【基層運動員到外縣市參賽 市政府應作為小選手最有力的支持】

教育部體育署109學年度國民小學籃球聯賽(EBL)後天將在台北正式開打，高雄市有多支隊伍參賽，男生組有前鎮區光華國小、鼓山區龍華國小、杉林區巴楠花部落中小學、苓雅區四維國小、仁武區仁武國小；以及女生組前鎮區光華國小、三民區陽明國小、小港區華山國小。

在這邊要替小選手們加油打氣，期待大家能有好的表現，最重要的是能開心在球場奔馳，從事自己喜歡的運動。

#教育局補助標準如何訂定

小選手們代表學校到台北參賽，是美事一樁，教育局有提供相關補助。但是，根據「高雄市高級中等以下學校運動團隊參加國內競賽補助辦法」，教育局補助基層運動團隊參賽的交通費是以台鐵自強號往返票價計算，住宿費補助一日500元，膳食費補助一日210元，這樣的補助金額真的足夠嗎？

#補助費用不足
#相關衍生費用還須自行吸收

以交通費的部分來看，台鐵往返高雄與台北的兒童票價為844元，車程約4個小時至5個小時；高鐵往返高雄與台北的兒童票價為1450元，車程約1個半小時至2個小時。高雄市教育局的補助只以自強號計算，但是兩者的車程差了將近2倍以上，基層運動員的舟車勞頓是否會造成體力上的耗損，進而影響運動員表現？

而住宿費用補助一日500元，若是入住價格實惠的台北教師會館，一般人住四人房也要2800元至3200元不等，換算下來一人的費用同樣超過500元；膳食費用補助一日210元，換算平均一餐70元，高雄的正忠排骨飯便當最便宜75元，在台北最便宜也要85元。大人可以三餐吃便利商店或是一碗麵一碗湯就解決一餐，對於運動選手來說，若是以營養作為考量，在台北要找到符合預算的餐點非常不容易。

此外，以EBL的賽事為例，比賽地點是在台北市不同的國小、國中、運動中心舉辦，甚至橫跨到新北市板橋體育館舉辦。然而，教育局的補助只有從高雄到外縣市的路程，並不包含往返住宿地點以及比賽場地之間的交通費，所有因球賽衍生的費用只能由團隊自行吸收。

小選手們若是打進決賽，賽事將從5月9日延續到5月16日，這些零零總總超過補助的費用，累積起來也是一筆不小的金額。也許對於有能力的家長而言，這些費用是在能力範圍之內，但是並非每個家庭都能支應這樣額外的支出，會不會進一步影響小朋友參加比賽的意願呢？

#運動發展基金應更全面支持基層運動員

陳菊市長任內在2018年2月正式宣布成立「運動發展局」，並成立「運動發展基金」，希望能帶動高雄市的體育發展。而運動發展基金目前補助參賽費用的對象，是以大專院校學生以及出社會的體育選手為主，我們的基層運動選手相對而言沒有受到照顧，較為可惜。

點出基層運動員到外縣市參賽補助費用不足問題，不是要抹煞教育局的努力，而是希望市府能看到基層選手可能碰到的困境，能針對相關的補助標準重新研議調整，給予小選手們更有力的支持，為高雄的體育產業有更好的發展。

圖片來源：中華民國少年籃球發展協會FB

-----
用真心，作正事💪
📱LINE：https://lin.ee/C6Zjgnx
🧑‍💻IG：https://www.instagram.com/2014_chikoyan/
👉👉歡迎按讚、留言加分享👈👈

六月畢業季🎓。行程大考驗！

我的立委選區鼓山鹽埕前金新興苓雅的各級學校陸續舉辦畢業典禮，今明兩天是高峰。今天有11間學校，從早上08:30到11:00，我參加了8所學校，其他派代表與會。希望能為畢業生獻上最大的祝福🎉。

