#歡迎分享
#淺談139之亂
因為真的太久沒上過139所以只能拿舊照出來撐個場面…
相信各位車友都知道，近期中部最知名的139縣道意外事故頻傳，搞的139可能會繼北宜之後成為第二條「戒嚴」的山道。
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為什麼山路會亂?有人說屁孩多，也有人說是因為追焦手造成屁孩想上山刷照片才會讓屁孩為了刷照而上山。總結而言，也許或多或少會有點關係， #但不要把所有的罪怪到追焦手頭上，因為他們只是連帶被牽連的受害者，並非製造事故的主因。不然為何136和台21天冷偶爾也會有追焦手，但是卻"還"沒被玩爛呢?很大的關鍵點就是"交通方便性"。
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139會亂，屁孩會多會主因有一個很大的關鍵， #那就是它的地理位置與交通系統很方便。
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大家可以翻開Google地圖，看一下139的位置，最熱門點大概就是74甲與139交會點這邊算起點，過去會來這邊練車的車友大多是從這邊出發，到148的交會口後折返，這段路程的距離大約11公里。
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而若是單純要刷照片的屁孩就更短了，從74甲到熱門追焦點大約4公里，刷完之後不管是要回員林、草屯、台中、彰化都非常的快與方便。
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以74甲與139交會口為起點。
接進139頭段到八卦山進彰化市區大約6公里
74甲騎到彰化花壇也大約6公里
以139與148交會口為起點。
要騎回員林大約4公里，對於熱血的中州、大葉與建國科大的學生來說，要跑139和148根本就是他們的後山。
(當然我不是說他們都屁孩別誤解)
要回台中市區更有方便的74快速道路，往後接到148還能進草屯轉台63中投快速道路，一次滿足大台中區車友的交通需求。
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那我們再來分析一下136和台21天冷。
136從太平一江橋進去，騎了27公里到國姓之後，很抱歉你只剩一間萊爾富。東向往南投你也回不了家(台中或彰化)，西向往彰化你還要騎接近40公里才回的了家。要回台中就只能原路折返。除非你是讀勤益大學的學生，或家住太平。不然對於一般住台中市的車友而言要去136就是要塞爆整個台中市區才能到。
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台21天冷你就只能從新社或東勢接谷關台8號道進去，以天冷牌樓為出發點，要騎25公里才會到國姓市區，或是55公里進埔里。
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這兩條山路都有個共通點，就是會想來跑這的大多就是想跑完全程或有目標的騎士，因為它的地理位置與交通方便性完全就是獨立於主要交通系統的。
#簡單的說就是真的想騎車的才會來這邊
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反觀139，對於想練車的人來說，這邊的彎道完全沒有威脅性，同時交通流量大，根本沒得專心騎車；但對屁孩而言，他們花不到30分鐘就可以來這邊重覆刷照片，或是表演他們自認為超屌的白痴技術(例如車直人磨膝這樣)，還有著一大群人在旁觀，多爽?耍智障還有一大堆觀眾注視，對於他們而言技術根本就不是重點，自我感覺良好才是。
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我們把同樣交通視野放到北部，為什麼被玩爛的是北宜而不是106石綻到平溪或五指山?
第一是北部山路真的不多
第二石綻與五指山的交通位置偏北，基本上就是只有台北市的車友跑比較方便。
而北宜起點向西就是台64快速道路，新北市沿線的車友皆能快速抵達，向下往南110線接通三峽、大溪，基本上住山線的桃園車友要過去騎也方便。
(雖然五指山近期也有點被小屁孩玩爛但好僅限暑假)
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所以大家看的出一個重點了嗎?重點就是「 #所在位置是否可同時滿足不同區域車友的交通需求」。
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#對於熱愛騎車就是想騎車練車的車友而言
交通方不方便根本不是重點(雖然北部車友真的也只剩北宜能跑)，重點是山路的挑戰性與樂趣要夠。
#對於騎車就只是想刷照或引人注意的屁孩而言
他們的重點就是要能快速抵達、快速離開，然後最好人潮多攝手多，這樣他們耍屁時才會有人看的到。也許旁人對他們投以是厭惡的眼神，但他們看不到眼神，只看的到人，對屁孩來說，什麼技術與路線都不是重點，有人看他能讓他自我感覺良好就好。
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這就是為何139會被屁孩玩爛的原因，怪攝手拍照引屁孩其實有點怪錯對象，攝手當然是因為交通方便所以選擇上139拍照，但真正造成山路亂象的還是那些亂騎車的屁孩。
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也希望這篇文章能讓更多人了解到139真正的亂源所在。
交通方便、屁孩橫行。
如果交通戒嚴能把屁孩趕下山減少一點亂源的話，那教士會支持嚴格取締的。
#但警察撲殺或的取締又會引起另一個亂源
#所以車友上山最好準備一份教士之前準備的改裝自保教戰文章避免被惡質取締

