為什麼這篇14吋輪胎速克達鄉民發文收入到精華區：因為在14吋輪胎速克達這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者svc2kxp (svc2kxp)看板biker標題[閒聊] 為什麼狗肉的輪胎配置這麼奇怪?時間...
板上的相關的討論文好像沒有
好奇為何S2系列是配置13吋？
其他三個油車品牌都是150cc以上才在配13吋框
S2的車身怎麼看都是125大小
S2有個系列是配12吋，記得是主打女性市場的車款，但不是狗肉的主流配置
照理來說輪框越重，對耗能上來說相對會增加
我有想到一個原因就是車架設計太低，因此需要大輪胎來撐起轉彎時的傾角
但不是很清楚這是不是真實原因
然而13吋胎的價格又比12吋貴了點，代表消費者的保養負擔勢必是增加的
另外一提的是狗肉的Cafe Racer車款輪胎配置竟然是前14後13，等於是前高後低
記得摩托車的配置一般都是前低後高，騎起來才不會
出現重拖
以上種種問題我真的想不透，不知道板上有沒有人曾經跟我有相同問題過？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.36.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1598231675.A.AA0.html
→ sdiaa: 前大後小避震器長短有對應好就沒什麼差~08/24 09:23
用避震調整高低差原來還有這一手→ sdiaa: 本田山葉都有這種設計08/24 09:24
推 duacoa: 潮 ....結束這回合08/24 09:35
→ Gary9163: 揪4要跟油車不一樣08/24 09:38
推 a151091: GOGORO竟然不用主流10吋胎也蠻奇葩 路邊隨便機車行都可以08/24 09:45
大框的堅持是什麼？推 vul45454: 前輪尺寸大於後輪的才比較多吧，而且輪徑和排氣量無關08/24 09:45
原來是這樣→ vul45454: ，國外很多大輪徑速可達08/24 09:45
→ a151091: 換一顆800高速胎隨便換，不就超主流08/24 09:45
噓 chi17: 你看得車也太少...當address 110塑膠喔08/24 09:46
→ a151091: 樓上 主流就10吋胎為主啊! 08/24 09:47
→ chi17: 幾乎所有大羊都是前大後小，adv跟美式也都是 08/24 09:47
推 EVA96: 前大後小超爽 08/24 10:09
推 csyow: 大尺寸輪胎 可用里程 理論上會比小尺寸輪胎長吧？ 08/24 10:11
推 Axarz631: 速克達先天設計就是前大後小最適合 少見多怪 08/24 10:11
推 colamaster69: 2系列除了delight都是前14後13 08/24 10:12
→ colamaster69: 原廠說法是依照歐規可增加車身穩定吸收碎震 08/24 10:12
※ 編輯: svc2kxp (39.10.36.8 臺灣), 08/24/2020 10:17:41
→ ballcat: 大胎要扭力啊，所以都是比較大排氣車才變大 08/24 10:33
→ ballcat: 狗肉扭力不錯啊所以可以用大一點的 08/24 10:33
推 ayasesayuki: 主流125就10或12啊 用到13 14輪胎貴有什麼辦法 08/24 11:03
→ uggla: 這樣才能用窄胎 減少觸地面積省電阿 08/24 11:12
推 DRPSY: 有技師解釋原廠設計有考量到馬達的轉速 扭力 齒輪比 鏈條 08/24 12:36
→ DRPSY: 之類的 08/24 12:36
推 goodtodrink: 尊爵不凡 你懂個屁 08/24 12:39
推 sjclivelo: 光陽探戈125表示: 08/24 13:44
推 Haooconnor: 乾脆17吋就好啦，17吋好胎更多 08/24 13:46
→ scoutking85: 大一點吸收路面碎震效果比較好啊 而且ggr的扭力夠大 08/24 14:02
→ scoutking85: 不用怕重拖 08/24 14:02
推 menshuei: 在理論上相同的功率，小輪徑跟大輪是有相同的速度的， 08/24 14:28
→ menshuei: 但是相同距離小輪徑的車必須滾動較多圈，有較高的摩擦 08/24 14:28
→ menshuei: 力，況且若轉矩足夠，帶得動轉動慣量高的大輪徑，能夠08/24 14:28
→ menshuei: 比較容易維持速度。08/24 14:28
推 a151091: 扭舉圖畫一畫就知道原因了08/24 14:47
噓 dwyanelin: 很多前大後小不是嗎，我看的車不多所以還沒看過前小後08/24 15:14
→ dwyanelin: 大的，只看過前窄後寬08/24 15:14
→ bob870507: 台灣的路面用13寸很可以理解啊 此外電動車的輪胎有不08/24 16:14
→ bob870507: 同於油車的需求 本來共通性就有限啊08/24 16:14
→ bob870507: 阿沒看過前大後小的一定不知道有一種機車類型叫多功能08/24 16:15
→ bob870507: 車08/24 16:15
噓 NicECooKiE: 你見識太淺薄了08/24 16:17
這倒是噓 james7923: 台灣這種有如越野拉力賽的路面 輪徑大反而還比較好騎08/24 17:52
→ james7923: 之前騎wemo那種小輪徑的車 壓到凹凸路面 震動有夠大= =08/24 17:54
→ james7923: 當然想要舒適點的代價就是要付出較高的養護成本08/24 17:55
推 jack1st2001: nikita300也前大後小哦08/24 18:00
噓 tsitned: 台人只騎小輪車08/24 18:22
推 grass930: 野狼等檔車也是前大於後08/24 18:23
→ flydogbus: SYM mii 110、KYMCO LIKE 125、Vespa LX 12508/24 20:35
→ flydogbus: 輪徑不同的一般都是前輪比較大，為了舒適性。08/24 20:38
推 fever105: 台灣主流 才是10寸胎，世界上大部分速可達 是14吋，懂嗎08/24 23:07
→ fever105: ？井蛙08/24 23:07
說的好，是我見識少推 a151091: 主流關係10吋12吋輪胎好找，歷年來油車用非主流胎要活長08/24 23:21
→ a151091: 久都是問題08/24 23:22
※ 編輯: svc2kxp (39.10.36.8 臺灣), 08/25/2020 00:29:48→ a901922001: 前輪軸心在前叉上端真心醜 跟FT6一樣 08/25 09:35