天麟的臉友有沒有這些學校畢業的呢？

鼓山區：
七賢國中、鼓山國小、中山國小、龍華國小、內惟國小

前金區：
前金國小

苓雅區：
英明國中、苓雅國中、四維國小、五權國小

新興區：
信義國小

#我的助理群彷彿有任意門感謝高效率傳輸我東奔西跑

#輕軌二階公聽會民意壓倒性挺輕軌
#反輕軌方揚言蓋到哪裡爆破到哪裡
　
今天非常感謝各位夥伴參與「好過日挺輕軌活動」，雖然沒有預料中數百人響應的氣勢，但是我們相信大家一定還是在台下、在直播前面默默的支持輕軌建設回歸專業、如期完工！
　
今天登記發言的40位民眾中，約8成均支持輕軌「#原案續建」，且有許多居住於鼓山、三民輕軌沿線民眾也都發聲力挺。剩下民眾以支持輕軌改為高架或地下方案為多，僅有1-2位表示連公車都沒人搭，不需要輕軌。
　
遺憾的是，雖然大部分民眾均能理性陳述，但有一位自稱海軍爆破隊退伍的老伯，看到前面17位幾乎都支持輕軌，惱羞成怒，上台表示「反對輕軌到底」，揚言「蓋到哪爆破到哪」，而且還辱罵大多數支持的民意都是「收錢」（難道是收韓導的錢嗎XD），又用國罵怒嗆台下民眾，一度還要衝到台下，如此言語暴力、出言威脅恐嚇的脫序行為，實在是最差勁的示範。
　
--
　
雖然正方居於壓倒性多數，但好過日仍整理正反兩方論點供參考：
　
【支持輕軌原案續建民眾意見】
　
1. 所謂「輕軌停建民意」從何而來？為何只是市長一句話，未經任何調查程序，就推翻過去十多年經長期討論與修正的計畫？
　
2.輕軌停建或變更方案，恐付出高額違約金，亦面臨訴訟問題，數十億成本全民共同買單！過去捷運建設被中國國民黨執政拖延多時，好不容易有了環狀輕軌建設案，卻又要被中國國民黨推翻嗎？
　
3. 反對政治語言干預，過去中國國民黨議員反前瞻建設黃線，認為應該改成十條輕軌，區區有輕軌，如今換黨執政卻大聲反對輕軌要停建，根本是純粹為反而反，毫無專業。
　
4.輕軌高架，可能需要120億成本，耗時6～8年，且高架橋墩、出入口面積，其實和平面輕軌相仿，未來一樣會少兩個車道，根本不會有更多空間。
　
6.輕軌地下化，可能需要300億成本，耗時8~10年，且車站出口、通風口、緊急逃生口都需要佈設於兩邊人行道，一樣會少掉兩線道。大順路今年起交通就會塞爆，捷運局還要再拖幾年？
　
7.捷運局提出的輕軌方案，從地下化到不蓋跑公車，不同形式間，運量差距可達數十倍，大順路潛在需求有這麼大的落差嗎？捷運局未經運量評估、自償率評估等過程，就草率推出「包山包海」的方案來亂槍打鳥，這應該是二十年前該評估的事。
　
8. 若機電不升級，車輛未增購，地下化或高架化運量一樣無法提升太多，如果花了正規捷運的錢卻不能提升到一樣的服務標準，根本只是過度投資於土建，浪費成本。
　
9. 大順路減少車道，並不會更塞，在吸引到足夠使用者改用輕軌下（至少8%以上），大順路車流反而可能更順暢，道路容量更足夠。捷運局應該想的是怎樣提供配套措施和誘因，而不是拋棄專業，整天辦公聽會。
　
10.搭乘輕軌和大眾運輸民眾，根據倫敦、多倫多等研究顯示，會更多在當地消費，可以讓高雄市、三民區發大財。
　
11.駁二段輕軌通車後，帶入大量觀光客，且現在要進入哈瑪星多了選擇，可以減少過去哈瑪星塞滿汽機車的問題。如果說輕軌是為了觀光，未來三民區也能發展觀光為什麼不要？
　
