屏東熱門景點 #假日觀光巡迴公車，5/1正式上路啦！

快上車！屏東總圖、縣民公園、勝利星村等多處熱門景點，謝謝全國各縣市朋友熱烈到訪，假日常常一位難求，縣府除了開闢周邊臨時停車場，增加400格汽車位，更新闢假日巡迴公車路線！

506A假日公車行經縣府、轉運站，就是希望民眾能將車輛停放在這兩處周邊停車場，搭上公車前往各景點，不用繞來繞去找車位，部分班次還有隨車導覽為大家詳細解說。

市區5座立體停車場也正加速施工，未來全部啟用後，能提供超過1800個車位，解決停車問題。

也歡迎大家多多騎乘Pbike ，走訪屏東城市美學，還能運動健身！

#大家到過這些景點了嗎？

中正公園位於中壢火車站前商圈及遠東SOGO商業區周邊，人車密集商業活絡，周圍公車路線眾多，符合公共運輸轉乘之特性，惟目前周邊停車供需無論汽機車皆有供給不足情形。
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日前魯蛋爭取的中正公園地下停車場計畫通過核定，將補助經費2億1,783萬，預計興建地下2層停車場，能提供停車位汽車321格、機車627格，預定開竣工日期為111年12月至112年12月止。
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期望在未來能有效紓解周邊停車之苦。

【#青聽青訴 暑期工讀生座談與參訪】
　
為了幫助縣內大專青年學生提早體驗職場文化，縣府每年在暑假期間提供縣府或是縣內各級學校的打工機會，今年因為受到疫情影響，同學們在外打工機會減少，縣府特別增加工讀名額，提供近300位同學到公部門工讀，今天也特別邀請工讀的同學們與縣府各局處一級主管面對面，表達對公共議題的建議和想法。
　
針對運動風氣的推動，目前斗六的國民運動中心已新建完工，我們也正持續向中央爭取經費，希望在北港、虎尾、斗南等鄉鎮設置運動館；球場部分由於經費不足加上天氣炎熱，我們會積極以打造光電風雨球場的方式改善露天的場地，希望提供縣民全天候的運動場所；110年全中運將在雲林舉辦，屆時將迎來全國的國、高中運動好手，期待鄉親前來加油打氣或以志工身分參與，共同將縣內運動熱情帶動起來，多運動促進身體健康。
　
在農業部分，雲林是農業大縣，畜牧業也是全國最大，針對環境污染部分我們有輔導除臭、有機堆肥、沼渣沼液再利用等循環經濟；山線有華山休閒農業區、海線有金湖休閒農業區，還有其他休閒農場，也積極在推動農業旅遊；有關農業教材的建議，農業處與教育處會來合作研議，希望讓大家可以更加認識農產品也重視食安問題。
　
有關空氣品質問題，我們從104年不良天數一百多天，到去年降到25天、今年到目前為止7天，從數據上可以看到很大的進步，我們會持續努力，109-112年的空汙防治書目標就是要以今年為基準，在3年內再將污染下降20%；同學反應露天燃燒稻草問題，我們除了加強稽查也會朝著資源回收再利用的方向來輔導；畜牧業、工業污染問題，會加強源頭輔導以及末端監測；交通廢氣部分我們積極推廣環保運具、補助汰換二行程老舊機車等，也會不定期稽查移動污染源、通知車主改善，讓雲林空氣品質更加改善。
　
交通運輸部分，上任後我就請逢甲大學以其專業為雲林交通路網做整體的評估改善，近期將迎來期末報告，希望能夠整體改善讓鄉親能夠感受到交通更便捷；目前正規劃斗六試辦共享機車、虎尾試辦共享單車，讓鄉親和旅客短程交通更加便利；同學們提出希望增加低底盤、無障礙公車，以及公車路線、班次、設站地點等，我們都會來積極評估。
　
關於雲林如何擺脫文化沙漠的名稱，我們透過「微冊角落」成功提升閱讀風氣，去年雲林縣在整體閱讀力躍升城市部分獲得「縣市人口50萬以上組」第一名，微冊角落不只與縣內特色店家合作促進知識循環，也有台中、台南、南投等縣市加盟；大家非常關心的縣立圖書館我們正積極規劃評估，購書預算我們也會逐年提升；目前我們正推動「你選書我買單」活動，防疫期間也有線上閱讀等，歡迎大家上網搜尋相關活動訊息；另外雲林電影院有因租約到期、或疫情影響關閉，預計虎尾白宮影城9月可以重新開業，我們也正積極邀請秀泰影城，希望年底以前能夠輔導到斗六來開業。
　
針對觀光休閒，去年縣府文化處提升為文化觀光處，展現我們推動觀光的決心，去年更比前年增長250萬觀光人次；雲林是咖啡故鄉、布袋戲故鄉，宗教文化也非常興盛，而且咱雲東經典步道負離子芬多精不亞於溪頭，相信明年149甲完全打通後可以風華更盛；雲西有美麗的國境之西海岸、幸福61公路等，國際風箏衝浪基地的設置、周邊硬體設施也正修繕中。
　
雲林物產豐饒，也有美麗的自然景觀和深厚文化底蘊，我們並不是不好玩，只是缺乏一個被認識的機會；同學們關注的生活機能方面我們也正努力做出改變、拉近城鄉差距。希望透過今天的座談以及後續的企業參訪和草嶺之旅，可以讓同學更加瞭解家鄉、看見家鄉的成長，也希望未來同學們學有所成能夠留在雲林發展，一起推動雲林的進步。

