傍晚在宜蘭 #亮黃的天光 大家有沒有嚇到
聽長輩說那是 #大水天 才會有的夕照 #怕🥺

#璨樹颱風來勢洶洶⚡️ 準備「車布邊」沿東岸來
大家冰箱應該早已塞爆（？別忘了盆栽水電這些先顧好唷
希望無風無雨一切平安🙏🙏🙏

—————— #宜蘭颱風資訊持續更新 ——————

🌀宜蘭縣災害應變中心已提升「一級開設」
🌀海岸線、河川、山區、漁港等為警戒區，違反規定者，將依災害防救法處5萬至25萬元罰鍰。
🌀9/12（日） #宜蘭縣停止上班上課
🌀 9/12（日）#各鄉鎮市公所皆停止收運垃圾。
🌀國道客運、公路客運、市區公車、公所社區巴士 #皆停駛，部分後續視風雨狀況評估是否復駛。
🌀台鐵局東部幹線：(台北-台東間)
1、順行：台北開往花蓮、台東，首班車起至436次(台北18:00)止，各級對號列車停駛。
2、逆行：台東、花蓮開往台北，首班車起至443次(台東17:55)止，各級對號列車停駛。
3、區間車視風雨情形機動行駛。

資訊來源： #宜蘭縣政府

❗️災害通報電話：119或(03)9311294
❗️璨樹颱風最新動態查詢：https://is.gd/ImumkI
❗️或以市話撥打166、167

🌀更新時間9/12 20:50🌀
⚠️ 氣象局已於20:30解除璨樹颱風陸上颱風警報。9/13（一）新北市YouBike和共享車自早上5點恢復正常營運，公車也恢復正常班距，紅黃線路段也自上午7時恢復管制。

🌀更新時間9/12 07:00🌀
⚠️新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班1/3行駛。詳見網站 https://reurl.cc/jg74Ky

⚠️新北YouBike及共享運具(含共享汽車、機車)自9/12凌晨2時起停止營運。

🌀更新時間9/11 21:26🌀
⚠️因颱風來襲發佈海上陸上颱風警報，9/12新北市宣布停班停課，原訂進行中央第七期疫苗預約施打，9/12當日不接種，預約民眾將一一通知，分散到9/13-9/14原預約地點接種。

🌀更新時間9/11 16:57🌀
⚠️璨樹颱風期間，9/11 19:00起開放全市紅黃線（附條件）停車、路邊暫停收費，相關停車規定請至 新北交通族 交通局粉絲專頁查詢。

🌀更新時間9/11 12:22🌀
⚠️新北市自9/11下午5時起開放水門周邊部分道路紅黃線停車，水門周邊路邊停車格亦暫停收費。詳細內容及規定請務必參閱網站：👉https://reurl.cc/zW8K1a

#璨樹颱風 逐漸逼近，請市民朋友 #防疫 也要 #防颱，保護自身安全！

中央氣象局於今(11)日上午8時30分發出海上颱風警報，預計強度會持續增強，最快今(11)日下午就會發出陸上颱風警報。新北市及各區公所 #災害應變中心 稍早已成立 #二級開設，請市民做好防颱準備，並隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息。

根據 天氣風險 WeatherRisk 資訊表示目前颱風預測路徑持續接近本市，今(11)日晚間起到週日(9/12)一整天風雨都是在增強的過程，預計週六深夜至週日全天影響新北最為明顯。週一(9/13)上午脫離暴風圈後，風雨才會減弱。

市府團隊已上緊發條、提前做好相關整備工作，請市民朋友隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息，也務必落實防疫、防颱工作，待在家最安全。尤其不要到海邊觀浪、垂釣，若不遵守規定，為了保護市民的安全，市府一定強制驅離而且執行處罰，還請大家多多配合！

