為什麼這篇14吋 鐵圈重量鄉民發文收入到精華區：因為在14吋 鐵圈重量這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者browner (布朗尼)看板car標題[問題] 改鋁圈/輪框的意義/值得程度?時間Mon No...
純發問 看過一些介紹車輛的頻道 尤其是二手車商
幾乎看到有改車的話 都會很常提 這個鋁圈如何如何 這個框多棒多讚
以一般人的理解 如果像是懸吊 避震 這種直接影響操控性能的
換更好的部品好像也沒有不行 有投資有回饋
不過鋁圈改成不同花紋型式 顏色 除了外觀酷炫之外
對行車操駕感受 有很直接的影響嗎?
因為幾乎八九成改成都不離鋁圈 但又不太懂這個效益在哪裡
請教看看大家看法~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.152.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669007940.A.9BB.html
推 wl843907 : 外貌跟才藝當然是外貌先決，帥比較重要吧 11/21 13:23
推 brucielu95 : 我是覺得蠻智障啦 框改大胎直接變貴 時速表還會失準 11/21 13:26
推 kirax20a : 輕量化 簧下一公斤簧上十公斤 11/21 13:26
→ igreensheep : 人家說輪胎是鞋子，是有意義的 11/21 13:27
→ brucielu95 : 不如省下來買貴點的胎 升級懸吊對安全操控有用一點 11/21 13:27
→ henryhao : 「二手車商」，人家就是要把車賣掉 11/21 13:27
→ henryhao : 當然要找出優點來推銷 11/21 13:28
推 eulbos : 一般人改鋁圈會想加大尺寸吧 結果就是起步重拖... 11/21 13:28
→ PtT0615s : 外型加分，想跟人不一樣，不然你看一台車賣全台灣 11/21 13:30
推 indoman : 帥啊 高級的框質感有差 11/21 13:30
→ PtT0615s : 都不改，出門就像是學校制服醜到爆炸看久也會膩 11/21 13:30
推 ChungLi5566 : 就換換病而已 11/21 13:30
→ PtT0615s : 至於輕多少對多數人沒差拉，沒常常路上跟人輸贏沒差 11/21 13:31
→ TRYING : 你可以問問看 老婆 一直想換髮型的效益在哪裡 11/21 13:33
→ TRYING : 也許能得到滿意的答案 11/21 13:33
→ Lowpapa : 重量 11/21 13:37
→ hank12332 : 我16原廠改17旋壓還比16的輕，起步反而輕快 11/21 13:39
→ greenx : 有啊，改鍛造輕量鋁圈有差，但大部分人只是為了好 11/21 13:39
→ greenx : 看比較多 11/21 13:39
→ greenx : 動力不夠的改大徒增油耗 11/21 13:39
推 aa29824306 : 車子全身最明顯就那四顆輪胎 11/21 13:44
→ rx932239xr : 同尺寸輕量化有差阿，轉動慣量就不同了 11/21 13:44
→ aa29824306 : 帥 自己看的開心就是效益 11/21 13:45
推 birdman4368 : 輕量化的話有幫助啊 11/21 13:45
→ browner : 看來都是追求輕量化 還真的沒想過改完會差到很多 11/21 13:45
→ browner : 沒體驗過這種差異 以後有機會看看了~ 11/21 13:45
推 xjy320 : 17改旋壓18 重量其實沒變多少 輪胎尺寸研究一下表速 11/21 13:55
→ xjy320 : 其實也差不多 加大除了視覺外最直接感覺是車子變穩 11/21 13:55
→ xjy320 : 循跡好一點連女生都開得出來 11/21 13:55
推 QuentinHu : 改大 改寬 改輕 三種都要就會很貴 11/21 13:55
推 typenephew : 外觀 然後有些尺寸沒有好胎 要往上升級才有好胎可用 11/21 13:57
→ browner : 大家講的這些考量都好細 一般人會感覺得出來差異嗎 11/21 14:03
推 AMSTERDAM14 : 帥 就值得 11/21 14:04
推 AMSTERDAM14 : 如果 是要拿別人的價值觀 來看 那改車不值得 11/21 14:04
推 liilliiliilx: 自己爽比較重要 11/21 14:06
推 SALEENS7LM : 帥，帥就是一切，把我不喜歡的五爪換成大餅/多幅框 11/21 14:08
推 lizardc1 : 原廠鐵圈才有改裝必要 一般都是車禍撞歪順便改的 11/21 14:09
推 u92202 : 變輕省油，起步輕快 11/21 14:11
