前鎮漁港雨污水下水道整建工程開工 基礎建設先行再造國際級漁港新風貌


啟用迄今已超過50年的前鎮漁港，原有設施早已不敷使用，去年行政院蘇院長宣布前鎮漁港新風貌計畫，由中央於2020年12月核定「前鎮漁港建設專案中長程計畫」，藉以改造為結合漁業生產、衛生安全及休閒遊憩等複合機能的國際級遠洋漁業基地，其中，最基礎且最重要的工作項目，係改善港區內下水道系統，亦即前鎮漁港污水管網、雨水箱涵等設施整建，藉此整體改善港區排水系統與環境衛生，同時提升水域水質。在極短的時間之內，市府水利局能即時準備統包工程發包程序完成，實為兵貴神速。今天我參加該項工程的開工儀式，祈求工程順利進行，也聽取施工團隊說明未來施作方向、工程執行願景，期待目前已是國內停泊漁船噸級最大、漁獲量最多的遠洋漁業重鎮—前鎮漁港，不僅能繼續扮演臺灣遠洋漁業的領頭羊，更能發展為媲美日本東京豐洲市場的觀光漁港。

由於受到全球氣候變遷影響，短時間強降雨已是常態，再加上受到潮位影響，前鎮漁港於雨季的積淹水問題，成為週而復始的沈痾。究其原因，除原設計之雨水幹線容量已不堪負荷，且周邊側溝老舊時有淤積阻塞情形，加上港區內尚無污水下水道系統，廢污水經由排水系統流入港區，不僅影響水質、時有惡臭，衛生環境欠佳，若不能通盤規劃整建，則不能徹底解決，水利局團隊提高雨水設施保護標準至5年重現期87.38mm/hr，規劃整建側溝15,000餘公尺、箱涵2,700公尺，並設置2處滯洪池，可滯納洪水量達18,000噸，即能有效緩解遭逢暴雨時因宣洩不及而積淹水之情形。

另為改善港區環境衛生、海域水質，規劃污水管線推進工程近5,500公尺，並於漁港排水口處設置六處截流閘門，每日最大可截流進入海域之污水量達13,880噸，並計畫完成用戶接管600戶，相關重建及功能提升經費14.41億元由中央專案全額補助，並由水利局採統包方式辦理，預計於111年9月底前完成。這些工程進度都需要在短短1年3個月內完成，視為很大的挑戰，我相信水利局將能一起與設計監造團隊中興工程，以及統包團隊新宏興營造公司，共同分工合作，使命必達。

考量現已進入汛期，我已囑託工程團隊務必注意相關工安設備完善，趕工之餘亦應注重勞工安全，避免人員意外傷害，同時也要加強與工區範圍內居民、商家間的聯繫、溝通，盡可能降低施工期間所帶來的各種不便，也請市民朋友們給予市府團隊信任與支持，讓工程順利圓滿，早日迎來前鎮漁港的嶄新時代。

#雄蓋水-高雄市水利局
#前鎮漁港專案計畫
#雨污水下水道系統工程

【筆試範圍簡化重實務 甄試森林護管員好機會！】

林務局森林護管員職業漸受社會重視，去年行政院已調高其待遇，盼給予此高風險職業應有的報酬，月薪從30,030元起跳，隨晉升最高可到45,045元，若加計山地巡護作業費上看47K。

但過去護管員甄試專業科目筆試範圍偏重林業知識、理論性題目，為了讓甄試內容更貼近護管員工作實務，今年出題範圍將從原先9項簡化為6項，更重視實用性、應用性，但題型、題數均不變。有意報考者快點進來下載命題大綱、命題範例！

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#森林護管員 #巡山員 #甄試

「轉型正義不正義 貪汙違法不違法 民進黨說了算？」

促進轉型正義委員會任務將在五月到期，促轉會主委楊翠宣稱將根據《促轉條例》向行政院再報請延任一年，行政院長蘇貞昌傾向核准；此外，立法院財政委員會明(15)將進行《會計法》99-1條修法，民進黨意圖將國務機要費除罪化，並可溯及既往，替前總統陳水扁涉及貪汙案脫罪的意圖毫不遮掩。國民黨團今(14)上午召開記者會，痛批促轉會根本就是執政黨打擊在野黨的打手，事實證明，只有在2018年大選發揮功能，積極扮演執政黨的角色，攻擊侯友宜，難道要再延到2022、2024再次上場嗎？ 國民黨團呼籲促轉會撤回延任，倘若蘇貞昌執意同意延任，將拒審促轉會111年度預算。同時，國民黨團針對15日財委會將要修正《會計法》99-1調將國務機要費除罪化，同時溯及既往意圖將陳水扁貪汙案脫罪，呼籲蔡英文總統有種就宣布大赦陳水扁，不要讓修法成為民進黨包庇貪汙犯的遮羞布，國民黨團將全力反對修法。

總召費鴻泰表示，促轉會就是扮演栽贓的東廠角色，2018年內部會議要鎖定當時參選新北市長侯友宜作為攻擊、栽贓的對象，這樣的任務型組織還存在的價值？2年前立委選舉，時代力量提名的候選人陳雨凡，在搓湯圓後就禮讓給民進黨，結果去當促轉會專任委員，這不就是酬庸嗎？一個團體或機構，若只扮演栽贓酬庸腳色，存在價值是什麼？難道只要民進黨執政就可繼續栽贓酬庸嗎？