#歡迎分享
#淺談139之亂
因為真的太久沒上過139所以只能拿舊照出來撐個場面…
相信各位車友都知道，近期中部最知名的139縣道意外事故頻傳，搞的139可能會繼北宜之後成為第二條「戒嚴」的山道。
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為什麼山路會亂?有人說屁孩多，也有人說是因為追焦手造成屁孩想上山刷照片才會讓屁孩為了刷照而上山。總結而言，也許或多或少會有點關係， #但不要把所有的罪怪到追焦手頭上，因為他們只是連帶被牽連的受害者，並非製造事故的主因。不然為何136和台21天冷偶爾也會有追焦手，但是卻"還"沒被玩爛呢?很大的關鍵點就是"交通方便性"。
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139會亂，屁孩會多會主因有一個很大的關鍵， #那就是它的地理位置與交通系統很方便。
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大家可以翻開Google地圖，看一下139的位置，最熱門點大概就是74甲與139交會點這邊算起點，過去會來這邊練車的車友大多是從這邊出發，到148的交會口後折返，這段路程的距離大約11公里。
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而若是單純要刷照片的屁孩就更短了，從74甲到熱門追焦點大約4公里，刷完之後不管是要回員林、草屯、台中、彰化都非常的快與方便。
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以74甲與139交會口為起點。
接進139頭段到八卦山進彰化市區大約6公里
74甲騎到彰化花壇也大約6公里
以139與148交會口為起點。
要騎回員林大約4公里，對於熱血的中州、大葉與建國科大的學生來說，要跑139和148根本就是他們的後山。
(當然我不是說他們都屁孩別誤解)
要回台中市區更有方便的74快速道路，往後接到148還能進草屯轉台63中投快速道路，一次滿足大台中區車友的交通需求。
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那我們再來分析一下136和台21天冷。
136從太平一江橋進去，騎了27公里到國姓之後，很抱歉你只剩一間萊爾富。東向往南投你也回不了家(台中或彰化)，西向往彰化你還要騎接近40公里才回的了家。要回台中就只能原路折返。除非你是讀勤益大學的學生，或家住太平。不然對於一般住台中市的車友而言要去136就是要塞爆整個台中市區才能到。
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台21天冷你就只能從新社或東勢接谷關台8號道進去，以天冷牌樓為出發點，要騎25公里才會到國姓市區，或是55公里進埔里。
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這兩條山路都有個共通點，就是會想來跑這的大多就是想跑完全程或有目標的騎士，因為它的地理位置與交通方便性完全就是獨立於主要交通系統的。
#簡單的說就是真的想騎車的才會來這邊
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反觀139，對於想練車的人來說，這邊的彎道完全沒有威脅性，同時交通流量大，根本沒得專心騎車；但對屁孩而言，他們花不到30分鐘就可以來這邊重覆刷照片，或是表演他們自認為超屌的白痴技術(例如車直人磨膝這樣)，還有著一大群人在旁觀，多爽?耍智障還有一大堆觀眾注視，對於他們而言技術根本就不是重點，自我感覺良好才是。
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我們把同樣交通視野放到北部，為什麼被玩爛的是北宜而不是106石綻到平溪或五指山?
第一是北部山路真的不多
第二石綻與五指山的交通位置偏北，基本上就是只有台北市的車友跑比較方便。
而北宜起點向西就是台64快速道路，新北市沿線的車友皆能快速抵達，向下往南110線接通三峽、大溪，基本上住山線的桃園車友要過去騎也方便。
(雖然五指山近期也有點被小屁孩玩爛但好僅限暑假)
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所以大家看的出一個重點了嗎?重點就是「 #所在位置是否可同時滿足不同區域車友的交通需求」。
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#對於熱愛騎車就是想騎車練車的車友而言
交通方不方便根本不是重點(雖然北部車友真的也只剩北宜能跑)，重點是山路的挑戰性與樂趣要夠。
#對於騎車就只是想刷照或引人注意的屁孩而言
他們的重點就是要能快速抵達、快速離開，然後最好人潮多攝手多，這樣他們耍屁時才會有人看的到。也許旁人對他們投以是厭惡的眼神，但他們看不到眼神，只看的到人，對屁孩來說，什麼技術與路線都不是重點，有人看他能讓他自我感覺良好就好。
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這就是為何139會被屁孩玩爛的原因，怪攝手拍照引屁孩其實有點怪錯對象，攝手當然是因為交通方便所以選擇上139拍照，但真正造成山路亂象的還是那些亂騎車的屁孩。
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也希望這篇文章能讓更多人了解到139真正的亂源所在。
交通方便、屁孩橫行。
如果交通戒嚴能把屁孩趕下山減少一點亂源的話，那教士會支持嚴格取締的。
#但警察撲殺或的取締又會引起另一個亂源
#所以車友上山最好準備一份教士之前準備的改裝自保教戰文章避免被惡質取締

市道136號(136縣道)是位於台灣中部的市道，西起臺中市龍井區，東至南投縣國姓鄉龜溝，全長共計50.020公里（公路總局資料）。原起點為梧棲區台中港，因臺中港至龍井區後壁崙（特三號道路）計畫與特五號道路整編為台12線甲線，故起點修正至龍井區後壁崙

山路點評: 如果真要我說台灣前三大困難的山路 我會投一票給136縣道，彎急連續髮夾彎路又窄XD
最高坡度還給他來到12%
號稱14km裡都是急彎，中部玩車聖地，秋名山難度都不足以與這條相提並論
新手真的請放慢速度，切勿逞強
然後很黑很恐怖
如果你跟我一樣膽小XD
請注意安全並攜伴而行

滿分5分
山路綜合難度指數5
彎道速度3
高速速度3
駕駛樂趣5

國家固定追焦數0支，可能有移動式照相
山路駕駛還是請大家注意安全
當個好駕駛　盲彎不超車，殺灣不外拋，走山不吃線

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