#行動治理 #侯友宜

其實我是一個很不會經營自己的人，
我常常不知道在粉專要跟大家分享什麼，
因為我的生活和大家一樣就是非常的平凡。

一早起來送孩子去上學後就補眠到中午，
起來以後吃個午餐就開電腦開始忙工作、備課，
兩點鐘固定看一下疾管署發佈訊息，
整理一下家裡、繼續用工作的東西轉眼就是接孩子的時間，
天氣好就騎腳踏車，天氣不好就坐公車。

接到孩子回家開始準備晚餐，
有時候還要注意粉專或IG的動態或留言，
晚上還要和孩子有睡前的故事時間，
等他睡著也差不多快十點了！

最近因為中秋節團購突然蜂湧而至，
所以幾乎都在處理團購的事情，
結果莫名其妙一天就過去了。

不過，
這兩天覺得這樣做事情實在很沒有效率，
我有太多的企劃就擱置在那一直沒有辦法進行，
包含出書、課程、官網、心理測驗、精油以及與色彩相關的東西。

於是我靜下心問自己，
現在我最想做的事情是什麼。

結果你們猜猜我聽到我內心的回答是什麼呢？

「整理家裡。」

家裡大大小小的東西實在太多了，
還有Hans要上小學我要幫他換房間，
進度也才一點點。

但我很清楚的是：#是時候為新事物挪出空間
整理房子，也是整理自己的心、自己的人生，

趁Hans開始上學，
我也能好好進行這些事情了。

一切都是最好的安排，
我值得與有最好的，而我現在就接受它，
我將釋放所有舊有的信念與事物，
迎接最大最好最美好的豐盛進入我的生命。

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氣候變遷造成的問題有超前部署嗎？
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言，應該跟國家安全一樣重要，極端氣候的衝擊，我們應該不僅只是對應災害，更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫，目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部，氣候變遷對交通部的影響如何，單位回覆我影響很大，因為運輸系統這類基礎設施，若因為氣候變遷，像是高溫、洪水，會造成運輸系統的損害，會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時，發布的維生基礎設施領域行動方案，內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設，但再對照國家氣候變遷調適行動方案，其中2018年至2021年，裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看，我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度，不只是寫計畫，應要進一步要求實際演練的方案。
比如說，某一個港口因為海平面上升被淹沒，那我們要怎麼做調整？有沒有可能移到其他港口作業？此外，基礎交通如何快速復原，畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫，有沒有做模擬或實際演習，而不只是紙上計畫，這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我，在國家氣候變遷調適方案，有21個方案在裡面，不只是書面作業。我這邊希望，能落實實際演練，特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期，我們這四年目前只多了8項，未來是不是有可能，每年重新檢討跟更新，一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討，那我也希望可以收到最新的進度跟報告。

電動車政策
國際上有不少國家決定，在2035年時要全面性只銷售電動車，像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部，2035年的電動車方案，台灣現在決定堅持要繼續嗎？交通部回覆現在沒有，主要因為影響的層面太大了，像是賣車、維修，而我們的機車行，很多無法維修電動機車，目前的轉型過渡是讓機車變七期環保，讓污染符合環保的標準，現在的大致走向是這樣。

扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務，會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊，希望實現平均6分鐘的充電能量，因此電池產業的人才訓練，會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是，補助對的人、對的方向，將電動車扶持起來，沒有必要去打壓市場的另外一種選擇，這才是應該要去努力的方向。
交通部表示，現在方向就是如此，鼓勵補助電動車的發展，像是電動公車交通部就有補助。

電動公車補助誰？ 有補助台灣產業嗎？
說到電動公車，我就想到了一則新聞，是不肖業者竟將車身拆成5大部件，包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍，進口後在台灣組裝，爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對？
次長表示，目前在我們電動公車的補助辦法，準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞，我們台灣發展國機國造國艦國造，我們的電動車輛也該國車國造！事實上台灣本就能做電動大車，真的沒必要去補助外國買進來的車，沒必要補助外國的產業，希望交通部未來一定要來努力！3Q！
2020-11-25，交通委員會，交通部 王國材次長。
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