費鴻泰指出，15日財委會將要修正《會計法》更令人可笑，當年吳淑珍公然蒐集發票核銷國務機要費的過程歷歷在目，對於貪污犯罪的人，難道民進黨立委蔡易餘支持貪汙除罪化嗎？修法的目的是在為陳水扁、蔡英文找遮羞布嗎？難道民進黨是要鼓勵公務員刊載不實貪汙？國家領導人知道什麼叫羞恥嗎？費鴻泰建議蔡英文，與其授意讓蔡易餘提案修法，有種就直接赦免陳水扁，國民黨團要求蔡英文、蘇貞昌表態，是否支持蔡易餘提案？

書記長鄭麗文表示，2017年12月5日，立法院三讀通過《促進轉型正義條例》設立促進轉型正義委員會(簡稱促轉會)，明文規定任期只有2年，參考世界過國類似促轉專責任務型機構，至少1年最多不超過3年，但是同樣任務性質的單位在台灣，不但任期2年，行政院長還可以自行決定再延期1年。去年審查促轉會預算時，楊翠曾信誓旦旦表示，完成最終報告，交由各部會去執行、落實後。促轉會任務就會結束。事實上，促轉會全部承諾、全部說謊，3年下來，根本沒有明確的成績，這幾年運作下來，人事、運作、待遇完全黑箱作業，民進黨政府公然豢養肥貓、政治酬庸、浪費公帑。

鄭麗文指出，明天財委會排審國務機要費除罪化，這是台灣民主史上最大汙點，總統貪汙，不只總統一人貪汙，相關總統府高官幕僚，現在都要逐一除罪化嗎？難道總統府不要對此表態嗎？等著民進黨立委幫忙修法嗎？現在很多事審理中的案件，請問司法院的態度？當民進黨要為國務機要費除罪化，請問當事人、審理中的案件是否會被帶風向影響？如果台灣民主政治可讓民進黨公然踐踏、污辱，台灣如何走下去？

立委賴士葆表示，促轉會不是行政執行單位，僅是研究蒐集資料寫報告的單位，為何一延再延只有一個原因，寄生當民進黨的打手，清楚看到蘇貞昌這麼爽快延一年，就是為了2022等於再次當打手。促轉會這群所謂的專家學者，根本是道地是真正大肥貓，試問促轉會至今有何成績？一延再延，坐領高薪，就是戀棧、肥貓最佳典範。然而，蘇貞昌為何這麼快就核准，是不是還會延到2024年，剛好蘇貞昌可以「使用」，這也說不定？

賴士葆表示，明天財委會審查《會計法》修正案，根本是因人設事，這就是陳水扁國務機要費除罪化，民進黨對外宣稱是要建立制度，既然是建立制度，就不該溯及既往，陳水扁當時是公款私用，湊發票，清楚看到民進黨立委要溯及既往。事實上，陳水扁很多司法案件沒有走完不能特赦，只有總統大赦、全國大赦，但為何讓自己黨籍立委提案？根本上蔡英文就是想做、不敢做，推給立院黨籍立委當魁儡，毫無擔當，對於國務機要費除罪化的法案修正，國人絕對無法接受，國民團絕對反對到底。

財政委員會召委曾銘宗表示，促轉會再度延期，外界對促轉會最深的印象就是「東廠」作為，甚至成了促轉會的別稱，過去3年來所做所為、績效不彰。根據《促轉條例》第11條，期間就是兩年，要延1次1年，現在已經延1年，再延任下去根本不符合比例原則，國民黨團要求促轉會撤回延期要求，行政院不可同意延期，假設促轉會真的延期，國民黨團將拒審明年111年促轉會預算。另外有關財委會審查《會計法》，相關國務機要費除罪溯及既往的修法內容，在立院非常少見，國民黨團求民進黨要講清楚說明白，立法理由是什麼？影響層面是什麼？蔡易餘、民進黨都要講清楚。曾銘宗表示，蔡英文假設要赦免陳水扁，請走正道，提出《赦免法》修正。

立委陳以信表示，蔡政府根本就是基於選舉目的，讓促轉會再延長1年，繼續為明年地方選舉擔任政治打手，促轉會不該一延再延，陳以信指出，促轉會預算編列到今年5月，之後的預算勢必得動用行政院第二預備金，相當不合理，國民黨團堅持到了今年5月後，促轉會不該再有任何預算支出。陳以信表示，去年促轉會人員補滿，楊翠曾在立法院明白表示促轉會是法制工作的研擬、跨機關協商，這些都屬於幕僚規畫作業，為何一整年都無法完成？陳以信指出，促轉會總結報告在2年前完成40萬字，今年只有50萬字，再延任1年是想要寫到100萬字嗎？陳以信主張，促轉會已經延長1年，到今年仍無法完成總結報告，楊翠怠惰失職，應該先為此請辭下台負責。

行政院今天召開記者會宣布申請加入CPTPP，共軍23日派出高達19架次軍機擾台，除了進入西南空域，還闖入我東南空域，對此空軍坦言情勢變複雜。為了反制中國的文武恐嚇，國防部採購國造武器，其中原本屬於機敏的雄昇飛彈系統，這回搬上檯面，外界解讀可能是雄二E巡弋飛彈，射程超過1000公里，主要用途就是反制共軍的「源頭打擊」。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
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雲林虎尾糖廠已有111年歷史，是全國唯二還在製糖，且是全台唯一還以五分車載運甘蔗糖鐵，但行政院長蘇貞昌日前到嘉義蒜頭糖廠視察，宣布核定「蒜頭糖廠五分車延駛到故宮南院」計畫，相對雲林縣府爭取多年的虎尾糖廠五分車復駛計畫，卻未受中央核定，對此雲林縣長張麗善表示失望，但會繼續努力爭取。

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