁止十五噸以上貨車通行，許多外縣市貨車進入花蓮縣，也是不知道路禁行十五噸以上貨車，花蓮縣轄內大貨車（總重逾十五噸）及聯結車行駛與禁止通行路線。

當過一日郵差，更能體會郵差的辛勞；不管是大宗郵件的輸送、信件的分撿、遞送，全是功夫！
　
去(2018)年中華郵政盈餘144億元，這是公司與基層共同努力的成果，當然要與基層分享。
　
我們首先調高15噸以上大貨車駕駛薪點，讓常開夜車、長途駕駛及搬運重物的駕駛，平均加薪1400元，並追溯自108年1月1日起實施。
　
還有其他所屬事業與投資事業基層夥伴的待遇，我都放在心上。我們一步一步來努力！

我們在運貨的大貨車上經常看到車上限載幾人或者只能載多少噸貨物的字樣。不過你們見過SUV上有過這樣的字樣嗎？最近，趙先生買了一輛五菱宏光的SUV，花了9萬元。但是去上車牌的時候，車管所的人說需要在車上噴字。趙先生肯定不答應，自己的車不是用于運營，爲什麽要噴字，可是車管所的管理人員說不噴字就不能上牌照。無可奈何之下只好噴字。可是一輛SUV噴上字之後又醜又難看。