12. 高雄進入老人社會，未來老人與小孩超過一半以上，要讓他們繼續騎車開車嗎？我們需要完全無障礙化、不需到高架地下就能搭乘的便利輕軌。
　
13.嬰兒車在高雄寸步難行，輕軌這樣的載具，讓親子都便於搭乘，當然也是觀光客最好的移動載具。我們的觀光發展需要結合生活，適合觀光的地方，也是生活環境優美怡人的地方、適合工作和生活的地方，難道高雄不配有這樣的發展？
　
14. 不同運具要密切配合，不是鐵路地下化就不能有輕軌，而是發揮所長，密切結合。難道家裡有機車就不能買汽車，有一台房車就不能買休旅車嗎？
　
15. 我們要給下一代怎樣的高雄？ 繼續堅持維持現狀，大家都騎機車，點到點隨意亂停，空污嚴重的高雄？還是改變現狀，改用大眾運輸，透過輕軌和周邊工程建立更友善更人本的高雄？
　
　
【反對輕軌原案續建民眾意見】
　
1. 道路變小一定會塞車...反正我就是不要輕軌。
　
2. 地下是一流城市、高架是二流城市、平面是三流城市，要蓋就一定要蓋地下捷運。
　
3. 連公車都「沒人搭」，我要求輕軌不要蓋，頂多用公車就好。
　
4. 你們這些年輕人，公車不算大眾運輸嗎，用一線電動公車就好。
　
5. 國外的輕軌都是觀光用的，是悠閒的人在搭的，三民區不需要。
　
6. 摩托車可以騎50km/h，輕軌只有20km/h。
　
7. 你們都講高雄整體發展，怎麼可以犧牲輕軌沿線居民來發展高雄呢？就好像蘭嶼也不想要核廢料一樣。
　
8. 一階輕軌工程沒有做好，例如沿海新路佔用太多車道，輕軌警示噪音太大，可能造成居民困擾，號誌問題也未改善。如果一階輕軌能馬上改善，也可以支持輕軌。
　
--
　
總結而言，本次公聽會雙方意見陳述均相當清楚，反對輕軌方，完全缺乏完整論述，邏輯非常分歧，更有許多說法完全是錯誤資訊。
　
當然，有一位民眾指出一階輕軌的問題確實存在，除了噪音外，我們之前還曾提到運輸效率、班距、轉乘介面等諸多問題，這些確實是應該要儘速改善的技術問題。然而，若是捷運局不思改善輕軌問題，只把精力放在辦公聽會，重新畫圖，不敢正面解決問題，那麼，高雄的大眾運輸也不會進步。
　
會後，小編聽到，由於反對方輸得實在難看，有民眾就想陳情，希望日後「限制支持輕軌者的發言」。
　
而捷運局長官聽到這麼多人支持輕軌，臉色也顯得鐵青，更表示「公民團體很多意見都說過了我們都知道，希望少說一點留給當地居民說」。但當後來更多在地居民也紛紛發言支持輕軌時，捷運局更是話都說不出來了。
　
我們認為，既然辦公聽會是要聽取市民意見，那捷運局想透過操作，聽「特定反對聲音」，不知是做何居心？ 難道公聽會只是做做樣子，要討好韓市長的樣板活動嗎？
　
未來，我們希望更多市民，包含更多輕軌沿線的民眾站出來，讓韓市長，讓捷運局知道，有許多沈默的聲音，許多希望提供長輩和下一代優質生活環境的市民，是力挺輕軌，希望輕軌早日完工的！
　
---
　
【後續場次公聽說明會時間地點】
（一） 第2場次：108年3月9日(星期六)上午9時訂於高雄市立七賢國中龍美校區1樓穿堂舉辦。
（二） 第3場次：108年3月10日(星期日)上午9時訂於高雄市立正興國小5樓活動中心舉辦。
（三） 第4場次：108年3月17日(星期日)上午9時訂於高雄市立龍華國中2樓活動中心會議室舉辦。
（四） 第5場次：108年3月24日(星期日)上午9時訂於高雄市立七賢國中龍美校區1樓穿堂舉辦