很多人對陽明山的印象可能就是賞花或擎天崗，但是！陽明山其實也有超像電影場景的秘境還有免費而且合法的露天野溪溫泉！這次我們帶著 Sony α7III 搭配全新全片幅廣角定焦鏡頭 FE 20mm F1.8G (SEL20F18G) 來探索你不知道的陽明山!!

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交通資訊 -
// 柳杉林 //
要到柳杉林有兩種方式，可從風櫃嘴登山口往上步行1小時，或由擎天崗往下步行約1.5小時。
1. 風櫃嘴登山口 :
捷運劍潭站搭乘市民小巴1號公車路線，於風櫃嘴站下車，再步行20分鐘可抵達風櫃嘴登山口。
2. 擎天崗 :
捷運劍潭站搭乘小15，至擎天崗站下車。

// 下七股野溪溫泉 //
於台北車站搭乘皇家客運1717號公車，在大油坑站下車，約步行 5 分鐘即可到野溪溫泉入口處。

* 如果要搭乘大眾運輸工具一天玩這兩個行程的話，建議可從風櫃嘴登山口走到擎天崗，搭乘小 15 至「格致國中站」，再轉搭1717號公車前往「大油坑」站。

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音樂來源 -
MB015WEBNTY6IRC

鶯歌交通不便，蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點，提出改造目標

鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二，為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋，卻往往成為交通阻塞的節點，泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘，要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口，都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方，其中，中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口，恰好匯集了多個左轉（中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路）、右轉（尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路）動線，即使當地畫有平交道淨空範圍，但因車流動線非常複雜混亂，車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口，則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流，因紅綠燈號替換，而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短，不足以容納龐大車流，造成車輛卡在這個區塊內動台不得，進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程，未來完工後梁柱仍存在，車道路幅縮減問題無法解決，隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加，問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口，因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道，造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋；由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流，則因紅燈秒數過長，造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心，綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標，透過低碳旅遊方式帶動地方觀光，甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為，鶯歌地區交通不便，雖有將近9萬人口，居民主要仍需依賴火車通勤；公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘，其中851是鶯歌至北大社區，例假日停駛，嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質，和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同；反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山，市公車路線分別為26條及32條，差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸，就應給予適當的補助，以大眾運輸為例，由於公車路線的選擇有限，並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。