對於停車處沒有插座又想替車輛電池充電時，除了使用110V逆變器轉給電瓶充電器供電外，也可以考慮選擇一個電動模型用場地充電器(Field Charger)，利用外部電源(可以是深循環鉛酸，鋰聚，鋰鐵等各種電池，只要能足夠供應充電就可)，利用場地充電器本身升降壓及充電控制，來達到對電池充電的要求
例如下圖以電池電壓較低的電源供應，同樣可以對12V鉛酸電池進行充電

MASHIN麻新BC-1000藍牙智慧型電池充電器透過藍牙連結手機，搭配APP來設定功能及顯示參數，不用靠近充電器即可設定及監控電池充電，使用操作十分方便靈活。採用最新智慧技術，專利九階段鉛酸電池自動充電控制，可支援加水/免保養/AGM/GEL/EFB各類型12V鉛酸電池，也支援磷酸鋰鐵電池及使用者自訂參數充電，有效維護電池並發揮最大功效，讓電池電力十足。電池守護神模式能保護並維持電池狀態，即使車輛長期未發動或電池自放電損耗，均可得到安全有效的充電。內建電量/啟動壓降/發電輸出三種快速診斷功能，具備直流供電及USB供電輸出，可更換式鱷魚夾線及環形端子線，可收納式懸吊掛勾，外型輕薄短小，造型美觀，高效率電路設計符合節能減碳要求，使充電過程有效率且無負擔，是一款相當實用的智慧型電池充電器

#電源設計 #電池充電 #降壓—升壓型電池充電器

【供應電壓大不同？萬用充電器就能搞定】

電源是電子產品的生命，然由於各種產品的電池組成與額定電壓不盡相同、充電的輸入電壓範圍大，有時會低於或高於輸出電池的負載電壓；為了適於替各種化學電池充電並接受各式電源輸入，電池須同時具備升壓及降壓的能力。凌力爾特 (Linear) LTC4020 降壓—升壓型電池充電器可在 4.5V～55V 的輸入範圍內運作，並產生高達 55V 的輸出電壓；由一個「降壓—升壓型 DC/DC 控制器」和一個「PowerPath」電池充電器組成，專為多種電池化學組成而優化。

LTC4020具有許多特點，包括：PowerPath 即時接通、基於定時器的充電、電池溫度監視、用於高阻抗電源的輸入電壓調節、充電狀態和故障報告，是一款通用的高電壓、高效率降壓—升壓型電源控制晶片。它採用四開關降壓—升壓型轉換器，只需一個電感轉換器的輸出直接連到系統負載，且能同時為電池充電。最大充電電流可藉由採樣電阻進行監測和調節，用戶可自行選擇在充電通路上加一個「場效應管」，以便在需要時將輸出電池與系統負載分開。

LTC4020適用於汽車電池、12V～24V軍工業／醫療用電源或太陽能板，採用三種充電模式，針對不同電池類型最佳化：
—對鋰電池可選擇恆流、恆壓充電模式，既可採用1/10電流，也可定時以終止充電；
—鉛酸電池可用優化的四步三級充電模式；
—帶定時功能的恆流充電。

它採用平均電流型控制，抗干擾能力強，電感平均電流透過輸入部分的兩個採樣電阻進行監測，能在系統負載供電的同時，為電池充電。充電過程中，充電通路場效應管絕大部分時間皆在開通狀態，阻抗很低。將電池和轉換器輸出連接在一起，對於過度放電而電壓很低的電池，LTC4020會自動將充電通路場效應管設置為一個線性穩壓器，以允許降壓—升壓型轉換器輸出；當高於電池電壓時，仍然能夠充電，該功能被稱為「即時開通」。

只要輸入電源具備，轉換器能立即提供高於電池電壓的輸出。在非充電狀態下，LTC4020自動將充電通路場效應管設置為一個理想二極管，如此電池與轉換器輸出是斷開的；然而一旦系統負載電流超過轉換器的最大供電能力，額外功率馬上能由電池通過該理想二極管，高效提供給負載。詳細工作原理如影片連結所示。

延伸閱讀：《Linear：高效率降壓—升壓型電池充電器》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2015/1103/30397.html…
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#凌力爾特Linear #LTC4020

圖檔取材：pixabay.com

最近因為疫情關係，很多人車子放在車庫沒有開出門，放著放著就沒電了

今天來跟大家分享怎麼救車吧～

#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電

0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電？
4:55 怠速可以充電嗎？
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎？
7:13 速度、轉速有影響嗎？
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎？
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結

RCE阿北補充：
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保時捷車主一般都不會只有一部車，所以很容易放到沒電。

傳統鉛酸電瓶除了很重外，時常沒電如果不是用充電器充飽外，由於鉛酸電瓶硫化效應（俗稱記憶效應），鉛酸電池很容易下課。

鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。

#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。

但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池，發覺遙控器無法使用時

#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。

此時看App的電壓多少？如果12V左右，請先開啟電動引擎蓋，再發動看看（有安裝超級電容基本上是可以再發動的）。

保時捷車系：911、718、981等都有Sport檔，可以開啟強制充電。

建議每2週發動一次，使用iBatt監控，怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電，這樣就不用擔心電池沒電，也可以讓電池壽命長久。

#iBatt系統為RCE獨家專利技術。

其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池，一顆售價十幾萬一樣無法監控，可能低電壓保護就說電池壞掉，無法檢修浪費錢也不環保。