龜山下山腳戰備壕，位在桃園市龜山區幸福社區幸福33街郊區，在樹林埋沒的一個軍事碉堡，經查，是在日治時期由駐台朝鮮兵打造挖掘的碉堡，現在已嚴重荒廢，內部有被堆滿雜物，從外觀看格外陰森

該戰備壕從1944年開挖，起點約從今天的幸福社區斜坡，終點在成功工商山下的土地公廟，坑道寬大概1.2公尺，高約2公尺，有木頭支撐地道結構，長度約1公里，戰後幾乎荒廢，整條戰備壕大概有4~6個入口處

感謝陳品先生提供

#一定要幸福喔！
姿伶的移動式服務來到龜山區 #幸福社區

姿伶的服務團隊來到龜山區幸福社區親訪頭目及族人們，除了解疫情產生的影響，看是否能適時地提供協助。

另外在這裡超過55歲的長者，人數非常多，因龜山區文健站距離較遠，使用率不高，姿伶也將積極爭取在這裡設置文健站的可行性，以方便這裡的長者就近使用。

與族人團聚時，恰好在這裡看到屬於我們傳統文化的織布機，姿伶興起上機操作一會兒，回味我們傳統婦女文化的織布情懷，心中散發著滿滿的幸福感！

回首桃園社會變遷，工業有著關鍵的角色：經濟是命脈、就業是指標、發展就是硬道理。民國五十三年，經濟部主導開發的第一座工業區，就在龜山的大山頂。

龜山工業區總面積為131公頃，營運中廠商超過200家，生產類別包括紡織染整、電子機械、食品等，是早期首批開發之綜合性工業區。

民國六十年到八十年，是台灣經濟起飛，脫貧致富的黃金時期，熱鬧的大山頂三條主街通聯全區；山鶯路貫穿工業區直達新北鶯歌，中興路連結工業區與龜山行政中心，頂興路則串連起國中小學。

龜山工業區員工總數超過2萬人，工作機會帶來了人潮，居住的需求改變了環境與地貌，如今的山頂、幸福國小，以前都曾是灌溉埤塘，大山頂地區的一塊塊肥沃農田，四十年前就開始變成一棟棟的公寓住宅。

在尚無都市計畫觀念，全面拼經濟，處處有商機的年代，住家「客廳即工廠」一切向「錢」看：住商混和的五樓公寓擠成一團。落戶於此的龜山人，是創稅主力，四十年來，為自己辛勤打拼、也連帶為臺灣奠立了經濟基礎。然而，除了新設幸福國小、國中，三個眷村改建高樓，桃林鐵路停駛外，這個龜山最早飽和的老社區，變化有限。

擁擠、公園綠地不足，大山頂地區更面臨著人口老化、公寓老舊的雙重挑戰，過去經濟起飛、如今生活品質也能起飛嗎？這裡的居民，還在等待。


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造鎮是近年房地市場的顯學。大抵上給人建築量體龐大、公共設施完善、機能完備、宜室宜家的好印象。

坐落在東北角， A7是龜山最新社區之一，配合機場捷運發展，政府運用公辦市地重劃的徵收手段、以合宜住宅為號召，結合民間建商開發出大型集合社區。生活機能大致完備，建物新穎牢靠、美觀舒適，歡迎新朋友落戶成為龜山發展的新動力、成為桃園市建設的新稅基。

同樣是造鎮、別稱萬戶綠莊的幸福社區，也曾經是桃園社區人文史上堪稱經典的建案。民國50年初台灣由農轉工，龜山工業區興辦，就業機會大增，在那一波經濟起飛，人口激增，強烈需求房屋建地的年代，與山林爭地，成了滿足需求的唯一手段。推平了兩座山頭，埋掉了一條野溪，土地沉澱靜置超過十年，終於化山林成建地，民國72年，工地推出，山景第一排，出外人的好所在，工地秀場場轟動，建案期期熱銷。在那個台灣錢淹腳目，文武各行無不興盛的年代，一棟30坪公寓售價90萬，同樣的價位，可以在台北市置產。

35年過去，環境變遷，人口老化，幸福的稱號，褪色不少。社區的最高點到達聯外的中興路，垂直高度超過60米，出入只靠兩條狹窄的聯外道，有汽機車代步的社區住民為停車問題煩惱；沒有汽機車的居民，每天面對生活，上山爬樓，不知多麼困擾？

在講求生活機能的各項指標中，幸福人的生活仍是艱辛。桃園升格3年了，施政櫥窗裡的光鮮亮點，卻少見對老社區住民的真心關懷。多幾班公車、立體停車塔、老屋拉皮、公墓遷葬等等，是這個超過2000多戶的社區居民，不論自住或承租，繳稅超過35年之際，依然期盼不到的暖心德政。

龜山的各個社區，從老到新，傳唱著外地人來到這個移民城市討生活，省吃儉用、辛勤工作，期盼翻身枝頭的打拼信念。居民們納租繳稅，對大桃園的財政有著一定程度的貢獻，他們值得更好的生活機能、他們值得幸福人生。

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