推 TOCIBS : 框改寬的話 也可以換寬的胎 雖然會增加摩擦力 變成 11/21 14:13
→ TOCIBS : 起步拖 油耗增加 但在雨天抓地力上有很明顯的穩定度 11/21 14:13
→ TOCIBS : 在國道打過水漂的感想 11/21 14:13
→ fenderrb : 可是樓上....輪胎越寬越會打水漂 11/21 14:19
→ hy654 : 基本上大多數人改輪框還是美觀為主 11/21 14:19
推 hakkiene : 帥啊 被盤還很高興 11/21 14:23
→ cvsd04957 : 看你改啥吧 改台制跟米漿改M 賓士改amg 浮屍改GTI是 11/21 14:25
→ cvsd04957 : 不一樣的 11/21 14:25
→ cvsd04957 : 改原廠性能版的圈我覺得是加分的 11/21 14:26
推 eric110030 : 自己爽就好了 11/21 14:26
→ Brightheat : 就帥而已 11/21 14:34
推 brucielu95 : 還有很多人是換輪胎被賣場匡輪圈歪了，換醜死的台製 11/21 14:36
→ brucielu95 : 品。原廠的才最耐好嗎= = 11/21 14:37
→ lll156k1529 : 就帥啊 90年代破蝦米漿出廠就配BBS 11/21 14:39
推 afune12369 : 一堆改框的用二手中古胎 真的是要笑死我了 11/21 14:42
推 zadsrfzc : 二手車商收車看到改框的第一句話就是問你原廠框還 11/21 14:42
→ zadsrfzc : 在不在 11/21 14:42
推 cashliu : 換那種比原廠品質還差的，就很瞎 11/21 14:43
→ dslite : 絕對不值得 就是好看而已 11/21 14:52
→ dslite : 省的油跟框價格不成比例 11/21 14:52
噓 ksk0516 : 穿大學系服就好 11/21 15:00
→ DYE : 框跟車頭燈一樣就是要大 11/21 15:01
推 whitestripe : 原廠19. 扁平40。 曾經換過20。 扁平前35後30。 11/21 15:05
→ whitestripe : 一換馬上感覺路感差異很大。 可是不是好的差異 11/21 15:05
→ whitestripe : (對我來說) 用了幾個月。 認命賠錢再換19。 一 11/21 15:05
→ whitestripe : 換就感覺正義跟善良都回來了。 我覺得扁平如過原本 11/21 15:05
→ whitestripe : 50加大換40也許可以。原本40換35, 30之類的真的要 11/21 15:05
→ whitestripe : 考慮清楚 11/21 15:05
推 luciferhsu : 帥是重點 還有改煞車閃卡鉗 輕量化的話鍛造才有感 11/21 15:07
推 nicklyyyy : 其實鋁圈輕不輕沒那麽有感，自慰居多 11/21 15:10
推 nicklyyyy : 有興趣的yt 找大陸車媒「加速度」的影片有探討實測 11/21 15:14
→ nicklyyyy : 過 11/21 15:14
→ makelove0938: 改自己爽沒差 但是改雜牌爛貨輕輕蹬到裂就歪那種就 11/21 15:16
→ makelove0938: 很蠢 11/21 15:16
推 boddingtons : 原廠設定可以再升級一吋，加1J 11/21 15:20
→ boddingtons : 大胎接地面積好 抓地強 11/21 15:21
→ boddingtons : 過彎側傾會較小 11/21 15:21
→ boddingtons : 然後好看、爽，胎皮會貴，促進經濟活絡 11/21 15:22
推 Yooooooooo : 1.輕 2.視覺 11/21 15:35
→ sdiaa : 原廠型的鋁圈肉很厚 跟鐵圈重量差距沒很大 11/21 15:41
推 drunknmunky : 仔細看那些愛大改的說好看的框都蠻醜的 11/21 15:48
→ veryloveyou : 要改就直上RAYS、BBS或HRE，賣的時候還有價 11/21 15:58
推 knml : 二手車說真的原廠原裝才好賣吧 11/21 15:59
→ dslite : 變輕也不見得都是好事 可能變跳不舒適 11/21 16:03
推 likemisyou : 就是要帥，沒了 11/21 16:11
推 shewoei : 小弟的車原廠19吋框一顆13Kg，升級同尺寸鍛造框每顆 11/21 16:20
→ shewoei : 9.5Kg，給你參考 11/21 16:21
推 asukarei : 我改大改寬都是為了視覺而已啦 11/21 16:31
→ arcross : 是不是很多人不知道換大鋁圈可以不變總直徑 11/21 16:40
→ iPadProPlus : 輪胎差比較多吧 11/21 16:42
