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#20ALTIS 1zz原廠1.8引擎改渦輪輕增壓+自排強化+AEM F/IC 6電腦
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#22豐田altis引擎腳的價格推薦- 2022年6月比價比個夠BigGo
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#23廣名渦輪
廣名阿雄哥表示:「雖然Fortis渦輪化是全台首部,不過基本的硬體組裝方式 ... 全新第12代Toyota Corolla房車引擎動力來源,除討論度最高的Hybrid複合 ...
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#24疑似大改Corolla曝光!GT車型搭渦輪動力出力250hp?
本篇Toyota Corolla Altis文章爲您介紹: 先前我們報導過,日規第12代神車有望於今年7月問世,如今網上流出了「疑似」新車的翻拍照與規格!並指明可能6月就能得見!
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#25Corolla小改款傳10月發表改換1.5升三缸引擎| 汽車 - 三立新聞
Toyota在2019年為日規Corolla發表第12代新車, ... 將會是新動力,現行車款使用的1.8升自然進氣引擎、1.2升渦輪引擎將不再使用,改以1.5升三缸Dynamic ...
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#26Altis 改裝品 - Avto-R
豐田TOYOTA AURIS ALTIS 方向盤裝飾片12代ALTIS碳纖方向盤貼卡夢corolla cross. $200. ... Altis改裝大補帖5MT/6MT/渦輪/落引擎一次ㄎㄡ到手.
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#28超級測試!誰能撼動神車Altis?Part.1性能測試 - LINE TODAY
... 而我們也再找來同級另外四款,最熱賣的Altis,我們找來Hybrid油電版,動力、油耗都更優秀;Elantra這回沒派出渦輪的Sport車型,動力最為弱勢, ...
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#29altis 改渦輪Altis改裝大補帖 - EQOST
Toyota Altis2ZZ-GE+TD06渦輪另類雙凸+渦輪改法全臺最強Altis 移植2ZZ-GE+渦輪增壓 ... 油耗更達17.9km/h表現即將在3月底於臺灣發表上市的全新第12代Toyota Corolla ...
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9.鋁管路一組10.矽膠管一組11.TURBO進油三通+螺絲12.進油高壓管13. ,2018年6月5日— 這部11代Altis是Toyota總代理和泰汽車於2013年10月份發表了第11代Corolla車系,為了讓 ...
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#32GE-6188 共用車型 - 實用企業股份有限公司
汽車, TOYOTA豐田, ALTIS, 1.8(油電)(12代), 2019/03~. 汽車, LEXUS凌志, UX, 250H(油電), 2019/01~ ... 汽車, MAZDA馬自達, CX, 9 (2.5)(渦輪)(二代), 2016/11~.
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#36Altis外掛電腦的價格推薦- 飛比價格Feebee
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#37出類拔萃的新神車Toyota第十二代Corolla Altis Hybrid旗艦版試駕
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11代Altis終於有渦輪化改裝的實裝車浮出檯面,不過所搭載的Dual VVT-i系統,在渦輪化改裝時,卻也增加不 ... 11代-11.5代-12代ALTIS改裝交流社團區has 10,878 members.
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#40altis 改裝[98XP5F]
還有2012 altis E版、12代altis 尾翼、2016 altis s、12代altis 前保 ... RAV4 ALTIS CAMRY VIOS YARIS 改裝排氣管閥門渦輪客製化改裝昱盛車業TOYOTA ...
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519 個按讚數,13 則評論。 來自傻大姐說車-Sandy' Altis X (@sandyguo2520) 的TikTok 影片:「回覆@31655501897 渦輪 中冷器-風冷&水冷#歡迎加入TCXC #歡迎加入tap #眨 ...
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#43渦輪化改造!來自台灣的神車新卡羅拉改裝案例 - 每日頭條
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#44國民神車Toyota Corolla 12代車型終於亮相!
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#04:22 因拍攝時程關係,表格內185萬為預售價,正式售價於 8/3 公佈,為新台幣179萬元。
新在哪裡?
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車,不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件:鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎,針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱,可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油,即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器,避免離合器片磨損導致踏行程變化, 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動,具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配),支援 4 種模式,Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊,增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史,可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽,開啟 Gazoo 參與賽事的篇章,2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌,2017 年 GR 品牌正式誕生,同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍,在賽道創下佳績後,於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra,並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris,今年則推出 GR 86 小跑車,使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面,總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌,2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車,今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業,引進單一編成,預售價新台幣 185 萬元起,30 輛的配額迅速訂購一空,魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間,和泰汽車選在 8/3 正式發表,建議售價為新台幣 179 萬元起,配額也提高至 80 輛。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75838
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