乙未紀念公園經過敬平多次會勘及要求之後，在今年1月14日完成施工說明會，針對交通維持以及施工期間工程進度對地方說明，交通維持計畫也在3月9日由交通局審議通過，但是工程噪音的問題依然沒有減少。

今年1月初，敬平因為工程施工噪音影響鄰近學校的問題辦過會勘，當時工程履約廠商也允諾會改善，這兩天仍然產生相當大的噪音，83.6分貝，超過噪音標準62分貝，鄰近的文化街路口也有地下停車場工程，從文化街口吵到路尾，請副市長督導環保局監督交通局停車管理處、工務局，如不改善噪音問題天天開罰，大家一起來聽聽看學生每天聽著機關槍的聲音要如何專心上課。

中壢龍岡路三期拓寬工程自環中東路二段至龍岡路三段37巷口，工程經費2億，用地取得經費22億，全長722公尺，照理來說早該完成徵收且完工，現在卻因為要等中壢體育園區開發案以及龍岡國小新校地完工，從去年7月就在規劃設計，卡了8個月到現在還在規劃設計，預算編列之後也無法動支，用地取得費用竟想挪作他處使用，這樣挪用是適法妥當的嗎?真是莫名其妙！

除此之外平鎮中庸路延伸銜接中興路的中庸路拓寬工程，敬平希望工務局可以專款專用，不要再將經費挪至他處不然這樣豈不是顛倒是非嗎?敬平也呼籲工務局的騎樓整平計畫也可以針對平鎮、龍潭的道路做設計及規劃，不要將平鎮、龍潭的民眾當作二等市民，完整安全的騎樓或人行道規劃是民眾在路上唯一的保障，請工務局務必要重視。

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5月23日市政總質詢

桃園市長鄭文燦今（23）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第1次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員陳美梅提出鐵路地下化進度、春日路交通、桃園客運707公車路線改善、關心包括大檜溪公園、桃鶯路樹仁三街、三民路一段和三元街口等地淹水問題、龍山國小後面桃園體育園區用地規劃、獎勵補助體育優秀的大學生可行性、敬老愛心卡擴大使用於北捷系統、C級關懷據點及建議打造景觀大樓以發展都市特色等質詢事項詳細說明。

陳議員質詢鐵路地下化進度，並建議規劃興建建新街延伸至國際路的路廊。鄭市長表示，桃園鐵路地下化由中央和地方合作，中央主導部分已陸續推動中，包括：交通部正進行綜合規劃草案審議，預計今（108）年可完成綜規核定；機捷A23中壢站配合中壢新站已經正式動工，內壢以南臨時軌道工程也會接續動工；市府則同步推動各站的都市計畫變更，辦理地方說明會，亦請都發局和交通局研議建新街延伸至國際路路廊的可行性，帶動大樹林地區發展。

有關上下班尖峰時刻，春日路交通嚴重壅塞，陳議員詢問市府是否有改善方案。鄭市長說明，車輛多、道路少是南崁交流道擁塞之因，原先中正北路交流道僅設計南出北入匝道，經高公局重新規劃設計後，將增設蘆興南路南入北出匝道工程，形成全方向交流道，提升分流效益，目前已進入發包工程，市府亦同步配合將蘆興南路拓寬為20米聯外道路，未來藝文特區、蘆竹地區居民可以取道行駛中正北路交流道，期望有效紓解南崁交流道壅塞情形。

陳議員表示，經國轉運站啟用後，市民搭乘桃園客運707公車，乘車時間反而變長，建議市府盡速改善公車路線，提高大眾交通搭乘便利性。交通局長劉慶豐說明，市府兼顧公車覆蓋率、大眾便利性及業者營業需求等綜合因素，全盤考量後調整公車路線，研擬最佳方案，提供市民更便利的乘車需求。

陳議員也關心包括大檜溪公園、桃鶯路樹仁三街、三民路一段和三元街口等地淹水問題，希望市府加強改善。水務局長劉振宇表示，針對大檜溪公園積水問題改善，市府施作雨水下水道，截流山上雨水後排出積水，也會加強路面及公園側溝排水順暢度，增加連接管導引雨水至目前的截流系統，讓積水順利排出；劉局長也說，去（107）年11月桃園區大智路至樹仁三街雨水下水道工程已開工，投入5,238萬元經費，透過雨水箱涵的設置，讓雨水沿著大智路截流往下排至東門溪下游，預計明（109）年可完工，將有效改善樹仁三街淹水問題；至於三民路一段和三元街口淹水問題，劉局長則表示，此路段對向有工程施工，將先檢查側溝是否有淤積現象，再來考慮是否改變側溝排水方向，將雨水導引至南崁溪，保持排水順暢。

陳議員詢問龍山國小後面桃園體育園區用地規劃進度。鄭市長表示，龍山國小後方桃園體育園區用地，目前進行都市計畫檢討、變更，將以公設用地檢討案，採跨區段分配方式，透過半半徵收取得約4,000坪用地，規劃興建長青型運動中心，提供長者更多運動空間。都發局長盧維屏則說，將整體評估規劃後，再向議員報告最新進度。

陳議員建議設籍桃園且在體育方面表現優秀的大學生，也可享有桃園培育優秀體育人才的相關補助。鄭市長表示，桃園推動「桃園市菁英運動選手培訓計畫」、移地訓練計畫以及提供選手醫療協助，減少選手運動傷害等照護計畫，培植大專院校的體育選手。教育局長高安邦則說，地方政府為國民義務教育階段的權責單位，因此補助對象為接受國民義務教育者，至於大學階段的獎勵補助則為中央權責。體育局長莊佳佳另補充表示，大專院校選手獲大專運動會前三名，只要提供相關證明資料，經審核通過，市府即會發放選手補助金。