→ iPadProPlus : 你改大框操作性能就比較好 11/21 16:42
噓 GoldZERO : 帥需要理由嗎。說智障的你是不是沒錢改車 11/21 16:47
推 patrickc : 輕量化 鋁圈改大可塞鮑魚大碟盤 放射大凹 切齊輪拱 11/21 16:49
→ patrickc : 帥 但還是要看車格 11/21 16:50
推 babu5566 : Jaga跟名牌錶的差別 11/21 17:07
推 rainbow321 : 就外觀吧 油耗那些我覺得沒差太多 11/21 17:40
→ rainbow321 : 操控性換車比較好 休旅車換輪胎過彎也沒差太多 11/21 17:40
推 ckhou : 改輕的話可減低車重,操控也會比較俐落 11/21 17:44
→ ckhou : 而且還有一點,改什麼都還好,改框會讓人覺得你改很大 11/21 17:45
推 daniel9527 : 不知道操控油耗上有啥差別，但好看很重要 11/21 17:59
→ hancash : 大部分都是騷包取向，結果搞得比原廠還重，然後J值 11/21 17:59
→ hancash : 也請多注意一下，不要搞到霸氣十足了，結果驗車驗 11/21 17:59
→ hancash : 不過。 11/21 17:59
→ xixixxiixxii: 風阻增加，要扣錢 11/21 18:05
推 hancash : enkei、work、weds的比較好賣，rays、bbs、ssr的二 11/21 18:46
→ hancash : 手價要看型號和年份，上述這六款都是常見的，當然 11/21 18:47
→ hancash : 框內最好要有原廠貼紙，沒有貼紙的就別考慮了。之 11/21 18:47
→ hancash : 前看中work cr，18吋，才8.5公斤而已，但年份是20 11/21 18:47
→ hancash : 00年的老框了，我就不敢下手了 11/21 18:47
推 edward000000: 真的 大部分非原廠圈都超醜 11/21 18:57
推 lightnomo : 改裝，自己開心最重要 11/21 19:22
噓 a12375111 : 就視覺啊，現在原廠框也越給越大了 11/21 19:48
推 mrfish : 我新車落地直接把四顆胎框賣掉升級大一吋，扁平比 11/21 22:00
推 vtssaxo1998 : 主要是帥～ 11/21 23:01
→ GOPOL : 自己經驗 改過輕量化輪框 起步確實有變輕快 11/21 23:06
→ GOPOL : 轉彎變俐落..但是缺點 小彈跳 路感更明顯一點 11/21 23:08
→ GOPOL : 如果有在跑山 改框真的有差 如果通勤 其實不建議 11/21 23:09
噓 verilogTire : 改鋁圈都市傳說，你可以去看國外測試換鍛造後0-100 11/21 23:33
→ verilogTire : 快那0.0X秒，花這些錢不如去換進排氣寫電腦效益還 11/21 23:33
→ verilogTire : 比較高 11/21 23:33
→ verilogTire : 除非你要帥那ok，就換下去吧 11/21 23:33
推 nemolin : 當然值得，趁日幣貶值的時候入手了一組19吋日製鍛造 11/22 03:24
→ nemolin : 框，不但多1吋，也多了1J寬度，是有感升級，加速有 11/22 03:24
→ nemolin : 感，不過要煩惱的就是會想配性能街胎，油耗會不小 11/22 03:24
→ nemolin : 心變差一點，但真的是很滿意！ 11/22 03:24
推 deity521 : 塞卡鉗阿，改框+浮動卡鉗，多帥 11/22 07:07
推 bigdragon : 因為「美」、「好看」，換完心情好 11/22 09:21
推 StNeverRush : 就是有感到普通人感覺的到 鍛框真的輕盈很多 11/22 09:36
→ a901922001 : 原廠加大比較好看 很多改外廠都很醜 11/22 10:52
噓 aussiemorris: 說輕量化無感的有改過嗎 11/22 13:02
→ aussiemorris: X4原廠19 改鍛造20 光是打方向盤就明顯感受差異 11/22 13:02
推 gogogo499 : 一堆高能聽到改就開始扣帽子，輕量化輪胎開起來完 11/22 18:10
→ gogogo499 : 全不一樣，就算你15升級17開起來還是好非常多，外 11/22 18:10
→ gogogo499 : 觀就見仁見智了 11/22 18:10
推 DYE : 明顯感受差異但是加速沒快0.1秒 11/22 19:02
→ bluetrd : 鍛造框減輕重量。寬度增加抓地力增加。加大狂扁平 11/22 20:48
→ bluetrd : 比減小路感增加。可以塞得下更大的卡鉗。 11/22 20:48