最新❗️00896即將掛牌公告50檔成分股權重，中租(5871)排第三，佔5.38%
🤓今天(9/15)盤後中信公告896每單位淨值為14.95元，ETF規模達30.25億，明天9/16(四)正式掛牌之後就可以在集中市場直接買賣了。要特別提醒的是，⚠️ETF新上市前幾天 #溢價特別容易出現，不超過1％屬於合理範圍，查詢ETF盤中即時的折溢價，可多利用證交所基本市況報導網站
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✅基本市況報導網站：https://mis.twse.com.tw/stock/etf_nav.jsp?ex=tse
#8788896季配轉月配📆
#第29號新同學

富邦未來車(00895)近期默默創新高了，雖然這檔ETF先前上市後短暫跌破發行價，不過很快地在隨後的11個交易日由最低點起漲，至今已逼近8%漲幅。這段期間最主要貢獻的正是前3大、合計持股近60%的成分股，分別是NVIDIA、特斯拉、台積電，尤其台積電漲幅最為明顯。

這段期間最多網友心裡納悶的是，這檔和國泰智能電動車(00893)實在太像了，無論主題、走勢、甚至前3大成分股，就有2檔是重複的，到底差別在哪呢？

這裡也分享我的看法，我認為這2檔ETF最大的差異在於挑選股票的方法。

國泰電動車講究的是「純度」，例如電動車相關業務營收占比要達一定比例以上才能選入成分股，這樣子搭配市值挑出來的股票就會是當前全球電動車產業鏈的主要代表性企業；

富邦未來車則是以「主題」為出發點，例如挑選的股票除了電動車相關業務以外，也包含了新能源、新運輸、共享交通等概念。這樣挑選股票最明顯差異在於納入逐漸面向轉型的傳統車廠，如日本的豐田、本田及美國的通用、福特汽車等。

所以雖然都是電動車概念，不過這2檔ETF的內涵其實是有明顯差異的，一個聚焦在高純度的電動車產業鏈，另一個則是面向更廣泛的未來運輸概念，長遠來看都是不錯的投資方向，也是投資人跨入海外商品非常方便的跳板。

當然還有更簡單的區隔方法，就是一個有台積電，一個沒有。尤其最近台積電創了半年新高，這個趨勢如果能延續下去，持有近2成比重的富邦未來車(00895)近期股價表現可能會更好一些。

🚩季配息的電動車概念ETF

繼國泰、富邦後，中信近期也即將募集一檔電動車概念的ETF，不同之處在於標的鎖定的都是台股，且擁有季配息的條件。

這檔ETF主打的是綠能＋電動車，所以風電、太陽能、電動車、半導體相關概念股都有機會被納入成分股。

♦️基本資料♦️
完整名稱：中信台灣綠能及電動車ETF
證券代號：00896
追蹤指數：特選台灣綠能及電動車指數
配息頻率：季配息(2、5、8、11月評價)
經理費用：0.40%
保管費用：0.035%

♦️選股邏輯♦️
由上市櫃股票中挑選符合綠能、電動車、半導體相關產業個股，經過以下篩選：

第1⃣層－符合流動性要求
第2⃣層－獲利要求(近12季ROE總和>0)
第3⃣層－公司治理評鑑前2/3
第4⃣層－自由流通市值排序

最後挑50檔作為成分股，個股權重≤15%、前5大合計≤65%。

♦️募集時間♦️
9/1-9/3

詳情請見官網連結：
https://lihi1.com/Bw3zp