陳議員提議敬老愛心卡擴大使用於北捷系統，提升敬老愛心卡使用功能。鄭市長表示，雙北捷運系統是一致的，但與桃園系統不同，若敬老愛心卡要擴大使用於捷運系統，雙方系統都需要全面修改程式，要讓各個進出口閘門能辨認，工程浩大，這是目前敬老愛心卡暫時無法擴大使用於北捷系統的最大原因。

陳議員建議增設社區關懷據點暨C級巷弄長照站，並提升相關設備補助，提供長者更好的關懷照顧。社會局長王安邦表示，目前長照2.0推動社區老化照顧，桃園積極建置C級巷弄長照站，數量已為六都最多，不僅中央提供補助，桃園更加碼補助經費，C級巷弄長照站可運用行政費和業務費增設、修繕設備，提供更優質的共餐、課程服務，市府亦會加強輔導社區，提升服務能量，推動更多臨托服務，滿足長者及其家人需求。

陳議員提議打造景觀大樓，展現觀光特色。鄭市長表示，高雄有岡山之眼，桃園則有虎頭山、蘆竹大古山和龍潭乳姑山3大觀景地點，可以從不同地點欣賞桃園的美。都發局長盧維屏則說，虎頭山平台可俯瞰桃園漂亮夜景，至於是否興建高樓或高塔，打造人工式都市地標，將評估後再提出可行性建議。

重大施政進度如期如質進行　盼府會共同完成市民期待

桃園發展的三支箭是重大建設轉型計畫，軌道建設部分以完成「三心六線」為發展目標，打造北北桃一小時生活圈；捷運綠線高架工程南段已於去年10月15日在八德動工；高架北段於去年10月17日蘆竹動工，接續完成地下段發包和工程；機場捷運營運2年以來，總運量已超過4,500萬人次，我們也推出全線票價優惠降價10元及120天定期票打5折的優惠方案，大幅提升運量；鐵路地下化也在去年通過可行性報告，預定今年完成綜合規劃，市府也會積極促請交通部於核定後7年內完成地下化工程。

桃園航空城計畫方面，去年3月27日已完成都市計畫再審定，12月24日完成抵價地比例核定，目前正進行地上物查估補償作業，預定明年4月前完成區段徵收計畫，進入實質開發，未來市府會採取更好的安置措施和最佳的開發模式，讓航空城計畫如期如質完成。

「亞洲‧矽谷計畫」部分，國發會已於今年3月11日審議通過桃園會展中心綜合規劃報告，後續將由市府代辦，提供桃園會展產業充分基地，也將與各大科技廠合作，設立亞洲創新研發中心。

桃園是目前投資亮點城市，也是台商回流的首選，市府推動7個產業園區計畫，民間也推動多個規劃申請案，協助解決五缺問題，增加台商回流和就業機會。

桃園YouBike成長率全國第一，也進行交通微整型、改善人行步道、提高公車使用率等，完善人本交通環境，並與交通部高公局等單位合作高原交流道動工、增設桃園交流道、中壢中豐交流道等，目前桃園交流道已定案，將進行工程準備工作；中壢中豐交流道交通部已完成審查，將送至行政院核定，其餘各項交通計畫也都在時程表內，市府會加速推動和進行。

桃園下水道接管率已從升格前5%提升至16.7%，接管戶數超過9萬戶，成長率為六都第一。現在12個系統已分別就定位，總經費達1,300億元，將以全市接管率達到60%為目標，持續加速進行。

桃園的市立圖書總館、圖書分館、市立美術館、書法美術館以及文化部最新核定的流行音樂劇場等，也正持續進行中，希望提升桃園文化軟實力。觀光旅遊方面，桃園有觀光工廠、休閒農業、北橫觀光串聯、石門水庫、大溪老街、龍潭大池以及漁港等多元景點，展現不同風貌，旅客人數逐年成長，也提升國內、國際旅遊能見度，展現桃園多元魅力。

我們將打造桃園成為年輕人首選城市，市府推動多元社宅方案，第一階段推動12個基地、2個都更案，目前已有8個基地開工，預計可提供4,300戶，其中特別保留警消社宅，照顧在桃園工作的警消同仁；租金補貼部分也已達1萬戶以上，希望第一個社宅今年能如期進駐，讓社宅成為支持年輕人的第一哩路。

福利政策方面，市府推動「333托育政策」將整合中央政策，配合公共化托育政策，增設幼兒園和新設立學校等，以「一生活圈一公托中心」、「一生活圈一親子館」為目標，積極佈建公托中心及親子館，降低家長負擔。

市府除持續設置青年創業基地外，三大青藝聚落也陸續啟用，包括：座落於大興西路與中正路口的「G10GO!青年貨櫃市集」，規劃各式特色小店進駐；桃園大興西路和正光路口的「興光堡壘青年創藝聚落」將於3月31日正式啟用，成為大學和高中社團的表演基地；永安漁港附近的「桃園青年體驗學習園區」也將於4月13日正式營運，提供青年更優質的活動場域。

此外，市府規劃5大體育園區及11座國民運動中心，目前桃園、中壢、南平國民運動中心在營運中；平鎮已完工，預計3月28日起試營運，市府也會持續推廣全民各種運動，讓桃園成為優質的健康城市。

桃園是全台人口成長最快的城市，處於基礎建設黃金時期，未來將持續以府會合作模式，如期如質完成各項重大基礎建設、交通、水環境、文化、觀光旅遊、青年政策等，共同建設桃園、完成市民期待。